日前，随着全新一代ES上周在日本本土市场正式上市销售，雷克萨斯也一并发布了其与丰田御用改装品牌TRD针对全新ES车型合作开发的外观套件。该套件名为“TRD F SPORT”，其在雷克萨斯全新ES F SPORT车型基础上加装了更多新的外观配件，形式上与宝马为M运动版车型提供的M Performance套件类似，使车辆的运动气息更加浓厚。

从官图来看，全新ES的TRD F SPORT套件包括多项外观升级配件，例如车身小包围（含前唇、侧裙、后扩散器，配色可选黑色或车身同色）、外后视镜风刀、双边共四出式排气、底盘强化七件套，以及两款不同风格和样式的轮圈等。套件上身后，ES的整体气质都有了进一步的提升。

除外观升级配置外，日规版车型还可选装电子后视镜，价格为21.6万日元（约合人民币1.34万元），内容包括两个5英寸的松下显示器、两个摄像头式虚拟后视镜，以及ECU程序刷写。动力方面，日本市场的全新ES目前仅提供ES 300h一种车型，其搭载一套由全新2.5升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力，起售价格为580万日元（约合人民币36.03万元）。

小评：雷克萨斯全新ES可以说是雷克萨斯品牌的核心车型之一，全新换代后更是加入了大量丰田的新技术，此次全新运动套件的加入给消费者提供了更个性化的选择，同时能够吸引更多年轻消费者。

全新捷途X70S将于11月份正式上市

近日，我们从相关渠道获悉，捷途X70S将在今年11月份正式上市。新车外观采用星空镀铬格栅装饰，两侧大灯还采用LED光源，辨识度较高。

新车是捷途产品序列下的首款中型多座位SUV车型，前部星空镀铬进气格栅更具辨识度。新车长宽高分别为4720/1900/1695mm（含行李架高度为1710mm），轴距为2745mm，并将推出5座、6座、7座的座椅布局供消费者选择。

动力方面，新车将搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），传动系统则根据车型的不同，匹配5MT/6MT/8AT/DCT变速箱。

小评：捷途X70S在外观设计上延续了捷途X70的高原创度，而且颜值上也能达到国际化水平，同时，凭借奇瑞技术方面的积淀与研发实力，这款车在机械素质方面也能有着不错的表现。

纯电动MINI将于明年11月量产 未来将国产

今日，我们从海外媒体处获悉，MINI Electric量产版车型将于2019年11月正式量产。此外，这款车将在MINI位于英国南部的牛津工厂进行组装。

外观方面，从此前发布的谍照来看，新车整体外观基本延续MINI家族的设计风格，整个外观圆润可爱，时尚前卫。造型可爱的大灯组内部进行了全新布局，前包围造型夸张，看起来十分具有运动感。

电动版车型的内饰与燃油版车型区别不大，随处可见的圆形元素让车内依然萌感十足。谍照中的车辆或为测试车，且车内布置了大量设备，仪表盘也覆盖在伪装下，具体内饰长什么样还要等新车亮相以后才能知晓。

MINI Electric概念车曾于2017年法兰克福车展期间亮相，但目前官方至今没有公布任何参数信息。不过，新车将率先在英国牛津工厂进行组装，未来也会由长城宝马新成立的合资公司进行国产。

小评：MINI家族圆润可爱的设计风格显然与电动版MINI更配，设计师通过对车身细节的加以点缀，使得整车运动感与时尚感并存。电动版的推出，丰富了MINI的产品矩阵，相信未来国产上市后会取得不错的市场成绩。