12月17日，风骏7千城千店上市活动在成都市万江和润熊猫基地举办。在如今的汽车时代，汽车占据着越来越重要的地位，除却近几年热销的SUV，皮卡也为我们的生活带来了便捷。

长城皮卡公关负责人刘庆元先生，在活动开场率先为大家致辞，介绍了150万用户质选的风骏7在销量上的成绩，以及未来长城在皮卡市场，会继续拓展，坚持初心，做“中国皮卡引领者”。

长城皮卡公关负责人刘庆元先生

率先体验潮流智能的网联科技，高端SUV级驾乘感受

长城风骏7主打中高端市场，主要客户群为多用途皮卡用户，作为风骏系列皮卡的全新一代产品，风骏7在外观上有明显的升级。

一走进活动现场，就能看到风骏7，颇有点美式皮卡的味道。

长城皮卡成都嘉诚产品讲师向苏川在台上为我们倾情介绍了风骏7的外观造型。

长城皮卡成都嘉诚产品讲师  向苏川

前进气格栅为时下流行的不规则多边形设计，并与两侧的大灯相连接，前大灯组则是造型较为动感，并且装配了LED日间行车灯。

总体来说，整个前脸稳重又大气，设计方面也突出了不错的运动质感。

那么内饰方面呢？

内饰可以说是风骏7的亮点，T字型布局、银色装饰条、钢琴样式的物理按键……更有潮流智能的新一代互联网：风骏7搭载长城皮卡和科大讯飞联合研发的智能语音交互系统，可通过语音控制实现音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等等，以前这些必须“动手”才能实现的功能，现在只要“动动嘴”就可以实现了。

整个内饰一眼下来，尽是高端SUV级驾乘体验感的打造。

双重坦克级安全装备，绿色动能的黑科技

皮卡本身就兼具家用和商用的双重属性，既有轿车的样貌，也有货车的实用，再加上风骏7搭载一台的“中国芯”十佳发动机，可实现百公里油耗7.6升的超低油耗。黄金动力组合与全地形电控四驱系统相配合，整体的越野能力堪比专业SUV。

在A区试乘过程中，小编坐在副驾驶，体验了一把风骏7过驼峰桥、交叉轴、颠簸路等趣味试驾。

随后又参与了B区在直线加速、快速变线、蛇形绕桩等趣味试乘环节中的试乘。

整个体验过程都D速行驶，除了由于体验路况的陡折所带来的正常倾斜、颠簸，风骏7还满稳的，尤其是爬斜坡，轻轻松松，没有压力，让小编更好地体验到风骏7高端SUV的驾乘体验以及轻松的驾控能力。

驾乘体验不错，那么安全方面呢？

风骏7搭载了倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助等六重科技加持，以及6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等铠甲安全防护，时刻化解安全隐患，真正做到标杆级智能安全。

标题小编说风骏7“惠”玩儿，是怎么个“惠”玩儿法呢？

·将风骏7改装成诸如房车、旅居车、清障车及准军事皮卡在内的多种车型，满足家庭、创业者、越野玩家等不同用户的多样化用车需求，真正把皮卡“玩”起来。

·全新一代产品风骏7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.58-11.68万元。除了外观和内饰的升级，在国内皮卡车型上还是首次配备了智能网联系统。此外购车还享1年免息，最高3000元的置换补贴。

见证长城皮卡继续领跑行业，开启中国皮卡的新时代

对于长城汽车，家喻户晓的便是哈弗旗下的SUV车型，20年来蝉联销冠宝座，除此之外还有H系、F系、WEY等热销的车型。一提到长城汽车，好像就不得不提一下他们家的SUV，然而，长城汽车在最早期，是靠皮卡车型起家的。

媒体合照

近几年皮卡越来越受关注，尤其是外观稍微好看点的，质量稍微有保障的。近20年来，长城不仅是是SUV领域的引领者，更是在皮卡市场长居第一的销量，比如风骏5、风骏6等车型，好评如潮。

而在今年9月28日，长城皮卡宣告品牌独立化运营，与HAVAL、WEY、欧拉一起支撑起长城汽车的专业品牌矩阵，并确定了“中国皮卡领导者”的皮卡产品定位。

祝福长城皮卡走的更远！