近日，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。作为德系豪华品牌的老大哥，奔驰将其布局新能源战略的决心率先落到了实处。与此同时，不甘示弱的奥迪宣布旗下中型纯电动SUV奥迪e-tron将于9月17日在旧金山正式亮相；而宝马汽车不久前也宣布了旗下中型纯电动SUV宝马iX3已在挪威地区接受网络预订。按照正常进度，BBA品牌会在未来两年间全面进入国内豪华电动汽车市场。届时，对电动汽车有品质要求的消费者又新增了不少选择。那么，豪华品牌“进军”国内新能源市场的这三款中型SUV到底长啥样？接着往下看。

●奔驰将在2022年前发布10款纯电车型

在戴姆勒的计划中，到2020年左右，电动车要占据总销量的25%左右。到2022年，梅赛德斯-奔驰将实现整体产品阵容的电气化，这意味着在每个车系中都将至少提供一款电动车型。

奔驰EQC是奔驰新能源计划落地最早的一款纯电SUV车型，预计会在明年底正式在国内与消费者见面。针对EQ车型的生产，奔驰在欧、美、亚三大洲准备了六大生产基地，包括德国不莱梅、拉施塔特、辛德尔芬根，法国昂巴克，美国塔斯卡卢萨，以及中国北京。

EQC车型将首先于2019年年初在德国不莱梅工厂投产，同年年底，北京工厂也将跟进，产能为30万辆/年。电池生产方面，奔驰在欧、美、亚三大洲也均设有工厂，其中德国五个，美国、中国和泰国各一个。北京电池工厂已于9个月前开始动工。

●宝马将在2025年前布局12款纯电动车型

今年年初，宝马汽车公司宣布计划2018年售出新能源汽车15万辆，这意味着将比2017年新能源汽车的销量增长50%，而与2016年相比增长约70%。这15万辆的销售目标包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。此外，宝马的新能源战略更加偏重电动化，未来插电式混动车型的纯电动续航里程将达到100km，纯电动车型的续航里程将达到700km，并逐步普及48V混动系统和燃料电池技术。

日前，宝马官方宣布挪威地区可以通过网站预订宝马iX3车型，只需要向经销商支付1.5万挪威克朗（约1.2万元）定金即可。不过，目前网站上并没有公布新车的正式售价，要等到2020年该车型正式量产前后才会公布更多细节。

根据宝马电气化转型战略，iX3只是宝马计划推出25款全新车型的首款纯电动车型。宝马将在未来几年内发布多款i品牌汽车，目前已经公布了部分车型的概念车型，这些车型都将投入量产，例如宝马i4、宝马iNEXT等。

奥迪：2020年发布7款新能源车型

到2020年，奥迪将发布7款新能源车型，并实现新能源全网络授权。包括奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV，其续航里程可以达到500公里。除了发力新能源产品，奥迪也在全力推进“360度充电”战略，为家庭充电提供一站式服务方案，并加速布局公共充电网络、积极地论证和尝试城市高功率充电模式。为此，一汽-大众奥迪销售事业部专门成立了新能源业务部。

奥迪旗下全新纯电动中型SUV——e-tron已于近日在奥迪布鲁塞尔工厂正式量产下线，新车将于9月17日正式亮相美国旧金山，预计2020年将引入国内生产销售。奥迪e-tron的正式亮相，也预示着BBA之间的战火已经由之前的燃油车领域烧到了新能源。

与宝马iX3的销售方式类似，奥迪e-tron车型在官方发布后可以通过美国官网查询配置以及定价，支付1000美元定金则可提前预定，如若发生变动定金可退。价格方面，目前没有更多细节，待到本月17日才会有更多消息。

全文总结：对比了即将引入中国的三款德系纯电SUV后，大家或许最为关心的还是价格问题。早在今年4月，其实捷豹就发布了旗下中型纯电SUV车型I-PACE，起步价68.8万元。此前，捷豹还一度将竞争对手锁定为特斯拉MODEL X，但此款车型起售价就接近100万元。某种意义上来说，两者并不是直接竞品关系。依捷豹I-PACE的定价走势来看，我们暂时可将三款德系豪华电动车的起步售价锁定在70万元左右，更多信息E电园会持续跟进。不可否认的是，在中国新能源汽车市场中捷豹汽车率先引入豪华电动车还不足以撼动特斯拉的位置，假以时日，德系豪华车引入国内将会是另一番景象，届时，豪华电动车的大佬特斯拉的地位将受到直接威胁。