一般而言，自主品牌车型相比同价位的合资品牌车型往往有着更大的车身尺寸、更豪华的内饰、更加丰富的配置和更强的动力。近几年随着自主品牌实力的不断提升，很多自主品牌车型也表现出了非常出色的实力，本次就向大家推荐三款实力派自主品牌SUV，它们能给你带来越级的体验。

车型一：长安CS75 PLUS

厂商指导价：10.69-15.49万元

CS75 PLUS采用了长安汽车最新的设计语言，外观造型十分新潮且富有国际范儿。2.0T车型还采用了双边共四出排气+尾部扩散器的设计，视觉效果十分动感。

CS75 PLUS的内饰与外观一样富有设计感，非对阵式中控台向驾驶员一侧倾斜以增加操作便利性，大量的皮革的软性材料的应用有效提高了内饰的档次感。

配置方面，长安CS75 PLUS全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸中控大屏等配置；高配车型还带有全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、发动机启停、电动行李厢、皮质方向盘等配置。

全液晶仪表为全系标配，可切换多种不同的主题模式，有效增加了车内科技感。

CS75 PLUS全系标配12.3英寸中控屏，内置的梧桐车联系统由长安汽车与腾讯联合开发，功能非常丰富，你能想到的基本都有了。

体验者身高176cm，将座椅调至最低位置，头部空间剩余一拳，前排乘坐空间较为宽裕。

保持前排座椅位置不变，相同体验者坐入车辆后排，头部空间剩余一拳，腿部空间超过两拳。

长安CS75 PLUS行李厢容积620L，底部非常平整，方便放置大件行李箱等物品。后排座椅支持比例放倒，可将内部空间进一步延展至1450L，高尔夫包或是婴儿车等超大件物品存放也不成问题。

长安CS75 PLUS共有两种动力总成可供选择，1.5T发动机最大功率131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450rpm-4500rpm；2.0T发动机最大功率171kW（233Ps）/5500rpm，峰值扭矩360Nm/1750rpm-3500rpm。

传动方面，1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱，2.0T车型匹配8挡手自一体变速箱。

车型小结：长安汽车这个品牌在一众自主品牌之中似乎并不高调，但它的研发实力却是很强的，旗下新车型的产品力表现都很不错。CS75 PLUS是长安汽车推出的一款重磅产品。炫酷的外观，豪华感满满的内饰，靠谱稳定的动力总成都是CS75 PLUS的优点所在，它有着绝对不逊色与同级合资车型的表现。

长城汽车-哈弗F7

车型二：哈弗F7

厂商指导价：10.90-15.37万元

哈弗F7的外观高度还原了HB-02概念车，前脸的整体造型极富立体感，日间行车灯和大灯的造型设计十分新颖，拥有极高的辨识度。而车身侧面和尾部线条十分饱满，看上去力量感十足。

如同外观一样，哈弗F7的内饰也极富设计感。中控台向驾驶员一侧倾斜的角度较大，体现出了对驾驶者的重视程度，镀铬饰条和皮质材料的运用令F7有着很强的豪华感。

配置方面，哈弗F7标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、换挡拨片、全景摄像头、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、全液晶仪表盘、LED远/近光灯、弯道辅助照明灯、后视镜加热和自动空调等配置，在高配车型上还配有并线辅助、车道偏离预警系统、无线充电、远近光感应系统、后视镜电动折叠和雨量感应雨刷等功能。

中高配车型配备了全液晶仪表，显示信息较为丰富，视觉效果也很炫酷。

9英寸中控屏为全系标配，智能语音控制系统同样作为标配出现在全系车型上。

体验者身高183cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳三指。

相同体验者坐入后排，保持前排座椅位置不变，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳三指。=

哈弗F7行李厢内部较为规整，无异形凸起，便于放置行李物品，且后排座椅支持比例放倒，可将空间进一步延展。

哈弗F7共有两种动力总成可供选择，1.5T发动机最大功率124kW（169Ps）/5000-5600rpm，峰值扭矩285Nm/1400rpm-3000rpm；2.0T发动机最大功率165kW（224Ps）/5500rpm，峰值扭矩385Nm/1800rpm-3600rpm。

哈弗F7全系匹配同一款7挡双离合变速箱。

车型小结：哈弗F7的外观设计感很强，视觉效果高大威武，在车流中有着极高的辨识度。内饰设计则全方位向自家的高端品牌WEY看齐，兼具质感和设计感。同时，丰富的配置也是F7的杀手锏之一。

华晨中华-中华V7

车型三：中华V7

厂商指导价：10.87-15.99万元

中华V7是中华家族最高端的SUV车型，极富力量感的设计语言令中华V7有着很强的气场，颇具家族大哥气息。

中华V7的内饰整体看上去简洁、对称而又大方，膝部支撑、副驾拉手等细节处的用料也很到位。中控台上的碳纤维风格饰板为整车注入了一丝运动的活力。

配置方面，中华V7全系标配18英寸轮圈、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、全景天窗、无钥匙进入/启动、全景摄像头等配置；高配车型配备有6安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、LED大灯、前排座椅电动调节、前排座椅加热、雨量感应雨刷等配置。

中华V7采用了传统的仪表设计，中间的大尺寸行车电脑显示屏显示信息非常丰富。

富有科技感的10.4英寸竖置中控屏为全系标配，车载Wi-Fi、导航、语音控制功能可带来更好的用车便利性。

体验者身高177cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳两指。​

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保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间超过两拳。

中华V7行李厢底部较为平整，后排座椅支持4/6比例放倒，可将空间进一步延展。

中华V7共有两种动力总成可供选择，1.6T发动机最大功率150kW（204Ps）/6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800rpm-4500rpm；1.8T发动机最大功率170kW（231Ps）/6000rpm，峰值扭矩300Nm/1800rpm-5000rpm。

传动方面，中华V7匹配6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。

车型小结：中华V7的外观富有力量感，配置丰富，动力总成与宝马有着很深的渊源，整车的机械素质在众多中国品牌中属于一个比较高的水平。中华V7在丰富了华晨中华产品序列的同时，凭借着自身较强的实力也提高了华晨中华在国内市场的品牌知名度。