近日，在成都车展上长安CS75 PLUS正式上市，官方指导价10.69-15.49万元。新车定位于紧凑级SUV，在外观设计上更符合当代年轻人的审美，在智能互联方面也大幅提升，动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统根据车型不同匹配6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱或8挡手自一体变速箱。

此前我的同事已对CS75 PLUS进行了试驾体验，感兴趣的朋友可点击下方回顾图进行阅读。

CS75 PLUS在外观设计方面更加年轻化，前脸采用了最新的御岳式家族设计，与CS95和CS85 COUPE十分接近，车头上方加入了一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接到了一起，不仅让车头更具层次感，点亮后也让CS75 PLUS更具辨识度。车身侧面腰线和起伏的表面营造出很强的立体感，带来了更强的力量感和光影效果。车尾造型简洁动感，更符合年轻人的审美。

CS75 PLUS的内饰可以用惊艳形容，中控的连屏设计十分吸引眼球，并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便，平底方向盘也为内饰增添了运动基因。内饰除了图中的熔岩红配色外还有碳晶黑配色可供选择。

从全系标配来看，CS75 PLUS可以说是诚意满满，电动天窗、远程启动、倒车视频影像、自动大灯、无钥匙启动、车载Wi-Fi、全液晶仪表盘、自动驻车、侧气囊等都有效提升了日常用车的便利性、舒适性和安全性。

入门版车型的配置真的很有诚意，电动天窗、自动大灯、大灯高度可调、倒车视频影像、疲劳驾驶提示、全液晶仪表盘、车载Wi-Fi等均有配备，如果您预算有限，对自动挡没有刚需，那1.5T手动豪华型还是值得考虑的。

相较于入门版车型，1.5T自动精英型在指导价上贵了8000元，而配置不仅没有明显提升，反而要比入门版车型还要低，所以，我并不建议大家为了自动挡而多花8000元购买1.5T自动精英型。

多花1万元得到这么多实用配置我觉得还是非常值的。所以，如果您不要求过剩的动力，想要日常驾驶更轻松，那1.5T自动豪华型绝对适合您。

多花7000元就可以得到并线辅助、主动刹车、后排杯架等配置，看似十分划算，但仔细思考不难发现，这些配置只能算锦上添花，并不会对驾乘体验带来实质性的提升，所以1.5T自动尊贵型并不推荐大家购买。

相较1.5T自动尊贵型，2.0T自动领航型虽然在配置上几乎没有变化，但换装了动力更强的蓝鲸2.0TGDI发动机，变速箱也更换为8挡手自一体变速箱。如果您对动力有一定的要求，那2.0T自动领航型还是值得考虑的。

2.0T自动旗舰型作为全系的顶配车型，配置确实够齐全，副驾驶座电动调节、前排座椅加热、双温区自动空调等配置也确实可以提升驾乘的舒适度，但15.49万元的官方指导价对于选购这一级别SUV的消费者来说确实有点贵。所以，如果您预算充足，顶配也不失为一个不错的选择。

总结：尽管CS75 PLUS并非长安的旗舰车型，但这依旧不改新车于长安品牌的绝对重要性，毕竟其所在的紧凑型SUV市场一直是各大厂商的必争之地。相信CS75 PLUS一定可以凭借出众的颜值和丰富的配置打动追求个性但又务实的年轻消费者。如果您也正在观望，打算选购一辆适合自己的CS75 PLUS的话，希望这篇购车手册可以帮到您。