第五赛季的Formula E即将在本周末开战，随着宝马和日产厂队本赛季的加入，以及下个赛季保时捷和梅赛德斯-奔驰的到来，越来越多的汽车厂商开始投身于这项赛事。日前奥迪Formula E项目负责人表示，该项目电动赛车技术将会应用于量产车型中。

『奥迪e-tron Concept与奥迪Formula E赛车合影』

而对于即将征战自己第二个Formula E赛季的奥迪来说，Formula E提供了很好的测试新技术与探索未来量产化可行性的机会。“去年是我们团队的第一个赛季，因此目前我们在赛道上应用的所有技术目前还没有适合应用到量产车型上的。不过从长远来看，这（指电动赛车技术应用于量产车型）绝对是有可能的。”奥迪Formula E项目负责人Tristan Summerscale表示。

『奥迪Formula E赛车』

目前对于奥迪FE车队的一项主要挑战是，针对迈凯轮提供的电池组改进而来的动力系统，其电压范围为900V，这远远超过了电动量产车型使用的电池组；而另一个问题则来自于FE赛事规则：电动机、逆变器和变速箱在整个赛季都是密封的，这意味着车队对上述部件无法频繁调整升级。

『奥迪Formula E赛车』

“目前来看，FE的赛车价格还是很低廉的。”Tristan Summerscale同时提到了FE规定所有参赛车辆的成本不能超过817300欧元（约640万人民币）。相比之下，一辆勒芒24小时耐力赛LMP1赛车的成本要数倍于此。奥迪FE团队希望能对电池组进行全面的研究与开发，这将对先进电动车技术早日投放市场，形成规模化量产带来巨大的助力。