现在的汽车大都一个样。
触屏式火了，于是纷纷撤销实体按键；
贯穿式尾灯火了，于是车企们就开始生产贯穿式尾灯的产品；
悬浮式中控屏火了，于是车企们又开始推出有悬浮式中控屏的新款产品；
……这些都一样了，该怎么办呢？
那就比大小吧。
于是乎，大尺寸中控屏以及超大中控屏就出来了……
那么，汽车这么多，中控台的布局也都差不多，对于这些五花八门的设计，你更喜欢哪一款呢？
比亚迪的中控台，最有看头的大概就是它的90°可旋转中控触摸屏，取消了所有的实体按键，功能区按钮只保留在档把区里面，包括空调等按键设计都浓缩到中控屏里了。
一眼看去，简洁又上档次，操作十分便捷。
特斯拉和比亚迪差不多，也是相当的简洁，“一盘一屏一表”就能走天下的那种。
它的优势就在于它的清晰度十分高，而且操作感受，就跟玩ipad一样，很方便。不管是旋转、触控，手感都很流畅。
除此之外，特斯拉还一直在车及游戏方面花心思，例如Asteriods爆破行星的小游戏，不仅能玩游戏还能卡拉ok。现在很多车企的中控屏都是在向特斯拉看齐。
最近网上传有奇瑞旗下高端品牌星途第二款SUV车型——星途-LX的谍照。很有意思的便是中控双屏。
双12.3英寸的中控大屏让星途-LX的中控台看起来很有科技感，大屏能显示出很多信息，它还能模拟车身周围的三维视角，从画面中看起来效果不错。这套系统还能呈现多个视角（二维、前方、后方、两侧）。此外，虽然有两块大屏，但是厂家还是保留了一些物理按键。
当然，悬浮式的中控屏，都是近几年才流行起来的，最开始大多还是嵌入式的设计，就比如吉利博越PRO这款新车型，就采用了嵌入式的样式。
中控屏镶嵌于中控台中，采用横向排布，屏幕下方还有多媒体按键。空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计，转而使用了不规则形状，更加个性。
对于现在的中控屏，你喜欢哪一种呢？
部分信息来源于汽车之家
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