宝马对于X6的定义是SAC(Sport Activity Coupe)，意为全能轿跑车，它的出现让我们知道了SUV原来还可以这么“不正经”。现款在售的是它的第二代车型，而它的全新一代车型在今年9月马上就要亮相了。

全新X6同样基于宝马CLAR平台打造，前脸延续了宝马最新设计风格，多边形“双肾”格栅有别于X5，凸显了它更加运动的定位。全新X6还会配备炫影光幕格栅，格栅可以发光，期待实车效果。

全新X6的长、宽和轴距尺寸都有了一定提升，仅高度有所降低，侧面造型依旧抚媚性感。从官图来看，M50i车型配备了22英寸轮圈，上市后肯定会有丰富选择。另外宝马为人熟知的迎宾光毯也没缺席。

现款X6车尾给人感觉更多的是“丰腴”，而通过全新设计之后增添了很多力量感，尾灯也变得更加狭长，“眼神”非常勾魂。M50i车型采用了双边共四出排气，不过表面看上去并不算高调。

看过了宝马之前的新车后，全新X6的内饰并没有很强的新鲜感，双12.3英寸屏幕加上“水晶”电子挡杆非常符合它的气质，当然也绝不会少了多彩氛围灯来烘托夜晚的气氛。

从官图上看，全新X6将会配备全景天窗，并且还会有后排娱乐系统和宝华韦健音响，不过将来中规版的车型很有可能会是选装配置。

全新X6 40车型将使用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，339马力、447牛·米，提供两驱和四驱(0-100km/h加速时间：5.2秒/两驱，5.3秒/四驱)；而M50i车型将使用4.4L双涡轮增压发动机，530马力、750牛·米，官方0-100km/h加速时间仅4.1秒。

现款宝马X6确实看上去有些审美疲劳了，而全新X6崭新的面貌让我们眼前一亮，我似乎又找到了它初代车型刚亮相时的那种惊艳感。两个月之后，它将会在今年9月的法兰克福车展上正式和大家见面，而且在年内就会在国内市场上市，届时我们将为您带来更加详尽的体验内容。