双十一的手还没接上，双十二又来了。其实现在最初由电商发起网络促销节，影响力早已经扩大到了线下，并且不局限于食品、服装等物品，到了双十一、双十二诸多汽车经销商也都会推出优惠购车活动，所以不失为一个购车的好时机，届时我的同事也会推出优惠购车信息的汇总文章。而这次呢，我则为大家推荐几款保值率出色的车型，毕竟优惠时买新车是“一时的优惠”，买台保值的则是“长期优惠”。

事先声明：

以下保值率数据均采用的为全国数据，由于各个车型在不同地域受欢迎程度不同，所以会略有浮动，比如在河北大众品牌车型的保值率会较高。除此之外，车况、车龄、行驶里程，都会影响一台二手的成交价，大家还是以实际情况为准。

广汽丰田-汉兰达

五年保值率：59%

作为中型SUV的代表车型，丰田汉兰达除了有着出色的空间之外，还有着同级别出类拔萃的保值率，其三年保值率可以达到恐怖的80%，五年保值率也依然有59%。我们从爱卡汽车二手平台上可以看到，一台四年车龄的2.7L五座汉兰达，标价还能到20.11万元，比新车指导价跌了6.9万元，虽然实际成交价会略低，但其保值率也可见一斑。

那这台车保值的原因也比较容易理解，首先就是外观稳重不失气场，其内部空间也非常出色，作为家用而言，的确是十分方便。并且最新款的汉兰达换装新设计语言之后，整车气场又有进一步提升。另外就是该车在空间、可靠性方面一直有口皆碑。

内饰和外观一样，都是十分稳重的设计，显然它主打的就是相对成熟的消费群体。并且其储物空间都非常的大。

动力上现在全系搭载了一台非常经典的8AR 2.0T发动机，最大功率162kW/5200-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4000rpm，动力完全够用。至于动态表现，汉兰达就是一台舒舒服服开的车，事实上这么多年，它也是这样征服消费者的。

上汽大众 途观

五年保值率：54.3%

途观也是大家耳熟能详的热销车，上市之初最火的时候甚至需要加价提车。作为热销车型，其保值率自然也不会差，五年保值率达到了54.3%，虽然低于汉兰达，但在同级别中也算相当不错的表现了。

外观上，途观现在的这套设计语言已经不是最新的了，但看上去也不算太落伍，稳重是它给我的第一感觉。

内饰表现则就有点复古了，已经跟不上节奏了。当然看着也不难看，相比现在大众家族的内饰设计，它车内诸多圆圆的设计元素，添了点萌萌的视觉感受。

​

现款途观仅有一台1.8T四缸涡轮增压发动机供大家选择，并且匹配的是一台6挡手自一体变速箱。那相对落后、动力也有点老旧的这台车我为什么推荐给大家呢？其实最主要的原因除了保值，以后好出手之外，它现在也有不错的市场优惠，其中风尚版的裸车价格已经可以落到16万以内。

如果觉得途观的各方面不太想接受，那可以考虑MQB平台打造的途观L，更新的设计、更长的轴距以及更丰富的动力选择。而且途观L上市之初也是加价提车，现在热多稍退之后已经有了市场优惠，入手更为合适，MQB平台也保证了它能有着更长的服役时间。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3

五年保值率：45.7%

奥迪Q3作为一台豪华品牌入门级SUV，一直深受很多年轻消费者的喜爱，良好的群众基础自然也就让它的二手车变得容易出手，五年保值率为45.7%其实不算一个太过出色的数字，但不要忘了，曾经老款车型可是有不少市场终端优惠的。

而现在奥迪Q3刚完成换代，基于大众集团的MQB平台打造，采用了最新的家族化设计语言，颜值提升跟上一代相比相当明显，更加年轻、同时更富有攻击性。

内饰也是最新的设计，科技感十足，奥迪A8L和大众途锐等旗舰车型均采用这套设计，质感在同级别中是非常出色的表现。

动力上有1.4T和2.0T两款发动机供消费者选择，其中2.0T分为高低功率两种调校。与之匹配的则是一台7速双离合变速箱，换挡快、传动效率高，并且2.0T高低功率版本均有四驱车型可以选择。

那些保值率高的车：中型车/中大型车

一汽-大众 迈腾

五年保值率：45.8%

迈腾虽然没有帕萨特的“IP”大，但是凭借着比帕萨特先一步用上MQB平台，加之外观设计的成功，从而成为过相当一段时间的中型车“一哥”，在大众品牌认可度高的北方更是如此，其五年保值率达到了45.8%，这在中型车市场中已经是挺优秀的数字了。

迈腾的成功不是没有道理，这套外观设计放到现在都丝毫不落伍，即便是和已经换代的雅阁、凯美瑞、天籁相比，迈腾都有气质独到的一面。广州车展改款之后的新迈腾也仅是在细节处做了一些调整。

内饰并不是大众最新的设计，科技感虽然没有新设计那么强，但整体质感和设计感都是有保障的，几乎贯穿整个中控台的横向线条，为迈腾带来了很好的视觉宽度。并且改款之后，它还采用了样式更为年轻的方向盘造型。

动力依然是我们相当熟悉的1.4T EA211和2.0T的第三代EA888，其中2.0T版本分高低功率两种调校，传动系统全系标配一台7速双离合变速箱。畅快的动力输出和扎实的底盘表现，是迈腾动态方面最突出的地方。

北京奔驰 奔驰C级

五年保值率：43.9%

奔驰一直一来就以优雅的外观设计著称，在自家的入门级轿车上颜值也丝毫不缩水，从而让奔驰C级成为了很多年轻新贵消费者的首选，出色的销量加上超强的品牌号召力，让奔驰C级拥有了出色的保值率。作为一款豪华轿车，它的五年保值率达到了43.9%。

而最新款的奔驰C级颜值更是出众，保持优雅气质的同时也不缺乏运动感。即便是加长之后的车型，侧面比例也非常协调，整车都很流畅。

现款奔驰C级的这套内饰设计已经服役了相当一段时间，在科技感上我可能会认为它不如奥迪A4L或者F30的宝马3系，但整体感观依然非常能打，尊贵我就说一遍。

现款奔驰C级的动力总成现在有1.5T、1.5T 48V轻混和2.0T三种选择，其中2.0T只搭载在C300车型上了，售价过高导致它能见度很低，后期保值率也比较堪忧，如果上到40万，那有什么理由不买奥迪S4呢对不对？所以我们这里还是推荐大家选择C260车型，性价比高，后期保值率也更有保障。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L

五年保值率：44.8%

奥迪A6L的名声相信不用我说太多，说是目前知名度最高的豪华轿车也不为过，虽然说它的售价并不算太高，但奥迪A6L绝对是有着相当特殊的社会背景的，什么人从奥迪A6L中走下来都不会有违和感。对一部分人来说它可以撑场面，对另一部分人来说又是低调的好选择。也就造就了其同级别中出色的保值率，五年保值率达到44.8%。

这套外观设计最早出现在全新奥迪A8L上，之后便在奥迪A6L上焕发光彩，褪去了曾经成熟稳重的形象，现在奥迪A6L有着一股包含科技感的优雅气质。即便是年轻人选择它，也不会有什么不合适。

内饰相信大家也很熟悉了，出现在多款大众、奥迪品牌的车上，不过不同于奥迪Q3、奥迪A4L等车型，这套内饰在奥迪A6L上，除了有科技感之外，还是保留一定的稳重之风，宽阔的中央通道和亚光木纹让它有了应有的气场。

动力选择除了经典的EA888之外，奥迪A6L目前已经成为同级别中BBA三款车中唯一保留3.0T发动机的车型了。其中2.0T版本分高低功率两种调校，对应40TFSI和45TFSI车型，55TFSI则搭载了一台3.0T涡轮增压V6发动机，并且还辅以48V轻混。

以上就是为大家推荐的几款保值率出色的车型，其中SUV整体保值率是要略高于轿车的。另外就是购买的时候尽量选择主流动力配置，因为顶配车型不仅售价较高，后期出手折价也会比较多。如果你只是把车当个工具，从全生命周期用车成本去考虑，那随大流未尝不是一个好选择。