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售14.78万元起 2019款上汽荣威ei6上市

时间:2019-07-11    来源:网易汽车

据上汽集团官方消息,2019款荣威ei6正式上市,新车仍推出3款车型,官方指导价区间为14.78-17.88万元。新车除了以1.5T四缸发动机替换老款的1.0T三缸机,匹配了全新10速EDU二代智能电驱变速箱,而且全面升级了三电核心技术。

■ 车型背景

在荣威i6上市两个月后(2017年2月17日上市),采用插电式混合动力系统的ei6在4月19日上市。除了保留了荣威i6上0.25的超低风阻系数,同时上汽“蓝芯”技术还使得新车油耗达到了1.5L/100km,综合续航里程达705km。ei6和i6在外观区别并不明显,没有其他品牌新能源车型以蓝色为辅助色调的搭配。

■ 新车信息

·外观 前脸采用最新的律动式家族设计,倒梯形格栅尺寸较普通版有所加大,与修长的大灯相连,被横向镀铬条贯穿的尾灯辨识度很高。

ei6车尾硬朗有型,采用双置单出排气布局,长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距2715mm。

·内饰整体设计和RX5类似,采用上深下浅的搭配风格,配备大尺寸液晶屏幕、旋钮式换挡机构和全液晶仪表,采用旋钮式电子排挡杆,并配备IAQS车内空气质量控制系统、PM2.5全效空气粉尘过滤系统。

·动力 新款放弃了现款的1.0T三缸涡轮增压发动机,改由1.5T直列四缸涡轮增压发动机和136马力的驱动电动机构成插电式混合动力系统,与汽油版i6 PLUS共享发动机

的1.5T发动机最大功率为169马力,最大扭矩为250牛·米,能够实现最大综合功率305马力,综合峰值扭矩480牛·米,与之匹配的是上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱。

此外,新车在三电核心技术方面做了升级,电驱方面,新车搭载上汽10速EDU二代智能电驱变速箱。

电机方面,新车全球首次采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术,带来更精准的动力控制和更高的能量利用率;电池方面,则搭载油冷电池冷却技术,提升电池冷却效率,提高电池性能和使用寿命。

■ 总结

荣威ei6自2017年4月上市至今未推过新款,显然已难以满足瞬息万变的市场需求,新车的推出很有必要,更大的排量说明环保节能的同时更在意性能表现,产品升级之后售价很有诚意的下幅下调,让利给消费者,此次改款成功与否统统交给市场去检验。

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