第三代BMW X3推出已有一段时间，而华晨宝马生产的全新X3也与国内的消费者见了面。在全新X3推出伊始，BMW X3 M的消息就不胫而走，虽然官方已经公布了X3 M的路试照片，但真要提到车估计还需时日。等不及了？没关系，你可以先来了解一下BMW ALPINA XD3。

ALPINA是一家总部设在德国巴伐利亚州的汽车改装公司，正式成立于1965年。其与BMW的关系就如同BRABUS与奔驰的关系一样，甚至更为紧密。ALPINA进军汽车改装界源于创始人的一次成功的投资。转型初期，ALPINA主要致力于对BMW车型的化油器及曲轴进行改进，而这两个零件也成为了ALPINA标志的组成元素。在退出赛事改装之后，公司的业务重心全部转移至BMW的民用产品上来。

化油器和曲轴成为了ALPINA标志的重要组成元素，并一直延续到了今天。

ALPINA与BMW的亲密关系还体现在双方甚至采用共线的方式进行生产，ALPINA B7就是一个很好的例子。而一些ALPINA产品甚至还进入了BMW的销售展厅。

ALPINA的产品有一个共同的特点，其不会对原有车型的外观进行大刀阔斧的改动，并且已经形成了一个十分统一的风格，实属不易。而在性能方面，用改头换面来形容可是一点都不夸张，就像ALPINA新推出的XD3一样，就是如此猛烈。

BMW ALPINA XD3基于全新的BMW X3打造，在保留BMW外观风貌的同时，和谐融入了具有ALPINA特点的改动，而对于动力、操控方面的改动则使得全新XD3更像是一台BMW的M系列车型，当然，它的价格也是不菲的，基本与M系列等同。

全新XD3的前脸仅在保险杠上进行了改动，与其说是改动，不如说是一种修饰。前保险杠的造型在原有的基础上基本没有发生变化，额外的前唇及中间的“ALPINA”字样是我们能看到的最大不同。

车身侧面的变化甚至不能用微乎其微来形容，除了延伸至侧面的前唇，别的变化几乎没有。

四出的排气口是ALPINA贡献给这台XD3外观最美妙的部分，独立打造的排气系统更有助于6缸发动机美妙声浪的营造。

全新XD3配备了ALPINA标志性的20辐轮圈，其中，标配的20英寸轮圈匹配了前255/45 R20、后285/40 R20的倍耐力P ZERO轮胎，而激进派更可以选装同样造型的22英寸轮圈。

与外观一样，全新XD3的内饰造型与原厂X3相比也没有太多的出入，方向盘中间的标志被换成了ALPINA的版本，而内饰中的一些细节也体现着ALPINA的品牌元素。

每台XD3还会拥有自己对应的编号。

全新XD3搭载了一台3.0L直列6缸涡轮增压柴油发动机，发动机最大功率为285kW（388Ps），最大扭矩为770Nm，这也使这台整备质量为2t的车辆在4.6s内便可完成百公里的加速。