这段时间，国家发布了增值税税率下调政策，具体时间是4月1日将正式实施，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。

车企们的行动力永远都是“爆表”的，政策还没有正式行动，他们就开始宣布下调车型的厂商建议零售价，这其中不乏豪华车品牌，不谋而合加入到了降价阵营。

先看一下各个品牌的下调情况：

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沃尔沃

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中国16日宣布，为响应国家即将在4月1日起执行的下调制造业增值税税率的政策，下调中国地区在售全部车型的厂商建议零售价。

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其中，旗舰级豪华SUV XC90最高降幅达到6万元。

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沃尔沃汽车是瑞典豪华汽车品牌的典范，旗下VolvoXC90是VolvoXC系列车中的顶级产品，不管是配置还是安全指数，都是大家比较心动的。如今却是价格下调最多的产品，不知道会不会影响到家族其他产品的销量。

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捷豹路虎

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奇瑞捷豹路虎在同日（16日）宣布下调全系车型厂商建议零售价。

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捷豹品牌车型最高降幅4.2万元、路虎品牌车型最高降幅8.5万元，涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。

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从2010年走进中国市场以来，捷豹路虎的品牌形象还是深入信心的，但根据J.D.Power的2018汽车质量可靠性排名来看，捷豹路虎其实是比不上雷克萨斯的，所以销量一直提不上去也是有原因的。

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宝马

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宝马下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价，涵盖BMW和MINI品牌。

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此次价格调整包括宝马在华生产的国产车型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3，以及BMW X5和BMW 7系等进口车型，亦包括MINI品牌旗下全线产品。

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通过表格可知，最高降幅达到6万元，销量一直不错的BMW 3系也有1万元的降幅。

奔驰

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北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司也宣布提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，为了切实贯彻“减税降费”、“让利于民”的号召。

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此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达64000元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为60000元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅40000元，smart车型最高降幅7000元。根据国家相关法规规定，梅赛德斯-奔驰及smart产品的终端零售价格由各授权经销商制定。

奥迪

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作为“BBA”之一，奥迪也紧随其后，自3月19日起，下调全系在售车型官方指导价，最大降幅达5.5万元。

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林肯

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福特旗下豪华汽车品牌林肯中国也宣布下调全部在华销售车型的厂商建议零售价，并于3月17日起生效。

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最后

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去年的车市“寒冬”已经渐渐褪去，但仍有“余震”波及到了今年前两个月，根据乘联会的数据，不管是SUV还是轿车领域，其实都还存在着一定幅度的下降。

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为了留住消费者，车企不得不从“价格”来吸引更多的关注，从而提升销量。

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豪华汽车品牌这次纷纷下调指导价的消息，让不少人都激动不已，相信近两个月的销量会受到一定程度的刺激，但是时间长了，怕是要“反弹”。