从目前已经公布2019年1月销量的车企中，将自主品牌的数据罗列了一下，发现大家都迎来了新年第一棒好彩头。

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吉利：创下终端销量历史新高

从表中能看到，吉利汽车依旧“自我”的不停创造新高，1月销量158,393辆，同比增长2%，环比增长约70%。这个数据再次刷新了吉利汽车单月销量历史新纪录，大家还记不记得吉利年初定下的2019年销量目标，151万，如今才一个月，就完成了目标的10%。

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当时，很多人还以为，吉利并不看好今年的车市。毕竟2018年的低谷影响太大，虽然去年吉利也拿到了150万的好成绩，但终究是没有完成销量目标，所以才会在今年年初定下151万这样保守的目标。

然而事实看来，吉利并不是不看好今年的车市形势，而是在保留精力的基础上，“悄悄”提升自己的产品实力。据吉利官方公布的消息，1月份，吉利和领克，两大品牌的销量趋势走向都十分好。

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其中博越、缤瑞、缤越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景SUV、远景X3共9款车型月销量过万；高端品牌领克持续热销，月销达12,588辆。传统燃油车和新能源及电气化车型全面开花，其中吉利新能源及电气化车型销量9,022辆，环比增长44%，持续呈现良好的增长态势。

长安汽车也在稳步推进

据2019年1月份数据显示，长安汽车整体零售突破19万辆，完成率109.1%。长安乘用车品牌、欧尚汽车、凯程汽车三箭齐发助力长安系中国品牌汽车实现零售146965辆！

其中自主品牌长安乘用车1月销量88770辆，表现十分强势，SUV和轿车市场呈现出开“双花”的好趋势。旗下是CS35、CS55、CS75系列，均已突破20000辆。

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尤其是CS75，销量20760辆，环比增长19.4%。别看环比增长不是很高，仅仅一个月就达到两万多辆，这个成绩是亮眼的，要知道在去年，整整一年，CS75才卖了14万辆，而今年第一个月，就已经完成了去年的七分之一，看样子，竞争力提升了不少。

奇瑞：仅1月销量暴涨55%

1月份奇瑞集团热销6.18万台新车，同比大增23.3%。在国内市场，奇瑞品牌1月销售新车5.87万台，同比暴涨55%，环比去年12月份也增长了26%，堪称是开门红中的开门红，表现相当抢眼。

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旗下主要产品力艾瑞泽和瑞虎都贡献了不小的成绩。其中，轿车艾瑞泽系列销量新车14158台，SUV瑞虎8依旧月销万台，1月份业绩10098台。当然，出资之外，备受关注的捷途也交出了优异的答卷，成立仅一年时间，已经推出了X70、X70S、X90三款车型， 1月累计销量达11280辆，说它是一匹“黑马”没人反对吧？

比亚迪：抢眼的数据想低调都不行

在已知车企的销量成绩里，小编被一眼吸引的，不是吉利的新纪录，也不是稳步发展的长安乘用车与奇瑞汽车，而是大佬比亚迪的数据，除了“666”，别无他言。

60000辆的销量，很吉利，数据显示，同比增长77%。其中，新能源车型达到了3.2万辆，同比增幅达到342%，这很“比亚迪”，不愧是国内新能源汽车的引领者。

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2018年比亚迪新能源车销量达247811辆，同比增长近一倍。这是比亚迪2015-2018年连续四年夺得全球新能源汽车销量冠军，照今年首月同比增长77%的速度，看样子是拿下第五年的全球新能源汽车销冠了，很期待。

总结：“开门红”将回温今年车市

自主品牌在首月迎来的好彩头，不仅预示着今年车市即将回温，也拉开了接下来更大的竞争幕布。

许多车企都已经公布了自己今年的产品线，相信现有的热销的产品+即将上市新品的助力，中国品牌汽车会得到更有效的突破，未来表现值得期待！