EXEED星途品牌作为奇瑞旗下的高端子品牌，在创立之初便饱受消费者和市场关注。其第一款产品EXEED星途TX，作为中型SUV亮相，除了在整体设计上代表了EXEED星途的家族设计高度，也为后续产品的研发和设计，奠定了前进的方向。就在今年2019成都国际车展上，EXEED星途即将发布一款全新紧凑型SUV——EXEED星途LX，下面就请看我们来自展馆现场的第一手实拍图解。

外观设计上，作为奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice操刀的第二款星途量产车型，星途LX拥有着更具未来感的家族式外观设计。

中网造型方面，星途LX一改传统的一体式或上下分体式设计，将整个前脸都设计了通风槽。

前牌照架下方为ACC自适应巡航的毫米波雷达探头。

大灯采用远/近光全LED光源，矩阵式布局保证了其拥有更佳的照明效果。转向灯采用流水开启的方式。

相比先期上市的星途TX系列车型，星途LX的整车尺寸更紧凑，整车线条的设计感也更强，满足现代年轻消费者的审美。

外后视镜采用了上下双色设计，并安置在了前门板上沿位置，可以有效减少A柱盲区。

本次实拍的顶配车型不仅配备了无钥匙进入功能，在驾驶员靠近车辆时，星途LX会自动解锁，离开时则会自动落锁。

车身尺寸方面，EXEED星途LX长宽高分别为4533*1848*1699mm，轴距2670mm。相比此前上市的星途首款产品星途TX，整车尺寸都进行了瘦身，以迎合紧凑型车的定位。

车尾设计上，星途LX运用了时下流行的贯穿式尾灯设计，一来可以使尾部带来更加延展的宽体视觉效果，二来是贯穿式尾灯拥有更出色的点亮效果，增强尾部辨识度。

采用双边共双出的排气布局，使星途LX与星途TX一样，拥有更好的对称感，符合中国人的视觉审美。

顶配车型配备的是多辐条双色铝合金轮圈，太阳下有种璀璨的效果，非常精致。顶配车型的轮胎采用的是马牌UltraContact舒适性轮胎，轮胎尺寸为225/55 R19。

星途LX：成都车展 内饰&空间静评

内饰设计与外观设计产生了很好的呼应，贯穿式布局的内饰面板，看上去有很浓厚的欧式设计元素。星途LX搭载的Lion雄狮智云3.0系统，拥有人脸识别技术及其智能应用，能够实现AR增强实景导航、智能语义识别系统、智能家居物联等多种功能。只可惜本次实拍的车辆未通电，并不能进行体验，但日后我们会为大家带来这款星途LX的试驾和车机系统体验。

三辐式方向盘采用与星途TX相同的设计，手感比较厚实，3/9点位置分布有丰富的多功能按键。

双区自动空调采用两款液晶屏显示，除了温度设置以外均采用触控式操作。风向设置也采用触控操作，很有新意。

排挡杆后方的触控板，可以进行多点触控切歌以及多种自定义操作，但据了解，暂时不支持手写板功能，不知未来是否会通过系统更新来加入。

座椅与内饰采用相同配色，均采用了黑白配色方案。座椅的包裹性很强，两翼的支撑性非常不错，座垫也能提供较好的承托性。

身高为178cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。

前排为体验者坐姿，此时后排可获得一拳一指的头部空间以及一拳四指的腿部空间，这样的空间表现在同级车型中还是非常出色的。

行李厢空间还是非常规整的，并配备有可拆卸的伸缩盖板。后排座椅可通过靠背的扣手进行放倒，行李厢门还支持电动关闭。

动力部分，星途LX搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm。这一数据在1.6T同排量发动机中表现非常抢眼。

为了保证车内良好的NVH表现，星途LX在前机舱盖上布置了大面积的隔音隔热棉。

变速箱采用的是来自格特拉克的7DCT双离合变速箱，排挡杆采用了点子拨扭换挡方式，内置微动开关，手感十分清晰，操作也非常简洁方便。