11月21日，国产奔驰A级三厢正式走下生产线，同时这也是北京奔驰投产的第200万辆整车。新车将于11月23日正式公布售价并投放市场。同时，该车已于此前开启预售，其中包括A 180 L和A 200 L车型，预售价区间为21.60-27.60万元，同时官方还会出A 200 L运动轿车先型特别版，预售价区间为29.80-30.80万元。据了解，奔驰A级三厢版车型定位于豪华品牌紧凑型轿车，今后将与国产奥迪A3三厢以及国产宝马1系三厢互为竞争对手。

● 新车简介

外观方面，全新奔驰A级三厢版在外观方面采用了大尺寸的前格栅造型，搭左右配两侧上扬的大灯组让该车看上去十分凶狠。同时格栅内部家族式的繁星设计，也为前脸增色不少。此外，下方左右两个大尺寸进气口造型，也让该车运动气息提升至极致。

车身侧面来看，新车采用了锋利复杂的腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。此外，新车采用了较短的尾部设计，该设计让整车看上去有几分轿跑的味道。而双边共两出的排气布局，这也是为符合中国消费者的胃口而专属打造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。

在豪华品牌紧凑型车领域，国产全新A级的内饰设计较为出彩。细节方面，双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节都使新车拥有不错的质感。

全新A级三厢版本车型均搭载的是1.3T发动机（此前官方稿件中将其称为1.4T发动机，但这款发动机实际排量为1332mL，故应该称为1.3T发动机）。不同于海外市场，这款1.3T发动机会提供高低功率两种版本，分别搭载于A 180（L）和A 200（L）车型上，其中低功率版本的最大功率为136马力（100kW），高功率版本与海外保持一致，最大功率为163马力（120kW）。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合变速箱。

● 空间体验

在我们体验中，身高为177cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余四指左右；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余四指，腿部空间则为一拳四指，整体表现不错。

此外，该车后排中央位置配有头枕，乘坐空间还算宽敞，但是中央隆起的地台占据了较多的位置。但是，该车后排座椅对腿部的支撑性一般。

● 竞品分析

如果谈到全新奔驰A级三厢的竞品，那首先进入脑海的一定是奥迪A3三厢版以及宝马1系三厢版，毕竟在国内德系三驾马车“BBA”少了谁都不合适。回顾奥迪A3，算上今年该车已经是在华投产的第5个年头了，其可以说是大众MQB模块化平台诞生的首款车型，也是BBA紧凑型车中最先实现国产化的。由于抢占先机，该车也长时间霸占这这块细分市场，妥妥的保持销量王的称号。此外，在2017年4月，A3还迎来了中期改款，外观以及配置得到很好的提升，使产品力进步的得到提升。当然，终端优惠力度大，也能算是一个亮点吧。

聊完奥迪A3三厢版，咱们再看看新A级三厢版的第二个对手，在2017年初实现了国产的宝马1系三厢版，其基于UKL前驱平台打造而来。在动力方面，采用了横置的1.5T三缸/2.0T四缸发动机，一经上市也受到不少的争议，毕竟三缸发动机对于不少消费者来说还是“使不得”的。当然，在宝马官方的调教下，以及宝马运动基因的加持下，即便它不是一辆传统前置后驱布局的BMW，但它的底盘带来的操控感受在同级别中仍较为出色，这样也让该车吸引到了一批拥趸，市场表现也算出色。当然，在刚刚结束的2018广州车展上，宝马1系三厢M运动版正式亮相，拥有了M系列运动车型的设计风格的加持，相信未来该车的劲头又要加上几分。

通过上面两段对于全新奔驰A级三厢版竞品的简单了解来看，全新A级已经是BBA中最后国产化的一员了。不过，虽然该车相比竞品慢了几拍，但也意味着它的准备会更加充足，其基于MFA2平台打造，配备上全新奔驰家族内饰设计等等，相信对于品牌、科技以及空间有所需求的年轻人，一定会持币等待全新A级三厢版的上市。

● 全文总结

奔驰A级三厢版上市之后，将会与国产奥迪A3三厢与国产宝马1系三厢形成直接竞争对手。三台车同属于国产豪华品牌的紧凑型轿车。作为全新换代的A级在内饰科技配置以及营造豪华氛围上下了不少功夫，相比较之前上市的两位对手而言，A级三厢的产品实力无疑更高一些，主要体现在奔驰逐步下放高端车型的科技配置，在未来的竞争中这是一项很大的优势。因此，它要成为爆款似乎没有太大的难度，我们拭目以待。