自10月份贾跃亭在美国申请个人破产重组之后,外界对于其破产计划的进展情况十分关注(个人破产重组背景请参考《破产重组背后 贾跃亭的造车梦如何继续》)。按照此前曝光的计划,贾跃亭个人破产重组计划最迟于11月8日举行债权人投票,如果90%的债权人同意,则按照目前的方案进行破产重组。但据相关媒体报道称,其个人破产重组计划或生变化。
『贾跃亭』
据称,在投票截止日期之前仅有23%的债权人同意了贾跃亭的个人破产重组方案,其中有债权人明确表示反对意见。A股上市公司欧菲光称,此前递交的破产文件为英文表述,导致国内债权人未能充分理解其方案细节,无法做出有效的判断。基于此,贾跃亭撤回此前提交的破产方案,并将投票期延后。
『FF 91』
针对上述情况,Faraday Future(以下简称FF)相关负责人对汽车之家表示,上述媒体公布的信息存在一定的误读。实际上,目前参与到投票程序中的债权人有7位,其中有6位债权人表示同意贾跃亭提出的个人破产重组方案,剩下的1位债权人明确表示反对,其余债权人则表示需要更长的时间研读相关法案及相关信息。
根据特拉华州破产法院发布的一份通知披露的信息显示,贾跃亭的债务总额约34亿美元,而目前收到的赞成贾跃亭个人破产重组方案的债务总额约为4.6亿美元,占其债务总额的13.5%;而从此前曝光的信息来看,贾跃亭个人破产重组方案的债权人人数或超过100人之多,如按照人数比例来看,其个人破产方案距离达到90%债权人同意也有一段距离。源于上述压力,贾跃亭方面将重新修订其个人破产重组方案,以寻求大多数债权人的同意。
『FF 91』
而作为事件的当事人,贾跃亭也于11月11日发布了一封给债权人的信。信中称,目前其待偿还的债务约为36亿美元,减去已冻结待处置国内资产及可转股的担保债务,待偿还的债务净额约20亿美元。但其并不想通过个人破产清算这一合法途径“赖账”,期待能与债权人委员会和全体债权人一起讨论其破产重组提议,以尽快落实方案,彻底解决其个人债务问题。另外,债权人大会将于11月25日在FF总部举行。