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从外到内 全面颠覆你的认识

——抢先感受特斯拉Cybertruck

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特斯拉不愧是新兴造车势力中的佼佼者，每款车都能成为车界热门话题，因为自带热度节约大量广告费。我们有幸成为Cybertruck的全球第一批感受者，怪异的造型明显不同于传统全尺寸皮卡。设计师大量运用平面和直线，在视觉上缩小了Cybertruck的尺寸，实际体量却有些惊人。

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Cybertruck采用6座设计，我们四位感受者坐在后排，位于副驾驶席之后。尽管我们都是标准身材的成年男性，但后排肩部空间仍然算得上宽敞。前排副驾驶席是一位1.8米高的乘客，不过后排的腿部空间仍然充裕。虽然后排头部车顶向下倾斜，但头部空间还是不错的，我们还可以通过玻璃车顶欣赏加利福尼亚的天空。

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通过后挡玻璃可以观察载货状况，能够看到高质感不锈钢载物平台，以及独特的货箱侧挡板，从座舱顶部到尾门连成一条直线。虽然外形因此独特，但透过后档玻璃的两侧视野受到严重影响。

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我们的老司机转身向后排乘客介绍仪表台上的17英寸触摸屏，看上去与Model 3上的那块屏幕同样清晰易用。相对于塑料感较强的Model 3白色仪表台，Cybertruck的仪表台采用更具质感的大理石纹路。车内后视镜采用了流媒体设计，用一块高清液晶屏显示后方影像，避免了车身设计带来的巨大盲区。

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老司机加大油门将我们带离特斯拉设计中心停车场，Cybertruck的两台电动机释放出强劲扭矩，将我们的身体紧贴在座椅靠背上。当你身处一辆高车身的大尺寸皮卡，加速如同超级跑车却没有发动机的排气声浪，乘坐感受的确非常特别。Cybertruck在回头弯中的侧倾小于我们的预期，悬架调校比较硬朗，与传统的大尺寸皮卡有所不同。

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虽然坐在后排也能清晰感受到悬架调校偏硬，但并没有影响到舒适性，乘坐感与Model X接近。相对于美系主流皮卡车，Cybertruck的内饰设计和品质给人留下了深刻印象。

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通过短暂试乘，总的说来，Cybertruck的感受相对特斯拉其它车型更特别，拥有超级跑车的加速感受和动力表现，却是一辆身材高大的6座皮卡车。不过，它的外形设计应该才是最大的话题。

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试乘总结：

特斯拉Cybertruck是一辆从外形内饰设计到乘坐感受都极为特别的纯电动皮卡车。拥有超级跑车般的加速感受，但却是一辆全尺寸皮卡，底盘调校接近Model X，不同于悬架调校偏软的传统皮卡车。大量使用平面和直线组合的外形，虽然没有影响到驾乘空间，但视野受到了干扰。