如果你是一名球鞋发烧友，提到“复刻”一词，想必你一定不会陌生。“复刻”意为“将之前生产过的产品再次生产”，在情怀的驱使下，这也成为了目前广为流行的“圈钱手段”。球鞋可以复刻，汽车同理，只是在形式上略有区别——汽车厂商很少会将几十年前的产品原封不动地搬出来，取而代之的是将经典车的设计保留，在此基础上对各方面进行升级，抑或是在新车设计上，引入一些经典车的复古元素。今天我们就来列举12款比较有代表性的复刻车。

No.1 普利茅斯Prowler（1997）

克莱斯勒发布普利茅斯Prowler初期，它给人们的第一印象就是战后时期Hot Rod（由美国老爷车改装成的大马力汽车）、Lakester（拥有流线型车身和四只窄车轮的速度机器）和定制车的结合体。总之，目前没有任何一个准确的说法，来证明它究竟是哪款车的原型。Prowler由美国著名汽车设计师Chip Foose设计，搭载一台3.5L V6发动机，最大功率185kW（252Ps）。Prowler全球限量2000台，在国内市场的保有量仅为个位数，至于其价格，就算不是天价，想必购买一辆二手也是难上加难。

No.2 大众甲壳虫（1998）

1998年，大众推出了第二代甲壳虫，和家族的其他车型相比，甲壳虫呆萌可爱的造型，是它最与众不同的地方。在MINI和菲亚特500诞生前，甲壳虫率先占领了市场。甲壳虫是基于第四代高尔夫打造的，因此它在动力上并没有什么亮点，不过它接近满分的外观，足以圈粉无数。此外，敞篷版采用的帆布车顶，也比硬顶要好操作得多。

No.3 宝马Z8（1999）

宝马Z8的诞生，源于公司高层的一次突发奇想——将经典车507 Roadster复活。Z8的外观在设计师的一次练习中被设计出来，最终宝马付诸行动，共售出5703台Z8。宝马Z8采用铝合金车身，与同年代的M5有着同样的动力总成，它搭载一台5.0L V8发动机，最大功率294kW（400Ps），匹配6挡手动变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.5s，极速可达249km/h。不仅如此，Z8还曾在007系列电影《黑日危机》中作为主角车出现。

No.4 克莱斯勒PT漫步者（2000）

PT漫步者的出现对于克莱斯勒来说，是个打败对手的好机会。只可惜，克莱斯勒或许还没用尽全力。PT漫步者除了巨大的进气格栅、圆润的车身轮廓，在车身其他部位上，并没有做到足够精湛，至于内饰，更没有我们想象中的“年代感”。除此之外，令人们略感失望的还有它的动力，无论是汽油版还是柴油版。即便是敞篷版本，也没有带来足够满意的销量，这就导致了PT漫步者最终躲不过停产的命运。

No.5 MINI（2001）

2001年，宝马接手MINI，21世纪的新一代MINI，就这样诞生在人们的视线中。新车完美地保留了1959年初代MINI的经典设计元素，与此同时，增添了几分科技感。尽管MINI的后排空间非常狭小，内饰的质感也一般般，但这都不重要，它的外观足以成为人们买它的理由了——爆满的订单证明了一切。

No.6 福特雷鸟（2002）

消失数年后，福特突然宣布了雷鸟复活的消息。人们看到这辆双门跑车的第一眼，便会有一种回到上世纪五十年代的错觉。复活后的雷鸟不仅有着优雅的外观，它与捷豹S-type和林肯LS共享平台，搭载4.0L V8发动机，性能足以配得上外观。可惜好景不长，2005年七月，福特选择将其停产。

2005-2017

尽管很有可能再次成为一款极其普通的跑车，2005年，福特依旧决定重返根源，将它生产出来。这一代的Mustang，重温了上世纪六十年代后期的Mustang Fastback，同时提供硬顶版和敞篷版，在上市之初，便受到了强烈追捧。人们驾驶着它，不由得回忆起1968年电影《布利特》中Steve McQueen驾驶的经典Mustang。

No.8 福特GT（2005）

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为了向经典跑车GT40致敬，福特于2005年推出了GT。GT的存在，并不仅仅是GT40的复制品，福特给了它一个焕然一新的外观，同时又能让人们看到昔日GT40的影子。福特GT搭载5.4L V8机械增压发动机，最大功率405kW（550Ps），0-100km/h加速时间仅为3.8s，极速可达330km/h。

No.9 菲亚特500（2007）

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初代菲亚特500诞生的时间比MINI要早，然而菲亚特花了六年时间，才打造出了MINI的直接竞争对手。2007年，复活后的菲亚特500正式亮相，销量非常可观。当时人们对它的评价是：从外到内的细节上，都继承了前辈的优秀。很快，菲亚特又推出了Abarth、敞篷版。菲亚特500所搭载的双缸发动机，其燃油经济性虽没有官方声称的那么好，不过依旧能够带来足够的驾驶乐趣。

No.10 道奇挑战者（2008）

福特在Mustang上的成功，为另一辆肌肉车——道奇挑战者的出现埋下了伏笔。其实早在上世纪六十年代，挑战者就将Mustang视为了自己的死对头。如今的挑战者搭载6.2L V8机械增压发动机，除了性能上的亮点，它的外观和内饰将复古元素与现代科技感结合得恰到好处。此外，车内的四个座位也会令日常使用更加方便。

No.11 雪佛兰科迈罗（2010）

八年的缺席，并不代表科迈罗不会将经典复活。同样作为人气最高的肌肉车之一，2010年亮相的第五代科迈罗完美地重塑了经典。动力方面，则提供3.6L V6和6.2L V8两个版本，如今科迈罗已走到了第六代，且仍然在全球保持着很高的受欢迎度。

No.12 雷诺Alpine A110（2017）

将经典复活，对于每一个车企来说，都并非易事，而雷诺在Alpine A110的研发之路上，却一直在知难而上。与其复刻的经典车不同的是，Alpine A110采用中置发动机，而早期的Alpine则采用后置。另外，轻量化和操控是此次复活的主要目标。于是这一切令Alpine A110成为了一款才华与颜值兼具的跑车，那些早期在赛车场的粉丝们，同样会被Alpine A110原厂的魅力所折服。