诚然，一千个人眼中有一千个哈利波特，每个人看待不同人、事、物都有各自的逻辑存在。但，万千人中依旧会自发组合成不同形式的圈子，比方说，雷凌车主。车主选择了雷凌，雷凌也恰巧选择了车主，他们的关系也应当是相互成全的。那么，在车主们的眼中，雷凌是怎样的一款车型呢？今天我们有幸邀请到雷凌的车主哒哒，为我们分享专属于他的爱车日记，让我们对此有更清晰的认知。

对于大部分有购车意向的消费者来说，了解真实车主他们选车用车养车的全过程，可以更直观更清楚所选车型在车主中的真实口碑，能为自己购车过程中提供宝贵的参考价值。于是我们特别策划了《爱车日记》栏目，邀请车主来讲述他们与爱车的相处点滴，分享他们的用车感受。

哒哒，目前任职于某公司导演一职，身为90后的他已多次展现出他的才华横溢，执导出不少深受客户喜欢的作品，比如澳乐系列儿童用品视频、zero微奢品牌宣传视频等引起不小的反响。另外，在汽车领域有汉兰达是时候去野视频、奔驰车主cosplay主题视频、宝马女车主爱情故事视频等优秀作品。公司领导也相当器重他，不过也经常“抱怨”他是一个不折不扣的“偏执狂”，追求完美的作品高于一切，把外界“杂音”屏蔽得干干净净。

由于忙碌的工作需要四处奔波，为了出行的便利购车也就由此提上了日程。哒哒身旁的这台2019款雷凌185T CVT科技版成为了他的好伙伴，为他提升出行品质的同时，也能够为他的工作排忧解难。

一、选车日记

选择一台实力出众的紧凑型家轿，市场上还是有诸多车型可供选择的，面对琳琅满目的车型，是什么原因让哒哒最终选择了雷凌呢？雷凌究竟有何过人之处？

哒哒：“其实我不是个爱纠结的人，预算15万元左右，选购一台操控与安全兼备的车型，最好用车成本能低点的，就可以了。转了一圈下来，综合考虑还是觉得雷凌更合我胃口，丰田品质值得信赖，安全配置丰富，操控品质也不错，其他方面也都能满足我的用车诉求。”

二、用车日记

在众多竞品车型中，哒哒最终选择了口碑及品质都足够出色的雷凌，作为紧凑型家轿市场的热销车型，雷凌经过市场考验，也值得哒哒的信赖。接下来哒哒将为我们分享他的用车日记，看看爱车雷凌的到来对他的生活都带来了哪些变化。

哒哒：“不得不说雷凌这次换代在我看来是很成功的，造型更年轻大气，着实惊艳了我一把，这也是我选择雷凌的一大因素。尤其是前脸更时尚动感，前进气格栅视觉张力十足，非常吸引眼球。”

哒哒：“前大灯造型修长且锐利，加上周围棱角分明的线条营造出非常犀利的气势，也呼应了年轻人应有的锐气，这设计挺棒的。LED光源的照明效果出色，ABH自动调节远光灯系统根据实时路况进行智能调节，晚上开车时不用自己频繁的去操作远、近光灯的切换，也避免了自己看到对向来车时关闭远光灯。”

哒哒：“侧面造型流畅动感，外后视镜与车门把手都采用了车身同色设计，保持了一致性，整体感高，视觉感官和谐，这也是我向来喜欢且推崇的风格，在我的作品里也都有所展现。”

哒哒：“车尾造型简洁大方，应用了一些黑色装饰件进一步强化了层次感，所以在视觉上还是挺养眼的。”

哒哒：“不仅仅外观令我感到满意，内饰同样让我惊喜。内饰造型同样更年轻个性，一反以前圆润饱满的形象，棱角分明显然更适合年轻人。用料做工也值得称赞，即便是落实到细节处，也难以挑剔。”

哒哒：“皮质方向盘手感较为细腻，触感很好，尺寸对于我来说也很合适。左右两侧的多功能按键也涵盖了大部分常用功能，在行车过程中手几乎不用脱离方向盘即可实现自己的想要的功能操作，这不得不说雷凌把安全基因融入了骨子里。”

哒哒：“方向盘右侧主要是DRCC动态雷达巡航控制系统的功能按键，也是我非常喜欢且离不开的配置了，长途行车对我来说简直是家常便饭，它能够有效减轻我的驾驶疲劳程度，让我更懂得享受驾驶乐趣，而不是给我带来困扰。”

哒哒：“12.1英寸中控大屏是我选择这个车型版本的最大原因，屏幕显示效果与细腻度很好，操作逻辑与响应速度也值得表扬。值得一提的是，雷凌还配备了车联网、丰云悦享服务，给我的用车生活还是提供了比较大的便利性。”

哒哒：“最令我满意的还是雷凌的三屏联动功能，一个是彰显了雷凌的科技感，我也很喜欢科技感的事物。另一个是提升用车安全性与便利性，保证安全规范行车。我习惯了这些功能后，偶尔开朋友的车还很难受，总觉得缺了点什么。”

哒哒：“雷凌配备的自动空调挺好用，钢琴键式的控制按键很高级，操控手感也很不错。PM2.5空气净化装置的配备让我很惊喜，能够有效改善车内空气质量，通常我都会将这功能开启。”

哒哒：“在空调控制区域下方与挡把前方还设有一个小储物格，可以放置钱包、手机等小件物品，拿取都很方便。尤其在付高速费时，不用到处翻找钱包，还是比较令人省心的设计。”

哒哒：“虽然我这个车型版本没配备皮质座椅，但织物材料也拥有极为不错的细腻触感，乘坐舒适性与支撑性都有很好的表现，在长时间的驾驶下我也没什么疲劳感，相信它做出了不小的贡献吧。”

哒哒：“后排座椅舒适度与前排保持一致，乘坐空间也相当宽敞，我175cm身高坐进来，头部与腿部空间都有不小的余量，也没什么压抑感。中间地台高度不高，也不影响中间乘客的乘坐舒适性。”

哒哒：“因为平时外出工作，需要带一些道具去到场地，雷凌行李厢表现还是让我很满意的，能够无压力的装载我各种各样的道具。后排座椅支持按比例放倒，可以放置一些长条状或者较大件的物品，所以我从来也没感受过储物焦虑是什么样的心理状态，哈哈。”

哒哒：“除了在外观设计、内饰配置以及空间表现上都足够令我满意外，我注重的操控品质也给了我不小的惊喜。当然了，如果驾驶体验差的话，我也不会买它。毕竟，我待在车上的时间并不少。”

哒哒：“雷凌配备的1.2T发动机的动力在日常通勤时还是值得称道的，油门踏板前段调校得较为灵敏，轻点油门就能获得不错的动力响应。与发动机相匹配的全新的模拟十速S-CVT变速箱在平顺性方面展现出了高水准的功力，适时的把暴躁的动力梳理到位，不会给我带来顿挫感。”

哒哒：“在日常通勤中，主要还是以城市道路为主，上下班堵车乃家常便饭，不过雷凌灵活舒适的操控质感能够帮助我免除负面情绪的侵扰。”

哒哒：“LTA车道循迹辅助系统也是我很喜欢的配置，它能够时刻提醒我让车辆在车道中央行驶，避免发生不必要的意外。雷凌搭载的TSS智行安全套装确实在行车过程中提供了诸多便利，让我爱不释手。”

哒哒：“方向盘转向手感也比较轻盈，回馈力度适中，指向性也比较精准，让人很容易上手，女生开也没什么难度。静谧性方面，雷凌的表现也符合我的预期，基本能够把噪音得体的隔绝。”

哒哒：“后双叉臂式独立悬架的应用，我觉得是雷凌操控水平提升的最大助力，更富有高级感。对于一些细小的震感能够很好的隔绝，而遇到大颠簸时也能从容的将震动柔化，并快速控制车身，继而安稳舒适的继续行驶。”

三、养车日记

前面哒哒为我们分享了他的选车历程及与雷凌的相处经历，雷凌在哒哒心目中的地位还是很高的。其优异的空间表现、出色的安全性能及驾驶品质都为哒哒的用车生活带来了品质的提升。接下来哒哒会继续为我们分享他的养车历程，看看哒哒在意的养车成本是否令他满意。

哒哒：“其实把雷凌带回家的时间并不长，也就将近三个月的时间而已。用车也还算勤快，跑了两千公里出头，基本什么故障也没遇到过，不得不说雷凌的品质还是值得信赖的。”

哒哒：“目前我的车百公里油耗在6.7L左右，可能是因为最近高速跑的比较勤快，油耗有所降低，之前是在7L出头一点点。不过，这个油耗表现我还是比较满意的。”

哒哒：“在保养方面，目前我的车还不需要做保养，据我了解，首次保养是免费的，一万公里做一次保养，小保养的费用在400元左右。总体保养费用并不高，也挺靠谱，养车压力并不大。”

哒哒：“总体而言，在与雷凌相处的这段时间里，它的表现可以说是无懈可击的，高颜值、高安全性、宽敞的空间、出色的操控品质以及低用车成本，都非常符合我的预期表现，也都满足了我的用车诉求，非常棒。”

作为紧凑型家轿市场上的热销车型，雷凌的产品实力以及口碑都受到了广大消费者的普遍认可。从哒哒为我们讲述了他的选车、用车、养车的全过程，也足以看出哒哒对雷凌的满意姿态。特别是出色的安全性能与操控品质，都令哒哒赞不绝口。在未来，雷凌也将陪伴哒哒在生活与工作走向更成功的道路……