就像穿衣服杜绝与别人撞衫一样，不少汽车消费群体也希望自己的爱车能够独领风骚，成为大街上最特别的那一辆。因此汽车个性化定制逐渐流行起来，百万级豪华车型尤甚，但原厂就提供个性化定制车型的，恐怕就属宝马独一家了。在今年成都车展期间，宝马X7个性化定制限量版车型正式上市。

宝马X7采用了家族新一代设计语言，大尺寸的双肾进气格栅视觉上更加霸气。而这台个性化定制限量版车型采用了专属的紫水晶车漆，在光线照射下显得流光溢彩，个性却不张扬，华丽而不庸俗。

此外，诸如宝马黑科技满满的激光大灯也向顶配车型看齐，入门版车型若是单独选装则需要额外支付17300元的选装费。

宝马X7个性化定制限量版还搭载了22英寸轮圈，Y式轮辐的造型非常醒目，并提供马牌的PremiunContact 6系列轮胎，规格为315/35 R22，性能相当出色。

作为一款大型6/7座SAV，宝马X7的车身尺寸达到了5163*2000*1835mm，轴距3105mm，车身整体的线条也非常厚重。尾部方面，尾灯造型相当精致，一条镀铬装饰贯穿两侧，双边单出的排气也搭配了镀铬装饰，增添豪华氛围。

宝马X7以旗舰之名，将家族新一代内饰设计语言诠释的淋漓尽致。中控台本着“以驾驶员为中心”的原则，整体向驾驶员一侧倾斜。两块12.3英寸的大屏凸显出不俗的科技感。贯穿中控的木质面板及肉眼可见的真皮包裹则强调了豪华定位；水晶换挡杆则是内饰设计的点睛之笔，相信因为这个造型精致的换挡杆而爱上整台车的人绝对不少。

12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰、信息丰富，可根据不同驾驶模式变化背景色，增强驾驶氛围，同时顶部中央还提供红外探头，实时监测驾驶员状态，保证行车安全。HUD抬头显示提供的信息也足够丰富，入门车型单独选装也需要额外支付16100元。

中控大屏搭载了宝马iDrive7系统，支持触控、旋钮控制、语音及手势控制，其操作逻辑非常合理，功能也很全面，基本包含了整车大部分功能配置的操作及设定。

驾驶员可根据个人喜好在此进行个性化设置，调节车辆的减震、转向系统、换挡逻辑等；同时还提供了丰富的驾驶辅助系统，如前方碰撞危险警告系统、偏离车道警告系统等。

该车配备了Harman/Kardon音响控制单元，音质非常出众。此外，车内香氛系统、可制冷/制热杯架等配置也为驾乘人员营造出极尽奢华与舒适的驾乘体验，这些在入门车型中也需要额外选装。

作为一台大型SAV，宝马X7的电动全景天窗尺寸非常大，第三排乘客同样有专属小天窗，透光性良好，空间感增强。此外该天窗还具备星空顶氛围灯，为车内增添高级的豪华氛围。

在座椅布局方面，这台个性化定制限量版车型提供了2-2-2的六座布局，其中第二排为舒适的独立座椅，低配车型单独选装需额外支付10000元；最重要的一点是六座车型空间更加宽敞，同时新车前六年可以免检。另外，该车三排座椅均提供了座椅加热，前排座椅还提供通风，这在入门车型中也需要进行选装。

动力方面，该车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大输出功率250kW（340Ps），最大扭矩450Nm，传动系统匹配的是8速自动变速箱，并提供四驱系统。

编辑总结：作为一台全尺寸大型豪华SAV，宝马X7不负旗舰之名，填补了家族多年来在该级别的空白。在面对诸如奔驰GLS、林肯领航员等主流对手时，宝马X7凭借其独有的BMW Individual个性化定制为消费者提供绝不流俗的专属设计，更重要的是比起普通版逐项选装来的更划算；而同级独有的六座豪华布局，不仅满足宽敞舒适的载人需求，年检也比对手普遍的7座车更便利。个性省钱又省心，这样的车谁不爱呢？