近日，宝马集团公布了最新的销量数据：10月份的全球销量继续增长，总计达到20.43万辆（204295辆）。迄今为止，宝马集团1-10月的交付量比去年同期增长了1.7％，共售出了207.05万辆（2070496辆）宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。

值得关注的是，宝马集团（宝马和MINI品牌）曾经历了一段时期的插电式混动车销售放缓，但是由于宝马330e、宝马X5 xDrive45e等新产品的投放进入了销量提速阶段。10月份，宝马集团全球共售出14182辆插电式汽车，比去年同期增长8.6%。此外，插电式混动车型在总销量中所占的份额增加到将近7%，这是有史以来第二好的结果。此外，宝马i系列（i3和i8）年初至今销量增长19.3%至34479辆，MINI COOPER SE Countryman ALL4插电式混合动力车的销量增长了30.1%，总计达到13274辆。

『宝马集团插电式混动车型销量一览』

随着宝马X3插电式混合动力车型和纯电动MINI Electric的发布，宝马集团将在今年年底之前将电动车的阵容扩展到12款。整体计划是到2021年底上路行驶的电动汽车将达到100万辆。2023年前实现25款新能源车型的布局，其中超过一半将是纯电动车。宝马集团预计未来新能源车销量将大幅增长，2025年前每年销量增速约30%。

『宝马5系』

就中国市场来看，今年10月，宝马在华销量61400辆，同比增长8.8%，时隔数月再度领跑豪华车第一阵营。1-10月累计销量为587417辆，同比增长13.8%。在车市整体下滑的形势下，两位数的同比增幅显得尤为突出。具体来看，宝马5系、X3成为宝马实现增长的主要推动力，其中，宝马5系10月终端销量为15000辆，同比增长19%，1-10月达131156辆，同比增长6.3%；宝马X3在10月份销量突破10000辆，同比大增75%；全新宝马3系则出现下滑，在10月销售了8594辆，同比下滑19.4%。除此之外，宝马新能源车型在中国保持稳健的增长。

2019年是宝马集团的产品大年，宝马品牌在中国市场推出的新车型多达21款，对销量起到了很大拉动作用。就BBA对比来看，奔驰1-10月累计销售59.1万辆，位居第一；宝马以58.74万辆的销量排第二，奥迪销量55.12万辆，排名第三。预计今年宝马在华有望突破70万辆销量大关。