进入2019年，我国进口车市场仍延续供需双降局面。海关总署公布数据显示，今年1月至2月，我国进口汽车15万辆，同比减少13.5%，价值491亿元，下降6.5%。

另据流通协会公布数据显示，今年1月我国汽车进口量同比下降16.4%至8万辆，销量同比下降4.8%至7.8万辆。其中，平行进口车进口量同比下滑明显，车型结构有所变化，SUV车型占比提升。

根据2018年11月国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告（2018-2019）》（以下简称“报告”）预测，2019年，如果提前实施国六排放标准的地区按计划执行，中国进口汽车市场或将下滑5%以上。不过，据不完全统计，2018年四季度至2019年全年有40款进口新车投放中国市场，其中有6款全新产品以及5款换代产品竞争力较强，对于进口车市场规模扩大有较大的拉动作用。

今年初的平行进口车进口量也延续了2018年的下滑走势。今年1月，平行进口车进口量为1.1万辆，同比下滑32.9%，在总进口量中占比14.1%，比去年全年占比上升了1.5个百分点。数据显示，2018年全年我国平行进口汽车共13.97万辆，同比下降18.6%，占进口总量的12.6%，比2017年全年占比下降1.6个百分点。

上述报告此前还预测，从2018年底到2019年7月1日，陆续有不同地区实施国六排放标准，提前执行国六标准的城市可能会面临短期部分车辆无法销售的局面，平行进口汽车短期内将面临全球无车源可供的局面。

不过，对于国六排放标准，目前已公布相关意见的地区实施时间多集中在2019年7月1日及以后。国六标准的延迟执行，对于平行进口有相对利好。或许，未来随着政策的不断厘清，供给将逐渐回归正常。