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百公里耗电30度 Taycan Turbo续航揭底

时间:2019-12-24    来源:网易汽车

根据外媒报道,保时捷Taycan Turbo版本车型已获得EPA续航里程等级,为323.4公里(201英里)。同时EPA测试结果还显示,Taycan Turbo的城市能耗为30.8kWh/100km,高速能耗为29.5kWh/100km。

EPA标准下的323.4公里的续航里程,不光和之前的WLTP测定值450公里(280英里)相差比较大,也和在售的特斯拉Model S Performance的EPA续航值560公里(348英里)存在很大差距。

而按照海外媒体绘制的图片来看,按照EPA计算的英里花费成本,Taycan Turbo每英里成本高达751美金,特斯拉Model 3 SR+(高配版)只需要158美金。

目前保时捷Taycan在国内共三款车型在售,分别为Taycan 4S,售价114.8万;Taycan Turbo,售价149.8万;Taycan Turbo S,售价179.8万。

三款车系统功率分别为390kW、500 kW和560 kW,前后桥均各使用一台电机,后桥均配备一台两档位变速箱,以获得更好的加速,0-100kph分别用时4秒、3.2秒和2.8秒。

三款车电池容量均为79.2 kWh 、93.4kWh和93.4kWh,软包来自LG化学。

不过好在保时捷推出Taycan的同时,也推出了首个超快充电站系统(Electric pit stop),该系统具备实现保时捷800V超快充能力,将与Taycan搭载的800V动力电池配合使用。官方宣称该充电系统的可在15分钟内,使Taycan电池组的电量从较低的状态充至80%(充电的初始电量官方尚未提及)。

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