近日，新一季的“寰行中国”以“水生万象”为主题，将在为期近一个月、近3900公里的行程中，探寻“水”的文化密码。同时，别克品牌将继续携手国家地理，制作新一季《寰行中国》（Route Awakening）纪录片，向全球观众展现中华文明如何在水的滋养中生根发芽、枝繁叶茂。本次活动共有四条线路去探寻“水”的文化密码，我受邀参与的是贵州出发的文化之旅第三程——伴水而融。

水，是人类文明源起、发展与变迁的重要力量。先民们依水而居，早期文明无不缘水而生，因水而盛。可以说水改变了中华文明的形态，同时也塑造和陶染了中华民族的性格，对中国哲学思想以及文化的形成、发展产生了深远的影响。智者乐水，2019“寰行中国”别克·中国文化之旅将途经两广、云贵、湖南湖北和陕西，在领略大江大河的壮丽景象、走访浸润山水的边城古道、追寻海上丝绸之路繁盛踪迹的同时，感受千年灌溉体系与水利工程中的先民智慧。本次是别克寰行中国之旅的第五个年头，从“华夏探源”到“一带一路”、从“文化桥梁”到“文化宝藏”，别克寰行之旅踏遍中国超过了40000多公里。

DAY 1 贵州——铜仁

在刚落下帷幕的广州车展，别克推出的旗下中大型7座SUV昂科旗为此番文化之旅的主力车型，而更为高级的昂科旗Avenir艾维亚则像皇冠上的明珠一般引领着车队前进，而以全新别克SUV家族阵容亮相的本次活动，还包括了新款昂科威和昂科拉GX。

第一天的行程不算太远，300来公里的车程将我们带到了贵州梵净山脚下，这里有个风景如画、田园如诗的小村子，并且还有个如诗如画的名字叫云舍，此处的村民依然保留着土家族的风情习俗，因而也被称为“中国第一土家村”。至于“云舍”二字并不像我们字面的理解，其来源于土家语，实则的意思是“猴子喝水的地方”。

一路走来多为高速路段行驶，昂科旗这套2.0T+9AT的动力总成展现出其高效的一面，可变缸发动机结合路面需要在时刻做着智能判断，通过Tripower技术可将发动机在两缸超经济、四缸经济以及四缸高性能之间做切换，尽可能的不浪费一滴多余的燃油。拥有智能驾驶辅助的帮忙，可以让旅途的时光更加轻松，BOSE音响和ANC主动降噪的加成，使舒适感的提升变得顺理成章。在通过太平河的时候，这套四驱系统给我了很棒的驾驶体验，不只是前/后轮50:50的扭矩分配，其后轮部分的左右轮可在0:100~100:0间连续分配；相较于传统四驱在打滑后才进行动力分配，这套智能全路况四驱系统则更加迅速主动且高效灵活。

村内诸多的明清古建民舍如今依然，而依山傍水的祠堂和高低错落的房屋为它的神秘色彩进行了加注。沿着幽深的巷道行走，踩在蜿蜒起伏的青石板道路上，犹如走进早已久远的岁月。村中仍然使用着古法造纸术，蔡伦的手艺直到今天依然在此流传，几百年来沿用至今，而这也是云舍村的主要经济来源之一。

DAY 2 铜仁——张家界

第二天同样是300来公里的行程，个人觉得这样的行程距离很好。一来可以体验别克全新SUV家族带给我的惬意感受，二来可以好好欣赏水带给我们生活上的变迁。从铜仁到张家界的路线里，途径湖南湘西土家族自治州永顺县的芙蓉镇，这是一座具有两千年历史的古镇，与与龙山里耶镇、泸溪浦市镇、花垣茶峒镇并称“湘西四大名镇”，因其宏伟瀑布穿梭其中，又称“挂在瀑布上的千年古镇”，其三面环水，为湘西最大的瀑布，高60余米，宽40余米，方圆十里都可闻其声。

这三面环水的感觉在别克上多有体现，除了环抱式内饰设计之外，如新增的360°全景影像、还有ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、LCA车道变更辅助系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统等九大科技配备，给驾驶者最为周到的安全性环绕。

DAY 3 张家界——常德

城头山国家考古遗址公园主要包括了遗迹博物馆、地质博物馆、遗迹展示馆、护城河疏浚整治等九大工程，是保存最完整，内容最为丰富且为已发掘年代最早的遗址，其中水稻田遗址对探索长江流域的文化发展和石器发展有着重要作用，这些都是可以触摸的历史。在历史的旁边，就是我们这一行现代化的车队，无论是当年的城头山，还是如今的别克，都是先进生产力的代表。包括提供了别克eConnect2.0互联技术，并支持高德实时导航系统、智能云端语音识别、车载APP互联应用、Super ID个人账号、OTA远程升级、Apple CarPlay/百度CarLife等；同时第十代OnStar安吉星全时在线助理提供七大类22项主要服务及4项增值服务，提供5年免费尊享礼遇，配合每年100G车联应用免费流量，让用户畅享可迭代、个性化、更友好的车联体验。这都是如今互联网时代所需要的，有了它可以进一步提升生产力水平的途径。

DAY 4 常德——长沙

“衔远山，吞长江，浩浩汤汤，横无际涯；朝晖夕阴，气象万千。此则岳阳楼之大观也，前人之述备矣。然则北通巫峡，南极潇湘，迁客骚人，多会于此，览物之情，得无异乎？”到了岳阳楼不免会想起当年站在教室里诵读的场景，如今我与它面对面，认识变得更为深层。层叠相称的如意斗拱乃是岳阳楼最得意的设计——盔顶结构。而其承重的四根楠木立柱被称之为通天柱，而其余的柱子都是四的倍数。其中包括廊柱12根、檐柱32根。这些木柱彼此牵制，既保证了美感，又使整个建筑更为坚固，传闻为鲁班亲手所造。而这也让我想起了别克那媲美豪华SUV的底盘，带有CDC主动减振系统以及同级车独有的FlexRide自适应驾驶系统，可根据路面情况和车辆行驶状态来动态实时调整减震器阻尼力度和车辆姿态，以此来给车辆提供更好的舒适性、操控性和安全性。

经过最后一天，近400公里的行驶抵达长沙后，属于我的一千余公里“寰行中国”别克文化之旅暂时告一段落，但是属于我们的“寰行中国”仍在继续，陪伴我的别克走在“寰行中国”的大道上，展现出别样精彩，水流多远，国人就能走多远。