随着科技的飞速发展，在过去十年里，一些被认为只能在概念车上出现的高科技配置，逐渐出现在量产车上。新能源、自动驾驶只是其中的一部分，人们还在探索更多新鲜事物，这一切使得现在的汽车和过去截然不同。说得通俗些，如今自己家车上的一些高科技配置，放在十年前，甚至都是不敢想象的。那么今天，我们就来盘点一下，那些十年前不敢想象，如今却已实现的配置。

No.1 车载无人机

2017年，日产为海外版奇骏推出一款X-Scape选装包，选装包中含有一个由日产研制的无人机，售价为500英镑，约合人民币4463元。该无人机可在驾驶员驾车时为其提供1400万像素的高空实时画面，但其最长飞行时长仅为25分钟。在不久前的法兰克福车展上，奥迪推出的Al:Trail概念车同样拥有此配置，奥迪称之为Light Pathfinders。除了用于实时记录，无人机还有一个重要的功能，就是探路，它甚至能够取代车灯。该配置的历史可追溯至2015年，瑞士品牌Rinspeed发布的Etos概念车。

No.2 Alexa语音助手

语音助手的普及已经有一段时间了，但却仍没有达到人们最期望的效果，直到Alexa的出现。Alexa由亚马逊开发，可作为车主的虚拟管家，它可以帮你确认家门是否有锁好，帮你打开车库门，还可以控制音乐的播放，以及信息的发送。目前Alexa受到了广大汽车厂商的欢迎，奥迪、福特、雷克萨斯、西雅特、丰田的部分车型均有配备该语音助手，即便是老款车型，也可将其选装。

No.3 无线充电

无论走到哪，都要随身携带充电线的年代已经过去了。如今，大多数汽车厂商都会为旗下高端车型提供无线充电功能，使充电更便捷，只是部分车型可标配，其余只能选装。

No.4 远程控制

如今的车机系统愈发智能化，很多车型都可通过app来远程控制车辆的启停，尤其是在夏天或冬天，可提前打开车内空调装置，使人上车时不会觉得难受。除此之外，还有锁车门、开行李厢（很适用于周末购物）、在出行前设置导航。奥迪、宝马、福特、路虎、特斯拉、沃尔沃在该领域较为擅长，特斯拉和宝马甚至还能够通过app挪车。

No.5 时速突破300mph（483km/h）

十年前的地表最速纪录由布加迪威龙SuperSport创造，它的极速为431km/h。十年过后，也就是今年八月，布加迪再创新纪录，Chiron终于突破300mph大关，极速高达304.77mph（490km/h）。对于布加迪来说，打破此记录，恐怕要等到下一个十年了吧。

No.6 行人和自行车碰撞侦测系统

大约在十年前，奔驰S级和雷克萨斯LS上就配备了夜视系统，其原理是通过使用多套照射系统和摄像机来识别红外反射波，并将识别后的数据以图像形式传递给驾驶者，好处是在照明条件不良的路段能够更清楚地判断前方路况，不足是驾驶员要通过自己的控制来避免事故发生。而现在，以沃尔沃为首的汽车厂商研发出了行人和自行车碰撞侦测系统，这套系统能够通过雷达和摄像头监测前方的动物、行人和自行车，必要时车辆会自动采取刹车或转向，从而避免可能发生的碰撞。

带狗子出门更方便

No.7 自动泊车

如今，自动泊车已经不再是只出现在豪华车上。搭载自动泊车系统的车型中，有的是会帮你控制方向，你只需要把握好刹车和油门，而有的更厉害，全程不需要驾驶员的任何参与，就能够将车停在车位上，例如日产Leaf。甚至特斯拉和宝马还能够通过车钥匙或app来遥控停车。

No.8 宠物专属空调模式

如果你想带宠物出门购物，又不能把它带进商场内，这时该怎么办？特斯拉帮你解决了这个问题。今年初，特斯拉推出了宠物模式，当你按下按钮，即便是再热的天，你也可以放心地将宠物放在车内，车内会始终维持一个让宠物感到舒适的温度。此时，显示屏上将显示“别担心，你的主人很快就回来”，以及实时温度。并且，当电池电量低于20%时，你的手机将会收到提示。

No.9 全息AR导航系统

说到抬头显示，想必我们都不会陌生，它能够显示许多重要信息，令我们在驾驶时，视线不会离开路面。但这似乎还不够，一家来自瑞士苏黎世的AR投影公司WayRay研发出了全息AR导航系统，它的最大优点是可将立体图像显示在真实道路上，还可根据驾驶员的视角进行适当调整，提供准确的驾驶指导。在未来的自动驾驶汽车上，它甚至可以将挡风玻璃变成一个巨大的显示屏，驾驶员可以在车内看电影、工作。目前与WayRay合作的汽车厂商有保时捷、现代等，该技术预计明年会在更多量产车上普及。

No.10 远程升级

曾经特斯拉车主们需要去店里，才能完成车辆的固件升级，可以说是费时费力。而现在，特斯拉可通过远程升级，将更新内容推送到每一辆车上，既方便又快捷。升级的内容则更为丰富，甚至包括刹车性能，都可通过远程升级来调整。如今，奥迪、宝马、福特、沃尔沃等越来越多的厂商正在尝试这项新技术。

No.11 生物统计学

生物统计学的运用，是汽车界的一次重大革新。全新胜达所搭载的指纹识别系统，支持指纹解锁和启动，还能根据你的偏好来调整座椅、显示屏、音乐。今年初，沃尔沃宣布自明年起，其车内摄像头可监测驾驶员注意力是否集中、是否酒驾，甚至还可以测体温。

No.12 电子后视镜

电子后视镜最初仅用于概念车，但最近一段时间，开始陆续普及到量产车上。奥迪e-tron是世界上第一款使用电子后视镜的量产车，车辆周边的情况都可通过虚拟的后视镜显示出来。雷克萨斯ES（仅限日本本土）和即将到来的Honda e上也使用了类似的配置。

No.13 self-learning

全新路虎揽胜极光配备Smart Settings人工智能算法技术，通过人工智能算法来了解车主的驾驶习惯。路虎将其称为“self-learning“，除了座椅设置、音乐喜好、空调喜好等自适应功能之外，还能学习驾驶者的转向手感喜好，甚至能够通过驾驶者的个人习惯，来判断他将会打哪些电话。因此，它更像是一个管家角色，全方位为你的出行服务。

透视发动机盖 越野好帮手

No.14 无线充电

不同于前面提到的无线充电，接下来要说的无线充电对象是车。电动车行业目前仍处在起步阶段，因此多数不是特别发达的国家或城市，充电设施依旧不够完善。于是宝马为530e研发出了无线充电装置——你只需要将车停到充电面板上，便可实现充电。其原理是通过充电面板与电动车底盘位置的磁圈进行电流交互，当然为了确保充电位置的精确，宝马还在试验车型的底盘位置加装了感应器，司机就可以在车内的屏幕中观察到底盘线圈与充电板是否完美叠合。

No.15 透视发动机盖技术

路虎在全新揽胜极光上加入了透视发动机盖技术，装在车辆正面的摄像头可提前拍摄前方路况，等车辆经过时，进行算法合成，然后在车内大屏同步显示当前车辆底盘下方的路况，最后通过动画样式模拟成透明发动机盖，也就是驾驶者在车内看到的两个前轮的实时影像。这颗摄像头覆盖了防灰防水涂层，即便是遇到恶劣的路况，显示的画面质量也不会降低。这对于喜爱越野的朋友们来说，无疑是出行好帮手。

No.16 车内VR娱乐系统

如何让孩子们在长途旅行时不无聊，是很多人一直以来努力攻克的问题，只是成功的占少数。长期看屏幕会导致晕车，那么也只有让家长陪孩子在车里做游戏。为了帮家长们减轻压力，奥迪开发了车内VR娱乐系统。这套系统可通过车载VR设备将车辆的加速、刹车、转弯等动作和虚拟图像进行融合，这些虚拟图像可以是星际穿越、丛林探险等等。

No.17 交通灯信息系统

作为智能化的又一突破，奥迪目前已经能够将街道上的红绿灯倒计时同步显示至车内，这样一来，驾驶者能够通过倒计时来判断自己应该加速还是减速。

No.18 三词地址系统

三词地址系统可将全球的土地划分为3m x 3m的方格，每个方格都标注三个特殊的词语，我们只需要说出三个词语，就可以精确地定位到具体地点。奔驰A级是首款运用三词地址系统的车型，还有更多品牌陆续开始使用。

No.19 I2V无形可视化技术

为了让驾驶员的视野更宽阔，日产于今年发布了I2V无形可视化技术（Invisible-to-Visible）。该技术可将道路和交叉路口路况、能见度、道路标识、行人信息和停车场实时信息，甚至转弯处、建筑物后方以及非常规路面的路况信息实时显示在车内，让驾驶员对车辆周围区域拥有更全面、更立体的了解，使出行更加便利和安全。另外，在拥堵状态下，系统还可提示驾驶员最快的行车路线。

No.20 预见性巡航控制系统

巡航控制系统已经不是一个陌生的词汇，如今较为普遍的自适应巡航控制系统能够使车辆自动保持与前车的合适距离。然而，今天要说的预见性巡航控制系统，则支持更多功能，除了跟车，系统还能够监测到前方的转弯或红绿灯，从而帮助你提前减速。这也是半自动驾驶的重要组成部分，目前奔驰S级、大众CC和沃尔沃多款车型均有使用。