昂科旗的上市填补了国内别克品牌中大型SUV领域的空白，也让它相较诸如大众这样的国内一线合资品牌有着更全面和对等的产品布局。这一篇内容将会告诉大家昂科旗在售的六款车型中哪一款性价比相对更高，它们又分别适合什么样的人群：

先期上市，昂科旗共推出了6款车型（含一款Avenir艾维亚车型），所有车辆均搭载2.0T可变缸技术发动机+9AT变速箱（该部分享有8年16万公里原厂质保），并有四款车型配备了四驱系统。总体来看六款车价格跨度不大，基本都面向一个预算区间的潜在消费者。

新车特点

此前我的同事已经对这款车进行了较详细的试驾，昂科旗典雅大气的内外设计给他们留下了非常深刻的印象。动态行驶层面，出色的静谧性以及兼顾支撑的滤振表现都是令人称赞的，而动力总成的爆发力则不是强项。

车型分析

在内外配色方面，昂科旗提供了比较丰富的选择。顶配的Avenir艾维亚（下文简称Avenir）拥有一整套专属的内外配色方案，让整台车具备很高的辨识度。除此之外，其他的车型拥有五种外观颜色和两种内饰颜色供选择。需要指出的是，两种内饰颜色分别对应不同的车型，中低配只能选黑色。

轮圈方面，Avenir车型同样“当仁不让”地独享21英寸，其他车型除最低配外均为20英寸双五辐样式，也就是说昂科旗的主力销售型号都将使用这一套轮圈。

2两驱推荐尊贵/四驱推荐旗舰

配置分析

28T 两驱豪华型：三星推荐

昂科旗的最低配车被称为“豪华型”，听名字就挺提气的，这也是整个车系唯一一款指导价低于30万的版本。配置方面它带有触摸式电动手套箱、前排电动座椅以及无钥匙进入功能，全景天窗也是全系标配的，算是基本满足了我们对于“豪华”的期许。但通常来讲，最低配都不是性价比相对高的，所以这一款我们给三星推荐。

28T 两驱尊贵型：五星推荐

往上一个配置级，名称已经升级成了“尊贵”，感觉有点夸张了。但其实从配置丰富度来讲叫“尊贵型”也并不过分，座椅通风，电动后备厢，丰富的主动安全配置以及真皮打孔座椅都出现在了它上面。纵观整个配置表，这一款应该算是最为走量且价格最合适的一款了。我们给五星推荐，但比较遗憾的是前雷达没有出现在这一级上，所以如果有必要得各位车主自行加装。

28T 四驱尊贵型：三星推荐

前驱还是四驱版，通常这个问题我们是留给各位买家的，前驱更经济、更实惠，四驱通过性好，各取所需。但在昂科旗上我们并不优先推荐贵了一万的四驱尊贵版。理由有二：首先对于昂科旗的大部分用户而言四驱并非刚需，而在我们试驾内容中也提到了这款车悬架行程不算太长，应付烂路等越野工况能力有限；第二点，对于刚需四驱或者希望自己车配置尽善尽美的小部分买家而言，其实有更好的选择。

28T 四驱旗舰型：四星推荐

“旗舰型”的昂科旗其实并不是全系旗舰，它上面还有两个车型。这一款指导价价34.99万元，它搭载了强化的智能全路况四驱系统，这一系统之前我们在其他通用系车辆中有过体验，简单说就是结构会更复杂，限滑效果会更好。除了更强大的四驱以外，这一款也带有BOSE音响、全景影像、氛围灯等提升便利性和豪华感的诸多配置。考虑到整体售价仍然合理，配置丰富度高的前提下，这款车我们列为四星推荐。另外，从这一配置开始，昂科旗将提供更显档次的棕色内饰，对内饰颜色有要求的消费者亦可考虑此款。

28T 四驱尊享旗舰型：三星推荐

尊享旗舰型比旗舰型又贵了一万元，配置方面提升比较有限，只有以上四项。考虑到两驱尊贵型和四驱旗舰型已经能满足绝大多数消费者诉求，这一款我就不做主要推荐了。顺便说一句，身为别克品牌定位最高端的SUV，前雷达这种实用性强且成本不高的配置居然到全系次顶配才出现，实在是不太应该。

28T 四驱Avenir艾维亚：四星推荐

全系最顶配不仅有专属的元素、独享的配色，就连服务也是与众不同的。按照官方宣传，在消费者购买了Avenir系列车型后，会有一个独立的服务团队来负责接待、处理售后工作，这其中甚至还包括免费的接送机服务。先不说实际体验如何，这样的理念在普通的合资品牌中已算是很少见了。而配置上Avenir车型主要针对第二排和车内材料进行升级，更加丰富。这一款我们给四星，推荐给那些被Avenir理念打动、预算充裕且敢于尝鲜的顾客。

总结

一番比较下来，我觉得六款车中有三款车是比较值得购买的。对于一般用户来讲，两驱尊贵型的昂科旗就完全足够了，对配置有更高要求或者需要四驱的用户可以考虑四驱旗舰型，价格并不算贵。还有一种是想标新立异的、体验尊贵的，那其实最顶配车型也依然有考虑和购买的价值。