最快11月中旬集体亮相 7款自主纯电动车汇总

时间：2018-11-08 来源：腾讯汽车

随着油价的日益增长，再加上我国政策的鼓励、扶持，让纯电动汽车成为了消费者眼中的新宠。相对于价格高昂的特斯拉等进口电动车，自主品牌以其较高的性价比得到了消费者们的认同。多款纯电自主品牌新车将从本月中旬开始陆续亮相，话不多说，一起来看看吧。

ARCFOX新款LITE

上市时间：2018年12月

新车特点：电动折叠外后视镜、全景天窗、半自动泊车、360°影像、续航里程增至300公里以上

日前，我们从北汽新能源官方获悉，其子品牌ARCFOX旗下的新款LITE车型将会在11月16日开幕的广州车展期间开启预售，新车在设计上与现款车型保持一致，提供多种颜色车身、车顶颜色选择。当然，消费者最关心的续航里程方面也增至300公里以上。值得一提的是，官方还将基于该车打造一款樱桃小丸子特别版车型，也将一同开启预售，从而获得更多年轻消费者的喜爱。

该车已于2018成都车展上亮相，其在外观造型上，新款LITE车型和现款车型在外观设计上基本保持一致，车身尺寸，新车长宽高分别为2986mm/1676mm/1517mm，轴距为1870mm，高度上略高于现款1492mm的车高。

而在配置层面，新款LITE将提供电动折叠外后视镜、全景天窗、半自动泊车、360°影像等高级配置，同时它也将提供不同样式的轮圈。动力方面，新款车型所用电机最大功率由49马力提升至53马力（40千瓦），电池类型上，新车继续搭载由孚能科技提供的三元锂电池。

新款奇瑞eQ

上市时间：2019年

新车特点：续航里程升级为251km、倒车影像、配备三元锂电池、搭载一台永磁同步电机

日前，我们从相关渠道获得了新款奇瑞eQ的谍照，新车在外观以及内饰部分，与现款差别不大，最大的变化就是续航里程由现款的200km升级为251km。

从外观来看，新款奇瑞eQ保持现款车型设计，依旧为小巧可爱风格。前脸造型为“笑脸”式设计，两侧配备椭圆形前大灯，下方搭配水滴状雾灯，看上去更加精致。尾部来看，新车与现款车型如出一辙，配备纵向尾灯设计，下方为水滴样式雾灯。

内饰部分，新车与现款车型没有大的变化，预计将针对配置进行调整。以现款车型作为参考，新车将配备日间行车灯、安全带未系提醒、倒车影像、彩色中控屏（支持GPS、蓝牙电话）、皮质座椅等。

动力方面，新车预计将继续搭载一台永磁同步电机，参数部分有望进行重新调校，而在电池方面，新款奇瑞eQ将配备三元锂电池，预计容量有所提升，最大续航里程则增加到251公里。

爱驰U5

上市时间：2019年

新车特点：实现L2级别自动驾驶、NEDC续航325km、大尺寸液晶屏

?日前，我们从官方获悉，爱驰汽车首款车型U5 ION概念车将于9月实现量产，定位中级纯电动SUV。新车将使用旗下的MAS平台来打造，MAS平台可以实现横跨三个级别，轴距可以在2700mm-3000mm之间变化，从而衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型。

『配图为爱驰U5概念车』

外观方面，新车在设计上与传统使用汽油/柴油发动机的汽车有着明显的区别，外观更具未来感，整体看上去有着满满科幻感。前格栅采用电动车惯用的封闭设计，在保证外观吸引眼球的同时也可以减少空气阻力。大灯采用LED大灯，并且更加智能，可以实现非常漂亮的动画效果。新车尾部采用了具有层次感的贯穿式尾灯设计，高位刹车灯位于车顶的扰流板中。

『配图为爱驰U5概念车内饰』

『配图为爱驰U5概念车内饰官图』

内饰方面，结合概念图及实拍图，新车使用了大尺寸液晶屏、方形的方向盘等设计比较超前的样式。而量产之后，方向盘和座椅会变为现在车型更常使用的样式，大尺寸液晶屏应该会保留。

值得一提的是，该车采用“上钢下铝”的结构，上部车身采用包括碳钢、热成型钢等多种混合材料，下部车身采用铝材打制，从而实现轻量化和成本的平衡。此外，在左右车灯下部，车内后视镜后部拥有摄像头。据悉第一款量产车型已经可以实现L2级别自动驾驶，未来第二款车型则将能够实现L4级别的自动驾驶功能。

动力及续航方面，新车将提供53kWh和63kWh两种电池包，53kWh版本可实现NEDC续航325km。电池包能量密度为160kWh／kg，达到国家2018年补贴政策中关于电池包能量要求最高的一档。据爱驰方面透露，未来量产车型将有多种电量的电池包可供选择，另外还包含多种增加续航里程的解决方案，从而降低用户对于续航里程方面的焦虑。

江铃易至E300

上市时间：2019年年初

新车特点：续航里程有望超过300公里、LED日间行车灯、最大功率为68马力的永磁同步电机

日前，我们从官方渠道获得了一组江铃新能源旗下纯电动小型车——易至E300的官图。新车是江铃新能源“易至”系列的第三款产品，设计时尚且年轻化，续航里程有望超过300公里，该车预计于2019年年初正式上市。

易至E300是江铃新能源继E400、E200N之后，“易至”系列的第三款产品，新车定位为纯电动小型车。据了解，该系列车型将启用全新的字母“e”字样，作为车型LOGO使用。

在外观方面，E300的前脸并未采用封闭式前格栅，格栅下方人设计有网格状的通风孔。灯组内部安装有LED灯带，作为日间行车灯使用。

整车造型在视觉上比较饱满，双腰线的设计以及前低后高的车窗轮廓，令车身呈现出一种俯冲的姿态。三色的涂装营造出的悬浮式车顶，搭配双色的轮圈，令该车显得比较动感。

动力方面，新车搭载一台最大功率为68马力（50千瓦），最大扭矩为180牛·米的永磁同步电机，其最高车速可超过120km/h。目前关于易至E300的综合续航里程还未公布，但参考E400、E200N是根据续航里程而进行的名称制定，我们猜测E300车型的续航里程有望超过300公里。

欧拉R1

上市时间：2019年1月

新车特点：续航里程超过310km、手机蓝牙钥匙、车机手机互联

日前，长城汽车旗下电动车品牌欧拉公布了欧拉R1的预售价，其补贴后的预售价区间为6.18-7.58万元。据悉，新车将推出三款不同配置的车型，其中入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。

外观方面，欧拉R1的前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。新车的车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本，轮胎的尺寸为165/65 R15。该车可以选装LED日间行车灯、天线以及后摄像头。

内饰方面，新车多用圆形元素，大走可爱风，三辐式方向盘呈U形断开式设计，搭配双圆仪表造型，一块大尺寸屏幕矗立在中控台之上，实体按键较少，十分简洁，复古的同时还带有一丝科技感。

在科技与便利性配置部分，欧拉R1标配了手机蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助等配置，而中配版车型还增加了语音识别、倒车影像、电动电动调节、ECO模式等。在高配车型上，日间行车灯、电子手刹、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等科技和安全配置的加入，也进一步提升了该车的智能性和安全性。

动力性能方面，该车搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机。续航里程方面，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。

国能汽车93

上市时间：2019年初

新车特点：搭载宁德时代的三元锂电池组、4G Wi-Fi、电动机最大功率177马力

日前国能汽车对外公布，旗下首款车型国能汽车93正式开启预售，综合补贴后预售价为16.98万元。

国能汽车93基于萨博凤凰平台打造而来，在保留了末代萨博9-3车型的大部分元素的同时，针对新车进行了新能源化的细节设计，包括全新的前保险杠以及格栅。车尾部分，新车更换了全新的NEVS LOGO，同时取消了排气布局。

内饰方面，新车基本继承了萨博9-3的整体造型，但针对仪表盘、中控显示屏、换挡杆进行了重新设计，其中全液晶仪表盘的应用使得新车看起来多了几分科技感，同时像USB充电接口、4G Wi-Fi等也在新车上出现，除此之外像空调出风口等细节设计均与萨博9-3一致。

动力方面。该车将采用纯电驱动，其中电动机最大功率177马力（130kW），峰值扭矩280牛·米，并搭载宁德时代的三元锂电池组。根据官方透露，新车预售的同时，先期交纳意向金600元或定金2000元的用户可享受优先提车、终身免费道路救援和4次免费保养服务。

北汽EU7

上市时间：2019年6月

新车特点：最大续航预计将超过600km、绅宝AI人工智能技术、中控大尺寸多媒体显示屏

近日，我们从相关渠道获悉，北汽新能源将推出一款基于智道打造的纯电动车型。未来新车正式上市后，有望命名为EU7。此外，新车将在2019年6月正式上市，最大续航预计将超过600km。

外观方面，新车预计与燃油版车型采用相同的设计理念。前脸运用OFFspace概念车家族化的设计语言，大尺寸多横幅进气格栅使新车的前脸立体感十足，格栅与大灯组相连接为车头拉宽了横向视觉效果。此外，新车的大灯组颇具设计感，夜晚点亮时，视觉效果极为醒目。同时，作为新能源车型，在车身上将融入更多具有辨识度的标识。