Battle PK 、畅想智能、动感试驾……11月17日，“为年轻较劲 缤越驾控体验会·成都站”在现代五项赛事中心举办，以口号“Let's Battle”打响全场，加入了力挽狂澜、飞镖王者、一骑绝尘等等Battle体验，尽情燃烧卡路里，嗨翻全场。

签到现场

活动现场

活动区

在试驾项目中，有常规的试驾体验、APA自动泊车体验、ICC智能领航系统等等体验，让试驾的媒体直观感受到缤越的动感与激擎，百公里加速7.9s，这不只是说说而已。

10月18日时，吉利缤越就已经开始预售，从官方获悉，仅仅12个小时，就收获了超过1.2万辆的订单，这样的销量让人望而生叹。

活动开场舞蹈

主持人开场就简洁明了地直奔主题——“为年轻较劲”。

主持人

与观众的互动

吉利“缤”系列是吉利品牌和产品年轻化的代表，是迎合年轻消费群体的全新系列。为什么这样说呢？“缤”这个字，就代表着城市年轻新力量缤纷多彩的生活格调；而缤越的“越”字，又可以理解为敢于超越、不断积极进取的人生态度，有句话叫“越突破越精彩”大概就是这个意思。

总结一下，缤越，代表着年轻。

吉利品牌销售公司 G网西南营销事业部营销大区经理 胡平辉

胡经理上台致辞时，为大家简洁阐述了一下缤越这台新上市不久的SUV，作为吉利BMA全球模块化架构下的首款A级SUV车型，这款车最鲜明的特点就是一开始主持人所提到的为年轻较劲，它的很大部分实力就来自于吉利全新BMA架构，BMA是吉利汽车借鉴成熟基础模块化架构的开发理念和开发流程，完全自主研发和设计，符合国际化技术标准的技术模块化架构。

同时在设计上，也采用了吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，从头到尾都充斥着自信与活力。

杨经理则主要是为大家阐述了缤越这辆车的几个惊喜以及优势性能和配置。

吉利品牌销售公司 G网西南营销事业部营销区域经理 杨强

杨经理作详细阐述

高科技的智能体验、够大的驾乘空间以及百公里加速7.9s的动力性能都是这次缤越带给我们的惊喜。10.25英寸悬浮式高清中控大屏（1920*720高清显示）、标配4G网络（150Mbps最高速率）、智能语音控制（6大语音交互）、千万级音乐剧院（1400万+正版歌曲）、高德实时在线导航（3D实时路况）等，让缤越的移动空间变得更有趣，更聪明。

对于最后试乘试驾环节，也有专业的老师，为大家作详细的科目讲解，包括智驾、自动泊车等等区域的位置，以及直线加速、S弯道时应该注意的安全事项。

在试乘前，小编仔细观察了一下缤越的外观造型，热情似火的红色，其实早在活动开场前，小编就已经成功被它吸引了视线。

前脸部分，除了刚刚提到的吉利最新“时光竞速美学”设计语言，还有“涟漪式”中网，能看出都是进化后的设计，从车头贯穿至车尾的翼展式腰线，为新车增添了不少“年轻”、“运动”感，辨识度很高。

然后是内饰部分，打开车门的一瞬间，方向盘和中控屏是绝对吸睛的，和杨经理说的一样，10.25英寸悬浮式高清中控大屏，在刻意营造的运动风氛围下，颇显小精致。

主驾驶位和副驾驶位之间距离并不远，不过好在前后座之间的空间还是足够大。

有一点缺陷就是，头顶空间不足。小编一米六，坐在后座，想握拳测试头顶与车顶的间隙，结果拳头都放不下（小编是挺直腰板儿坐的，未依靠后座）。

在自动泊车环节中，小编试乘感受了下，整个泊车过程都比较轻松，方向盘都不用管，只用动动脚就OK了，很大程度上，缓解了驾驶员的驾驶疲劳。

不过还是有问题，只要车周围有障碍物（人、物），都会在泊车时自动停下，很不方便，万一只是别人路过什么的，结果车停了，最后还不是要自己动手。

但是，不得不说，缤越的安全配置还是很不错的，提供了ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统、全景影像、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等，并将配备L2自动驾驶辅助技术。缤越的价格在7.88-11.88万元之间，这样的价格有如此配置，可以说是超额的了。

随后小编也去感受了下百米加速试乘。缤越搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，输出功率甚至超越本田思域搭载的1.5T 四缸发动机，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。传动方面，匹配7速双离合变速箱，0.2秒即可完成换挡。

这个数据在同级里面，是比较优秀的，在模拟实路加速中，缤越的起跑以及刹停都还可以，只是依旧有比较明显的顿挫感，不过也许跟模拟路程太短有关系，暂时没有感受到减震性能和稳定行驶的性能。

不过想来也不会和官方给出的数据差太远。

综上所述，缤越在短短的一次驾控体验会里，给我们诠释了“高动力智慧SUV”的品质内涵，也让我们感受到了来自年轻的活力，相信，在不久的将来，缤越能坚持“为年轻较劲”的精神，吸引更多的年轻消费者，期待它的潜在的爆发力。