对于大部分妹子或者人口数不多的家庭来说，其实并不需要多宽多大的车，一辆小型SUV完全能满足日常的出行。小编就挺喜欢小型SUV的，比如宝骏510，口碑是不错的，虽然是小型SUV，但是空间够大，外观也很潮流，开出去也有面子，怎么让人不喜欢？

去年年底的时候，小编发现了一匹“黑马”——名爵ZS。

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先放一张去年12月小型SUV的销量排行，宝骏510依旧是当之无愧的第一名，第二名是名爵ZS，这倒是让人挺讶异的。18562辆的成绩，直接甩开了本田XR-V和长安CS35，从第六名升到了第二名。

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来势汹汹的模样，让小编不自觉地去恶补了一下名爵的背景。

MG名爵是来自英国的百年运动汽车品牌，旗下名爵ZS、名爵HS等车型近几年都挺热门，不管是名爵HS那“行走的荷尔蒙”，还是名爵ZS的“潮流感性”，在海内外，都能算的上热销。

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今天就主要提一下名爵ZS，去年12月的优异成绩，一度让圈内人很看好。先谈其颜值，名爵算是车中“有自己前脸特色”里为数不多的品牌了：独特反凹式点阵式格栅、封闭式格栅和正梯形下格栅，光是这部分设计就很不一样，加上"MG"品牌logo上还集成了呼吸灯，全新的17英寸风刃双色轮毂，整体造型个性十足，从车侧面来看，莫名有种蓄势待发的野性。

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有人也许会奇怪，感觉和名爵ZS不一样，其实小编说的是名爵ZS纯电动版，哈哈~不过电动版和燃油版其实相差也不多，那种充满荷尔蒙的运动范儿是怎么掩盖不了的，十万左右的价格，哪怕你是个小职员，存存借借也是快得很！

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按理说这样的车型，应该是很受年轻消费者的喜爱，却没想到只是昙花一现？

从上汽集团了解到：2019年1月，上汽乘用车累计销量60,003辆，同比减少17.84%。其中，MG名爵仅售出1万辆，同比下滑超58.4%。名爵ZS更是直线下降，从上个月的一万多辆，降到几千辆，差了一万辆左右的成绩。

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现如今科技这么发达，如果不加紧点脚步，很快就会被超越乃至淘汰。

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汽车市场也是如此，快到小半个月就能更新换代一次，名爵ZS的这次销量的大幅下降，肯定会影响到整个品牌的走向，尤其是现在名爵ZS纯电版即将上市，其市场地位多多少少会受到波及。

且看名爵下一步如何规划吧。