在过去的2018年，蔚来的新车动作着实可以用大踏步来形容了。不仅推出了畅销爆款蔚来ES8，还公布了全新量产车型ES6，以及超级跑车EP9和概念车EVE。今年上海车展，蔚来再次“放大招”，推出了概念车——蔚来ET，新车将作为蔚来旗下首款电动轿车亮相，未来将迅速定型并量产。

蔚来ET Preview的外观采用了蔚来家族式的设计语言，大体可以看出蔚来ES8的影子，但更加简洁的线条使蔚来ET Preview更好的营造出了一台轿跑车的外观风格。

前脸设计上，蔚来ET Preview概念车的上下双格栅设计，相同的线条走向使前脸视觉效果更加饱满，与两侧通风槽相连的中网使前脸设计酷似《星球大战》中的暴风士兵。

大灯采用全LED光源，上方示宽灯可通过逐渐点亮的方式开启。与现款ES8不同的是，蔚来ET Preview采用的是一体式大灯。

与中网相连的导风槽，在高速行驶时，可冲抵车轮两侧的负压，降低车侧风阻。

蔚来ET Preview采用了溜背轿跑车的车身流线造型，并采用四门设计，上翘的短车尾营造出了很强的运动感。

外后视镜下方的连接部分采用了雾银色的金属风格，流线造型非常美观。

蔚来ET Preview的车门拉手采用了隐藏式设计，保证了车身线条的整体感。

车尾的设计与特斯拉有几分相似，上翘的尾部造型有些许轿跑车的感觉，尾部的设计与前脸拥有极强的设计连贯性。

蔚来ET Preview的尾灯设计与前大灯相同，垂直的灯带分为上下两部分，用来分饰转向灯、示宽灯以及刹车灯等“角色”。

车尾的视觉效果很宽，这都得益于较低的车身高度，以及细长的尾灯设计。连贯两侧尾灯的镀铬饰条也使车尾更加富有张力。

上翘的车尾营造出了一种“小鸭尾”的视觉效果，从这个方位看去，与奥迪A5有几分神似，换句话说就是它们都演绎着掀背车的美感。

蔚来ET Preview的轮圈采用了双色低风阻造型，30的扁平比和22英寸的轮圈直径使蔚来ET Preview拥有着运动感十足的“大脚”。

作为蔚来第一款纯电动轿车，蔚来ET已经绝非概念雏形摆在我们面前，而是一款整体设计非常到位的“概念车”。即将亮相的蔚来ET同样将会搭载NIO PILOT蔚来自动辅助驾驶系统、NOMI车载人工智能系统以及换电服务。相比对这些高科技配置的关注，我更加关心它的售价。参照ES8等车型的售价来看，它的补贴前售价应该会在30万以上。对于火爆的新能源市场来说，蔚来这一品牌绝对算是一匹黑马，ES8的销售盛景已经为其确立了市场地位，相信蔚来ET的销量应该也不会低。