日前，我们从外媒获得消息，宝马X7量产版将于10月中旬亮相，从之前公布的专利图信息得知，新车采用多种座椅布局，除传统动力以外，还将有插电式混动的动力配置可选。

X7量产版与概念车保持了较高相似度，巨大的前格栅十分新颖。此外，新车继续采用细长造型的头灯组，并与头灯直接相连。新车的下格栅则采用贯穿式设计，镀铬饰条横贯于其中。

从侧面来看，宝马X7的整体线条简洁，C柱和D柱处造型较为垂直，这会为后排带来更大空间。在车身方面，宝马X7的长度超过5米，并可选6/7座布局，其整备质量将超过2.3吨。此外，在专利图中我们还发现了新车采用了双天窗，前排天窗较大并可以打开，后排天窗或采用封闭式设计。

车尾方面，尾灯造型不像概念车那样激进，其整体延续了横贯式设计，中间则采用镀铬饰条贯穿。宝马X7还将采用银色下护板，并采用双边共两出式排气。

内饰方面，我们并未获得更多图片，不过从此前的谍照来看，新车将采用12.3寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏，并搭载最新的iDrive 7.0操作系统，包括手势控制系统。无线Carplay以及无线充电等科技配置也将加身，同时新车也采用了全新造型的挡杆。

动力方面，除传统的246kW的3.0升的直列六缸发动机和335kW的4.4升V8汽油发动机。X7还将提供由2.0L涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，未来在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产，但具体参数尚未曝光。