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除了热度不减的国内市场，跨国车企们近期也发布了不少海外版车型，其中不少车型很可能将引入国内市场销售，让我们来看看它们都有哪些与众不同的卖点吧~

奥迪SQ2

新车亮点：S3同款2.0T、4.8秒“破百”

基于奥迪Q2打造的奥迪SQ2拥有了一套更加激进的运动套件，其中标志性的进气格栅采用黑色涂装和垂直格栅，全新的前保险杠造型更加夸张，前杠两侧还设有大型进气口来为刹车降温，搭配全新的19英寸轮圈，性能感十足。尾部设计上，新车配备了全新的车顶扰流板，同时尾部双边共四出排，凶狠异常。

内饰设计上，新车在原有奥迪Q2的基础上采用了更多铝合金、真皮和Alcantara材质，还使用了红/黑双色内饰配色，从而烘托出更强烈的运动气氛。配置方面，新车将配备平底三辐多功能方向盘、运动前排座椅、全液晶仪表盘等等。

动力方面，据悉奥迪SQ2将搭载与奥迪S3相同的2.0T发动机，最大功率达到215kW，峰值扭矩400Nm。传动方面，匹配7速DSG变速箱和quattro四驱系统。性能表现上，新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。

宝马新330i M Sport

新车亮点：高功率2.0T动力、M运动套件加身

外观方面，新车采用了全新的前大灯造型，由L型的日间行车灯勾勒出来的“天使眼”造型比起现款车型更具动感，前保险杠两侧进气口开口也更改了造型，开口变大后给人更强运动感。此外，尾灯灯组中依旧会保留L形设计语言，同样会更加简洁。

内饰部分，新车采用了全新的液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘与5系同款，而中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区，它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”，更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间。

此外，车机系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。同时，新车空调出风口中间新增了一块小尺寸显示屏。高级感明显增强，另外储物空间相比现款也有所提升。

动力部分，全新宝马3系的330i车型搭载2.0T+8AT的动力组合，其发动机最大功率为190kW，最大扭矩为400Nm，同时搭载宝马引以为傲的VALVETRONIC可变气门升程和双VANOS可变凸轮轴正时系统。

全新911 Carrera 4S

新车亮点：延续经典造型、内在全面进化

全新911在整体外观上与现款在售车型差异并不大，椭圆形大灯组搭配圆润的前脸轮廓是历代911的标志性设计。但在细节方面却有着明显变化，前保险杠改为贯穿式设计，进气口格栅采用百叶窗式造型，LED转向灯则镶嵌于此，整体风格更加时尚。

车尾部分的变化较大，左右贯穿的一体式LED尾灯内嵌于车身尾部，造型更立体，也更具科技感，下方镶嵌保时捷英文LOGO。发动机进气口也更改为垂直格栅设计。新车采用20英寸前轮以及21英寸后轮，轮罩都有明显加宽，进一步强化了全新911的性能表现。

新车内饰经过重新设计，将采用更大的中控液晶屏和液晶仪表盘，并采用更多的触摸化控制，10.9英寸触摸式显示屏搭载保时捷通讯管理系统（PCM），电子档杆将首次在911上出现。新车车内变化更有吸引力，也更有科技感。

配置方面，保时捷Wet模式将作为全新911的标准配置提供。这一功能可通过探测路面上的水量，预先设置操控系统并发出警告。

动力方面，入门车型将继续采用3.0T 水平对置六缸涡轮增压发动机，但发动机将经过重新调校，动力输出有所提升，传动方面将搭载全新开发的8速双离合器变速箱。

911 Carrera S 与911 Carrera 4S最大输出功率可达331 kW，较上一代车型提升了22 kW，峰值扭矩为530 Nm。两车百公里加速时间均突破4秒大关：后轮驱动的911 Carrera S需3.7秒，四轮驱动的911 Carrera 4S仅需3.6秒, 分别较上一代车型缩短了0.4秒。当配合选装的Sport Chrono组件，两车的百公里加速时间可再次提升0.2秒。911 Carrera S的最高时速为308 km/h，而911 Carrera 4S可达306 km/h。

林肯大陆80周年版

新车亮点：轴距加长152mm、对开门车身布局

外观方面，新车的整体设计与普通版车型相仿，其在采用90°对开式车门的同时还将轴距加长了152mm，进一步加大了后排乘客的乘坐空间。

内部配置方面，新车将增加支持30向电动调节的林肯Perfect Position座椅，并对后排乘客位的娱乐配置进行进一步升级。新车还在踏板处增加了车身编号铭牌，表明其限量版车型的尊贵身份。

动力方面，新车将搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，该款发动机可提供298kW的最大功率以及542Nm的最大扭矩。

保时捷Macan S

新车亮点：动力更加强劲、细节设计升级

外观方面，新款 Macan S 延续了全新Macan的设计特点，前脸处设计改动最大的是进气隔栅，两侧尤为明显，采用了和第三代卡宴类似的笔触，新加入了与隔栅融为一体的日行灯条，并可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），尾部采用了贯穿式尾灯。

内饰方面，全新设计的仪表台整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的 10.9 英寸触摸式高清显示屏。借助首次标配的保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），新款 Macan S实现全面互联，可支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统在內的多项数字化功能与服务。

配置方面，新款 Macan S标配了空气净化离子发生器，来自 911 车型的多功能GT运动型方向盘成为选配，进一步强化了新款 Macan S 内饰的运动感。在选装 Sport Chrono 组件时，方向盘在原有模式开关中间新增“Sport Response”（运动响应）按钮。新车还可选装交通阻塞辅助功能。

动力方面，新车搭载全新开发的 3.0 升V6 涡轮增压发动机，最大输出功率达 260 kW ，峰值扭矩达 480Nm，较旧款车型提升了 10kW和 20Nm。搭配选装的Sport Chrono组件时，新款Macan S从静止加速到 100 km/h仅需 5.1 秒，比旧款车型缩短0.1 秒。新车最高时速可达 254 km/h。底盘搭配后轮加宽轮胎与四轮驱动的保时捷牵引力控制管理系统（PTM）。

选装配置方面，主动调节阻尼力的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），带优化的滚动活塞、全新的减震器液压装置及水平高度控制功能的空气悬架，以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）都可以进行选装。

全文总结：在这些很可能将会进入国内市场的新车中，除了宝马3系比较“亲民”，奥迪SQ2、林肯大陆以及两款保时捷车型都是“土豪之选”。无论是普通消费者还是土豪，这些新车都值得关注~