基于大众MEB平台的首款纯电动车大众ID.3即将在2020年夏季上市。日前，在大众一封发给丹麦订购者的电子邮件中，公布该车的入门版的售价——起步价约为3.75万欧元，和大众承诺的“欧洲市场起步不超过3万欧元”存在很大差距。同时，大众ID.3的配置及动力信息也一并在邮件中曝光。

从邮件曝光的信息来看，大众ID.3将有4种配置车型。配置和续航最低的版本ID.3 Pure版本在丹麦的售价为279995丹麦克朗（约合37479欧元/人民币29.1万元）。这与之前大众宣传的入门版ID.3车型将低于30000欧元相差较大，但这也可能是当地的税收额度较高所致。

入门版的ID.3 Pure车型或搭载最大功率为110kW的驱动电机，配容量为45kWh的动力电池，在WLTP工况下的续航里程为330km。

高一级别的还有ID.3 Pro和ID.3 Pro Power版本。两个配置车型均搭载了容量为58kWh的动力电池，WLTP工况下的续航里程均为420kW。只是两车搭载的驱动电机有所区别，后者采用了与之前发布的限量版ID.3 1ST相同的驱动电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N.m。而两者的售价分别为309995丹麦克朗（约合41495欧元/人民币32.3万元）和319995丹麦克朗（约合42833欧元/人民币33.3万元）。

顶配车型ID.3 Pro S将搭载与ID.3 Pro Power版本相同的动力系统，而动力电池的容量提升至77kWh，WLTP工况下的续航里程为550km。该版本车型的具体售价官方暂未在邮件中提及，预计将于2020年1月公布。

充电方面，在慢充模式下，除ID.3 Pure版本的最大充电功率为7.2kW，其余三个版本均可达到11kW。在快充模式下，ID.3 Pure版本的最大充电功率为50kW，但可选装升级为100kW；ID.3 Pro和ID.3 Pro Power版本的最大充电功率为100kW；ID.3 Pro S版本的最大充电功率可达125kW。

另外，由于大众ID.3近期被爆出存在软件问题，导致已经下线的10000辆车型无法交付，并且预计还会有20000辆车也会受到影响。该问题将会通过软件更新来解决。