继佛系、养生等流行词之后，“消费升级”和“消费降级”成为了2018年度最热的词汇了。尤其是在年轻消费者逐渐成为购买力最强的群体时，这两个关键词更是被推上了风口浪尖。

当然，在汽车市场，“消费升级”和“消费降级”同样存在。今天我就借着一汽-大众 奥迪全新SUV——Q2L来举例子，详细的用这两个词汇来前瞻性的分析一下这款全新车型到底怎么样。

奥迪Q2L是个什么鬼？

其实奥迪Q2L可以说是既熟悉又陌生的新朋友，因为其海外版车型已经于2016日内瓦车展上正式首发。不过对于国内消费者来说，它还是非常有新鲜感的。

奥迪Q2是奥迪推出的一款全球化车型，其定位小型SUV，将作为奥迪Q系列的最入门级车型。其国产版车型于2018年7月正式下线，官方预售价为22.68-28.18万元。只不过，作为最懂中国市场的豪华品牌，必然针对消费者的喜好对轴距进行了加长，相比海外版车型，国产奥迪Q2L轴距增加了28mm，达到了2628mm，这已经是紧凑型SUV的水平了，所以我更愿意将其定位成豪华品牌紧凑型SUV。

外观方面，奥迪Q2L采用的大嘴格栅边框棱角分明的风格让其看起来较为个性，同时下保险杠位置采用黑色塑料面板装饰增加了些许越野车硬派的印象。车身侧面B/C/D处都做了熏黑处理，营造悬浮式车顶的效果，夜间效果更加明显。

车尾造型也比较饱满，双色的后保险杠也与前保险杠相呼应。另外，还将提供S-Line运动版和普通版两种不同的外观设计风格。

图为全新奥迪Q3内饰官图

内饰方面，奥迪Q2L照搬现款奥迪A3的内饰，整体采用了黑色配色，风格还是奥迪目前这一代车型简洁明快的设计风格。不过相比于奥迪全新的内饰设计，它显得就比较朴素了。不过好在顶配版车型还将配备12.3英寸全液晶仪表，相信能为内饰挽回些分数。

配置方面，根据车型的不同配备了抬头显示、驾驶模式选项、车内氛围灯、无钥匙进入/启动、7英寸多媒体屏幕、18英寸轮毂等。并且，还可以选装支持苹果Carplay和百度Carlife功能的8英寸屏幕，顶配车型也配备了12.3英寸全液晶仪表（虚拟座舱），在配置上比较全面。

动力系统方面，我们就相当熟悉了，还是大众的那套EA211 1.4T发动机，同样有低功率（30TFSI）和高功率（35TFSI）两种可供选择，最大功率分别为96KW（131马力）和110KW（150马力）；最大扭矩分别为225牛米和250牛米。传动方面，全系匹配7速双离合变速箱。

所谓的消费降级

好了，了解完奥迪Q2L的基本信息，终于聊到了热门的“消费降级”了。在很多消费者眼中，所谓的消费降级是因为物价的上涨和工资的上涨不成比例，导致了对生活品质的下降，例如，以前吃方便面能加肠，高兴了还能再加个卤蛋，而消费降级后只能回家吃挂面了，虽说是调侃的方式较为夸张，不过确实曲解了消费降级的含义。

在我看来，真正的消费降级指的是对资产更理性、合理的规划，消费者不再单纯地看重价位，而是愿意抛开虚高的宣传，挑选质优价廉的物品。汽车也是一样，豪华品牌推出入门版车型并不代表现在消费降级了。

从奥迪SUV车型的产品布局来看，刨去离我们还有些日子的奥迪Q8外，从低到高依次为奥迪Q2L→奥迪Q3→奥迪Q5L→奥迪Q7。价位涵盖了20万-100万元的区间。并且各级别之间车型的价格呈现阶梯状，产品布局更加细分。

另外，奥迪Q2L作为入门级紧凑型SUV，它采用了大众的MQB平台打造，也就是前横置发动机+前轮驱动的形式。兼顾不同级别的功能性和成本需求，同平台下动力系统、底盘技术实现共享，车身根据需求和成本不同选择不同的尺寸及材料，小到A1大到途昂全部基于MQB平台打造。

图为一汽-大众T-Roc探歌

是的，一汽-大众旗下全新推出紧凑型SUV——T-Roc探歌也是基于MQB平台打造，在定位、车身尺寸以及动力总成上与奥迪Q2L有着诸多的相似之处，这就是MQB平台所给予的。不过相对于探歌，奥迪Q2L在内饰设计、用料以及做工上都要优于探歌，可以看做是它的升级豪华版，而反之，探歌则也可以看做是奥迪Q2L的平民廉价版。

所谓的消费升级

这么看来，奥迪Q2L并不像消费者在网上调侃的是消费降级的产物。我对任何事物都有存在即合理的看法。

所谓的消费升级应当是人们的要求其实越来越高，选择越来越挑剔，人们想追求高品质的生活，但是不愿意再为溢价付多余的钱的消费观念。在2018成都车展公布的与预售价来看，四款高功率（35TFSI）车型的售价区间在22-28万元之间，那么预计低配的30TFSI车型售价有望低于20万元。

再将此推测放到整个紧凑型SUV汽车市场，若起售价格低于20万元，那么它已经进入了合资品牌紧凑型SUV的价格区间了，这个就能很好的诠释了消费升级的概念。那相比于豪华品牌主流紧凑型SUV来说，奥迪Q2L在价格上也有着很高的吸引力，能够吸引大量的年轻消费者，可以说基本做到上下通吃了。

最后我们再来看看车身尺寸，相比于主流紧凑型SUV，奥迪Q2L显得不是很有优势，但是相比现款奥迪Q3，它的轴距甚至要比它还多出25mm，可以见得平台化以及加长带来的好处。对于对空间需求不是非常强的年轻消费群体，加长后的Q2L足够满足他们。

总结

那么问题来了，它到底算是消费降低还是消费升级的产物呢？我觉得它都是，任何产品的存在都有它的合理性。更入门的定位能让更多消费者实现豪华品牌车型的梦想，而更个性的外观以及富有活力的配色也将Q2L精准的将市场定位到了年轻消费群体，细分化的市场也能丰富他们的选择。总的来说，Q2L还是值得期待的。