37万超长续航 小鹏P7/Aion家族新成员 自主品牌新车勇争先—汽车摄影网
   

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37万超长续航 小鹏P7/Aion家族新成员 自主品牌新车勇争先

时间:2020-02-18    来源:腾讯汽车


作为“宝藏Boy”,每期工信部新车目录都会为我们带来很多即将上市的新车,最新第329批新车目录虽然数量没有以往那么多,但其中有很多已经报道过多次的车型,但出现在新车目录代表了他们正在快速进入上市流程中。2020年电动车的续航里程是否能有更大突破呢?小鹏P单电机版最长续航里程或可以超过650公里,不知道众多品牌是否感受到压力了?来看本期的自主品牌新车都有谁进入新车目录。

小鹏P7

新车特点:预售价27-37万元、提供单电机高功率版和双电机四驱版、预计3月上市、最长续航里程超过650km

腾讯点评:小鹏P7从2019年上海车展登场后得到了大家的广泛关注,外形设计相比目前唯一一款SUV车型G3有了翻天覆地的变化,非常科幻,27-37万元的新车预售价对于小鹏来说绝对是大胆定位,最长超过650公里的续航在现在的电动车来说绝对是领先水准,面对售价低于30万元的国产版特斯拉Model 3将有很大的竞争机会。

小鹏P7工信部申报图曝光,从信息可以出,小鹏P7不仅提供双电机四驱版,将同时提供单电机版本,或许是之前预售后驱超长续航版。

目前开启预售的小鹏P7分为四驱高性能版和后驱超长续航版,新车预计将在3月上市,但受到疫情发展或许会有延迟。外观部分,新车采用全新生动力设计,采用了非常科幻的设计,分体式大灯+封闭格栅和贯穿式LED灯带营造出很强的未来感。

侧面部分,车辆采用流线的溜背式车身,采用隐藏把手。新车长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距2998mm。

车尾部分,车辆采用动感的一体式扰流板+极具识别度的贯穿式尾灯组。

内饰部分,小鹏P7整体布局很简洁,采用10.25英寸高清全液晶仪表+15英寸悬浮触控屏组成的贯穿式双屏,智能驾驶部分,新车搭载英伟达DRIVE Xavier辅助驾驶芯片,具备L3级辅助驾驶能力,可进行OTA升级。新车采用丹拿Dynaudio品牌音响,采用18个扬声器,具备主动降噪功能。

动力部分,新车的单电机版本采用两种功率电机,最大功率分别是120kW和196kW。动力强大的双电机四驱版搭载两台最大功率196kW电机。后驱超长续航版的NEDC续航里程超过650km,四驱高性能版NEDC续航里程超过550km。

广汽新能源Aion V

新车特点:大号紧凑型电动SUV、整体造型很有运动感、电动机最大功功率184马力

腾讯点评:作为广汽新能源Aion家族第三款车型,Aion V和两位大哥的定位不同,从动力参数来说将重点放在了降低售价上,通过更高的性价比吸引更多消费者的关注。有了两位大哥的不俗口碑,Aion V在和竞争对手PK中有一些优势,但能否在市场中获得更大销量还要看最终售价。

广汽新能源Aion V申报信息曝光,新车属于电动SUV。外观部分,新车采用标准的Aion设计语言,呈现出明显的运动感,采用全新造型前大灯组有一定新鲜气息,直瀑式日行灯和转向灯点亮后有更强识别度。

侧面部分,可以看到新车通过隐藏式设计打造出悬浮式车顶的视觉效果。新车长宽高分别是4585/1920/1728mm,轴距2830mm。车尾部分,整体设计相比前脸突出圆润,底部采用扩散器可有效强化气流布局。

配置部分,新车将提供前/后6雷达、双色车身、后摄像头、全景天窗、带摄像头的外后视镜、车门把手、轮圈、前摄像头、轮圈装饰盖、后车门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、不同颜色行李架、不同颜色扰流板等配置可选。

动力部分,新车搭载电动机最大功率184Ps,采用宁德时代提供的三元锂电池组。

BEIJING-X7

新车特点:中型SUV、轴距2800mm、1.5T发动机最大功率169马力

腾讯点评:全新BEIJING品牌在家族造型营造上比较成功,但终端销量不太理想,全新中型SUV车型X7整体造型很梦幻,2800mm轴距保证了车内的乘坐空间,1.5T发动机动力水平中规中矩。2020年自主品牌都在向精品化方式转变,谁能尽快提供优质的产品才可能获得更多份额。

BEIJING品牌全新SUV BEIJING-X7信息曝光,新车其实是耀概念车量产版。外观部分,新车延续概念车风格,车头部分采用大嘴式进气格栅所,修长大灯组被镀铬装饰贯穿连接在一起。

新车长宽高分别是4710/1892/1715mm,轴距为2800mm,属于中型SUV的尺寸,提供多种18英寸和19英寸轮毂可选。车尾造型和车头相呼应,同样采用贯穿式设计,新车采用双边双出排气布局。

动力部分,新车搭载代号为A156T1 1.5T发动机,最大功率达到169Ps。

奔腾E01

新车特点:造型充分延续概念车设计、轴距2810mm、电动机最大功率82马力

腾讯点评:作为奔腾家族全新设计理念下的首款车型,E01有着典型的奔腾风格,新车2810mm的轴距和82马力的动力水平可见主打续航和实用,这个数据能否得到消费者的认可呢?

奔腾全新电动车申报信息曝光,新车充分延续概念车设计,或被命名奔腾E01,新车是奔腾品牌纯电动E系列首款车型。

奔腾电动概念车

外观部分,新车充分继承概念车的“光影魅学”设计,车头部分线条硬朗,大量采用横向线条,通过造型个性的大灯组、前包围极具立体感的内凹设计+竖向装饰口呈现出很强的力量感。新车长宽高分别是4639/1880/1640mm,轴距2810mm。

侧面部分,作为纯电动车的充电口设置在右前侧翼子板。车尾部分,采用流行的贯穿式尾灯组。从车尾标志可以看出新车被命名为奔腾E01。

内饰部分,从之前的量产版图片可以看出,新车延续奔腾家族设计元素,整体设计简洁,采用贯穿式中控屏,采用电动车常见的旋钮式换挡机构。根据配置不同提供天窗、车身标识、轮圈样式等配置。

动力部分,新车搭载的电动机最大功率82Ps,采用宁德时代提供三元锂电池。

上汽荣威i6 MAX

新车特点:和插混版造型基本相同、轴距2715mm、1.5T发动机最大功率173马力

腾讯点评:荣威品牌在最近防护疫情阶段通过直播获得了不少人气,在大家都在家的时候用最及时、最接地气的营销手段是荣威汽车现阶段运营成功方式,全新i6 MAX整体造型和插混版基本相同,1.5T发动机的动力中规中矩,RX5的成功营销方式能否为这款新车继续应用呢。

上汽荣威i6 MAX申报信息曝光,从产出可以看出新车属于1.5T版车型,相比已经曝光插混版,外观造型没有太大变化。

外观部分,荣威i6 MAX燃油版和插混版外观设计基本相同,车头造型棱角分明,采用荣威家族标志性的横向进气格栅,向两侧内部收紧和前大灯组融合在一起,LED日间行车灯采用Y字造型。新车长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。

车尾部分,尾灯组采用L造型,被镀铬饰条结合在一起组成贯穿式灯组,新车采用双边双出排气布局。和插混版的区别是标志换为i6 MAX。

配置部分,根据车型不同采用不同造型轮圈、后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等区别。

动力部分,新车搭载1.5T发动机,最大功率173Ps。

海马6P

新车特点:紧凑级SUV、轴距2630mm、1.2T发动机+电动机组成的插混系统

腾讯点评:海马汽车在2019年的日子比较艰难,开辟“新模式”卖车,但在竞争激烈到残酷的紧凑级SUV市场中,海马S5竞争力不是很突出,全新海马6P基于S5打造,升级为1.2T+电动机组成的插混系统,或将采用自造的动力电池组,可降低成本,希望能实现高性价比售价,市场竞争非常激烈,抓紧时间生存吧。

海马紧凑级SUV:6P申报信息曝光,新车采用海马S5作为模板进行打造,搭载了1.2T发动机+电动机组成插电混动系统。

外观部分,海马6P整体设计和海马S5基本相同,采用很有识别度的分体式前大灯组和回旋镖尾灯,车头部分换装为熏黑式格栅,去掉了镀铬饰条,在侧面翼子板位置加入“PHEV”英文标志标明其插混版的身份。车尾部分,新车采用黑色下护板,尾灯组中间新增黑色贯穿饰条。

新车长宽高分别是4418/1823/1630mm,轴距为2630mm。根据配置不同,提供多种造型中网饰条、215/60 R1轮胎、不同颜色刹车卡钳、停车影像等配置。

动力部分,新车搭载了1.2T发动机+电动机组成插电式混动系统,发动机最大净功率139Ps,驱动电机最大功率111Ps,动力系统综合油耗为1.38L/100km,新车采用海马汽车自行生产锂离子电池。

总结:进入到2020年,大家对电动车的续航里程提出了更高要求,希望在新技术的加持下,纯电动车能尽快追赶上传统燃油车的续航里程,这样才可能快速推广,大家觉得呢?

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