今晚在上海船厂1862保利剧院，爱驰汽车旗下首款车型爱驰U5在全球首发，新车定位于一款A+级纯电动SUV，计划在2019年9月正式量产。新车续航里程可达460km，并且全球首创的能量续航包，可将续航里程提升至560km，并且提供自动充电机器人服务，解决中小停车场范围内无法找到充电桩的困惑。

爱驰U5量产版基于爱驰U5 ION概念车打造，所以二者将在整体设计上保持一致，应用官方称之为智简美学的设计思路，车身以分色车身以及干净利落的腰线贯穿，塑造出不同于传统SUV的扁平视觉感受。

前大灯组设计简约而富有设计感，同时黑色装饰条贯穿前脸，进一步拉宽了新车的横向视觉效果。隐藏在左侧大灯下方的充电口同时提供快充和慢充两种充电接口。

车身尾部造型也符合时下流行的审美标准，并采用贯穿式LED尾灯造型，进一步拉伸横向空间。

车身尺寸长宽高分别为4680mm/1880mm/1680mm，轴距2800mm。爱驰U5利用并不复杂的车身曲面，制造出直观的质感的同时，也为其内部预留出了充分的空间。爱驰U5的内饰采用家居设计的理念，旨在让驾乘者进入车内得到最大程度的空间和身心的放松。

新车采用更加符合日常使用习惯的横向中控大屏，与全液晶仪表盘相结合，对驾驶者的干扰降低到最小程度，并将操作菜单的便利度进一步提升。做到高频操作一步到位，主要功能两步到位，低频操作也只需三层菜单即可抵达。

在智能化方面，爱驰U5可以实现L2级别的自动驾驶，并采用了主流的OTA升级车载系统，支持云端升级和远程诊断。同时，系统支持人脸识别功能，实现对驾驶者专注力的监测，并且能够通过识别驾驶者是否配戴墨镜自动调节车内仪表的亮度。这一点还是相当人性化的。

车身结构方面，爱驰U5基于自主研发的MAS平台，采用颠覆传统的上钢下铝车身材质，2000Mpa热成型高强度钢构成的车身框架增加刚性，铝制下车身承载电池组的同时兼顾轻量化，也进一步减轻了车辆未来使用中的维修成本。

爱驰汽车依托两个产品平台（MAS+GES），未来将实现每6-8个月就有一款量产新车落地。目前，爱驰的上饶工厂已初具规模，可实现"数字化双胞胎（Digital Twins）"技术，交付双重工厂。同时，上海嘉定技术中心也已投入使用，新车预计在2019年上海车展正式上市。