纯电家轿之争 秦EV与逸动EV车主访谈—汽车摄影网
   

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纯电家轿之争 秦EV与逸动EV车主访谈

时间:2019-01-18    来源:汽车之家

外观秦犀利 逸动温馨

因为这几年国家补贴政策的扶持,以及各地方政府出台的限行、限号措施,才助力新能源车有一个飞速的发展。许多新能源车作为家里的“独苗”,既要满足上下班代步,还要肩负接送孩子、周末全家出行等任务,要满足多场景、多用途的使用需求。对于这些用户来说,一台合格的新能源家轿是空间之争,是续航之争,也是性价比之争。今天我邀请了两位新能源车车主,看看他们如何定义自己心中的完美家轿。

王先生之前一直开一辆外地牌照车辆代步,早晚高峰限行、还需办理进京证,用车比较不方便。去年王先生把小客车摇号申请从燃油车变成新能源车,2018年8月排到新能源指标,购车也就提上了日程。他先后关注了宋EV、元EV和逸动EV三款车型,最终因为空间、性价比、配置等因素入手这辆逸动EV460,通过一个月的接触,对这台车驾驶质感比较满意,不过冬季续航衰减还是有些担忧。


说到选车经历,马先生将选车范围确定在中国品牌之内,认为中国车企拥有新能源车的核心技术,后期维修保养有一定保障。当时马先生还关注了比亚迪e5和传祺GE3,相比之下e5的内饰有些简陋被pass,且对SUV车型并不感冒,在综合考量之后他选择了这台秦EV450。马先生对这台车提速比较满意,行车时也十分安静,驾驶体验优于之前开过的燃油车。

逸动EV460和秦EV450同属紧凑级车型,工信部续航均超过了400km,是真正的竞品车型。下面两位准新车主将如何评价对方的爱车呢?两台车的优缺点又有什么呢?请您接着往下看。


逸动EV和秦EV的头灯造型都比较犀利,均采用横条封闭式格栅,前杠镂空的轮廓也有些接近,车头部分整体看上去相似度较高。对比车头部分细节,逸动EV在头灯、前包围处加入了蓝色装饰,增加了车辆的新能源元素。


两款车外观最大的差异在车尾部分,逸动EV在尾标和饰条上加入蓝色,凸显了新能源的身份,但整体尾部设计中规中矩;秦EV沿用了之前经典的贯穿式尾灯,辨识度非常的高,新款车型还在后包围中间加入了LED雾灯。除了象征新能源的电池标识外,“7.9s”的字样标明了秦EV的加速能力,这种尾标设计也是比亚迪惯用的。


对于秦EV的外观,王先生表示肯定,小篆字体的秦字车标,增加了车辆的中国文化元素,车头造型犀利,贯穿式尾灯辨识度高。马先生选车不太注重眼缘,不过他认为这台逸动EV的外观中庸,属于耐看温馨的类型,他印象里家轿就应该是这个样子!

内饰秦科技感强 逸动显豪华

外观是见仁见智的,内饰部分不仅包含颜值,还包括配置、用料、做工等方面,稍后就移步车内,看看两位车主对两台车的内饰各有什么见解!


秦EV中控矗立一块12.8英寸的竖屏,能够控制空调、导航、电话、多媒体等系统,配合全液晶仪表显示,车内科技感营造也比较强。用料方面,秦EV中控台上方采用软质材料包裹,屏幕、中控台等处采用钢琴烤漆材质,营造出简洁科技风。对于内饰部分的表现,王先生介绍了秦EV的几项优势,首先,秦EV具有车侧盲区影像功能和前驻车雷达,对于会车及狭窄路段驾驶非常有帮助;在电源分配上,秦EV前后排各有2个USB,便于手机、Pad等电子设备的续航,后排还配有1个220V电源,行车时后排可以打开笔记本电脑办公,比较实用。


逸动EV内饰做工精细,各功能区域布局合理。中控台上方采用软质材料包裹,中间金属拉丝面板提升了内饰质感,黑紫配色经典,营造出较豪华的内饰氛围。中控台和门板上的蓝色缝线装饰,也彰显了该车新能源身份。马先生说,逸动EV内饰的豪华感比我的车要强一些,主驾驶座椅在电动调节基础上,比我的秦EV多了加热和记忆功能,对于北方用户非常实用;副驾驶前方还有调节音量的触控按键,便于行车时副驾驶的操作,能够分担驾驶员的非必要操作。

动态体验和用车

在介绍完外观和内饰部分后,两位车主对两台车分别进行了短暂的试驾,两台车的动态表现如何呢?有请二位车主接着跟大家分享。


王先生说,自己之前开了4年多燃油车,安静是电动车给我最直观的感受,所以比较关注车辆的噪音表现。秦EV在低速行驶时,机舱内会发出“嗞嗞”的声音,虽然声音不太大,我听起来还是比较刺耳的。对于两台车的动态表现,马先生认为非常接近,得益于电动车的特性,加速轻快,在调到运动模式后动力就非常激进,一点踏板就有;两台车底盘设定偏向于舒适,过减速带时车内的振动并不明显,与家轿定位看齐。


因为没有固定车位,王先生并没有安装家用充电桩,没电了就去家附近的电站充电,停车费加电费,用车成本不比燃油车便宜。王先生这台车虽然才跑了500km,但经过自己实测,在开暖风情况下冬季续航里程在230km左右,衰减比较明显。马先生介绍,自己也没有家用充电桩,但好在常去的充电站不收停车费。平常我上下班全坐地铁,这台车周末或外出办事时才开,对于续航里程来说我没有任何担忧,今年春节打算开车回家过年。


全文总结:

外观见仁见智,空间及乘坐舒适性方面两台车表现接近,内饰秦EV有大屏加持科技感更强,逸动配色经典凸显豪华,整体表现不分伯仲。马先生选车注重自主技术和后期维保,秦EV提供了6年/15万公里整车质保和电芯终身质保的服务,解决了他的后顾之忧。王先生也坦言,逸动EV搭载中航(锂电)的动力电池,在技术、市场保有量、口碑等维度与比亚迪电池存在差距,但两台车补贴后售价相差接近3万元,显然逸动EV性价比更高。

秦EV、逸动EV谁才是靠谱的纯电家轿?重品质还是在乎性价比?如果是你,这两台车你怎么选?

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