蔚来汽车上市一事将于今晚尘埃落定，我们已从官方渠道获悉，国内时间9月12日晚，蔚来汽车将在纽交所正式上市。整体估值或在64亿美元，成为了中国新能源汽车企业赴美上市的第一股。

根据蔚来汽车招股书显示，其股票发行价格区间为6.25-8.25美元，以发行1.6亿份ADS（美国存托股份）计算，融资额为10-13.2亿美元。蔚来最多能超额配售2400万股，由此计算，其融资最高金额为15.18亿美元，但根据路透社报道，蔚来汽车美国IPO定价为每股6.25美元，在定价区间下限。

从8月13日正式向美国证券交易委员会(SEC)递交IPO招股书，到9月12日正式上市，蔚来汽车仅用了30天的时间。但火速上市的背后，蔚来汽车也作出了一些“让步”。据悉在IPO流程开始时，NIO希望估值高达200亿美元，但目前来看，这一期望远远高于其实际可能达到的范围。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、联想集团、华平、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资，募集的资金超过150亿元，占据国内新造车企业的绝对榜首。

『蔚来ES8』

从最开始Formula E赞助商到“创造了五项世界纪录”的EP9超级跑车的打造，蔚来汽车用“世界上最快的电动车”在业内获得充分关注，并随后开始了首款量产车ES8的上市和推广，补贴前官方指导价44.80-54.80万元。截至今年7月底，蔚来已经交付了481辆ES8，其第二款车型ES6也将于2018年底推出，并于2019年上半年开始交付。

但与此同时，蔚来汽车的资金压力愈加凸显。截至2018年6月30日，蔚来实现营收695.1万美元（4599.1万人民币），其中汽车销售收入671万美元（4439.9万人民币），其他收入24.1万美元（159.2万人民币）；亏损5.26亿美元（34.79亿元），2年6个月的净亏损累计高达109.2亿元。而蔚来汽车在成立4年后急切上市的最主要原因，也被指是迫于资金压力，开辟更加持续、直接的融资通道。