11月29日夜，爱驰汽车首款纯电动SUV车型：爱驰U5正式亮相。作为该品牌基于MAS架构打造的首款车型，这款量产车未来将主打中型电动SUV领域，正式上市时间或在2019年下半年。

● 外观造型简介：

量产U5的整体升级风格与概念车很接近，许多造型细节都保留了下来。车头除了底部的格栅外整个前脸都是封闭式的，一条黑色饰条连接左右两个LED大灯，增加了视觉宽度。前保险杠后方隐藏着ACC自适应巡航雷达模块，前风挡后还有一个前视摄像头，这些都是驾驶辅助系统的组成部分之一。根据官方最新公布的信息显示，爱驰U5长度和宽度分别为4680mm和1880mm，轴距2800mm。

配置方面，我们在展车上还见到了全景驻车影像、前后驻车雷达和隐藏式门把手等配置，快充和慢充接口都隐藏在左侧大灯下方的黑色装饰盖内。

车顶线条的设计很有运动感，隐藏式车顶行李架、黑色车顶和大尺寸车顶扰流板在营造运动感方面起到了一定的作用。轮胎和轮圈配置方面，展车配备的是规格为235/50 R19的固铂轮胎和19英寸双色轮圈，不过官方称不同配置车型的轮胎规格和轮圈造型会有所不同。

● 新车背景：

爱驰U5 ION(参数|询价)概念车于2018年北京车展首发，到今天量产版车型正式发布也仅过去了半年有余。该车基于MAS平台架构打造，除了爱驰U5这款SUV之外也可扩展成其它车型，轴距可以在2700mm-3000mm之间变化，可以衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等多种车型。

● 竞争对手：

爱驰U5定位于纯电中型SUV市场，虽然官方未透露其价格区间，不过我们预计在同级别车型中像宝沃BXi7、荣威MARVEL X等车型都有可能与该车形成竞争关系。而在新势力造车成员中，诸如威马EX5、蔚来ES6等其它级别的纯电动SUV都有可能是其竞争对手。

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在发布会上，官方确认爱驰U5将搭载容量为63kWh的动力电池包，前电机的最大功率和峰值扭矩分别为140千瓦和315牛·米，加上AI能量续航包之后该车最长续航可以增加到约560公里，不仅能够获得较大额度的购车补贴，长续航也能带来更好的实用性。