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由于疫情的原因，大家只能被迫宅家，相信各位也都和小编一样，在家待的快要“发霉”了，此时此刻好想出去春个游，跑跑山，溜溜车。然而这一切都只能暂时靠脑补了，那么如果等到疫情结束之后开什么车适合跑山呢？给大家推荐四款德系性能钢炮，分别是大众高尔夫R、奔驰AMG A45、奥迪RS3以及宝马M2，这四款车动力强悍，操控灵敏，车身短小精悍，可谓是跑山利器，下面给大家一一介绍。

大众高尔夫R

售价37.28万元

不懂车的妈妈：“人家邻居买的高尔夫才十几万，你怎么买个高尔夫花了我四十多万？你骗我钱干什么去了！？”车迷儿子：“妈，我这不是一般的高尔夫，我这是高尔夫R！”这个梗伴随我们已经多年，但现在看依旧觉得很有意思。没错，一个外观跟高尔夫没啥区别的车，为什么要卖到近40万？因为它是大众高性能部门出品的高尔夫R，对于它的车迷来讲，这款车就是情怀，就是图腾一样的存在。

没错，单看外观大多数人都会以为这就是一款普通的高尔夫，有一种“平平无奇古天乐”的既视感，但正因为高尔夫R外观的低调加上发动机的暴躁，才能征服车迷的心吧。高尔夫R只有在细节方面彰显了它与众不同的身份，前脸更大的进气口、更凶的前大灯灯组、银色外后视镜（俗称银耳）、粗壮的五幅式轮毂、双边共四出的排气管以及后尾门的R字母，用以上的这些外观细节表明了自己R的身份，总体来说外观方面确实十分低调，张扬的个性恐怕不是高尔夫R和它的车主的风格。

高尔夫R的内饰与它的外观一样低调，与普通7代高尔夫没有太大差异。最惹人注目的可谓是时速320的标底了，要知道普通的高尔夫只有260。仪表盘蓝色的指针、方向盘底的R标识也都在低调的表明态度。除此之外，中控台下标有“4MOTION”字样，意味着高尔夫R搭载了全时四驱系统。

座椅方面，高尔夫R配备了带有R标识的赛车座椅，包裹性自然不用担心，只是座椅样式有点太过低调，缺乏了一丝战斗气息。空间方面高尔夫R与普通7代高尔夫相差无异，只是舒适度方面与普通家用车相比还是有些差距。

下面来说说高尔夫R最吸引人的地方——动力系统，搭载2.0T发动机，最大功率290马力，最大扭矩380牛米，传动系统匹配7档双离合变速箱，百公里加速仅需4.8秒。要知道普通1.4T的7代高尔夫，百公里加速需要8.2秒，高尔夫R提高了3.4秒。四十万的高尔夫和十几万的高尔夫的最大区别就是在这里。

操控方面，高尔夫R有标准、竞赛、经济、个性化四种模式可以选择，每一种都会对发动机输出、变速器反应、转向力度等进行调整，从而让车辆获得更好操控感受。与此同时高尔夫R配备的全时四驱系统会根据行车电脑结果，在某些需要的情况下，高尔夫R的动力甚至可以接近100%的引导至后轴。也就是说在某些情况下，高尔夫R几乎可以被视为后驱车，这会提升车辆的过弯性能。同时，高尔夫R还拥有电子差速器锁，使动力输出到有抓地力的车辆上，这会让你在山路中的驾驶游刃有余，真正体验到山路给你带来的乐趣。

奔驰AMG A45

售价45.38万元

在AMG A35L上市之前，A45可谓是离车迷最近的一台AMG，因为其不到50万的价格让车迷的AMG梦会更容易实现一些。而其他的AMG车型不是动辄大几十万就是上百万，显得那么遥不可攀。然而与A35L相比，A45的一人一机、两厢车身与进口身份显得更为纯粹，因此这次我们还是跟大家推荐这款A45车型。

外观方面，A45有两种样式，一种是近似于普通A级的低调版本，另一种是带尾翼的套件版本，选购带套件版本要额外负担五万块的加装费用。图中所示的就是带套件版本，增加了风刀、19寸轮圈以及尾翼。然而即使你加装了这些，对于不懂车的小白来说，这也仅仅是一台“有点吵的改装A级”、“撑死了二十多万”。没办法，这些钢炮车型都是十分低调内敛的。

内饰方面，在普通奔驰A级的造型上， AMG对A45的内饰用料进行了大面积的二次包装，不仅大面积的将中控面板改由皮质及软性材质包裹，总控台中央的仿碳纤维面板实则也是软性材质，红黑相间的内饰战斗风格强烈，握持感粗壮的Alcantara真皮方向盘与金属换挡拨片也同样在告诉你，我是一台性能车。

座椅方面，A45配备了赛车型桶型一体座椅，色彩的运用也更能让驾驶者战斗感迸发，功能上也可以实现四点式安全带的条件。座椅包裹性极强，填充物较硬，功能配置非常齐全。空间方面前排尚可，后排的乘客舒适度有待提高，其实说实在的，谁跑山后排还坐人呢？前排的两个座椅已经满足车主们的日常驾驶场景了。

动力方面，这个同级最强2.0T发动机已几乎被AMG压榨到了极限，搭配7速双离合变速箱与4MATIC智能适时四驱系统，最大功率381马力，最大扭矩475牛米，零百加速仅需4.2秒。加之印有AMG特有的工程师签名，当之无愧的一人一机，逼格简直满分。

操控方面，A45设有舒适、运用、运动+以及个性化四种驾驶模式，与此同时A45还带有弹射模式，可以进行暴力起步。出色的动力系统配上扎实、坚固的底盘让它在山路中如鱼得水，车尾循迹性也十分优异。A45的4MATIC四驱系统也能提高过弯的稳定性，让你在山中劈弯时有足够的信心。

奥迪RS 3

售价51.38万元

过年开着你新买的RS3回家串亲戚，你开A6L的二舅见到说：“哟！你也买了台A3啊？这个颜色可不太常见，办齐了得小20万呢吧？”无奈的你：“我这落地快60完了舅，它叫RS3，再瞧不起人我正月里可剪头了啊。”没错，奥迪RS3也是一台扮猪吃老虎的钢炮，懂的人自然懂，不懂的自然不必多说什么。因为它是一款比奥迪S3还贵，也更快的钢炮。

外观方面，RS 3沿用了中期改款后的A3设计元素，通过细节的改变让整车变得更为战斗。前保险杠下方两侧硕大的进气口、最外侧为制动系统设计了导风槽，中央印有“quattro”字样，在昭示自己拥有四驱系统的同时，视觉效果也更加战斗。车尾较车头相比更为平淡一些，增加了一定的运动套件而已。

内饰方面，除了方向盘与座椅外，整体内饰造型与A3并没有太大差异，依旧是较为简约的设计风格。中控台增加了部分碳纤维饰板作为点缀，方向盘底部和换挡杆顶部印有RS标识。值得一提的是，RS3原厂标配了换挡拨片，终于不用像S3车主那样再去选装了。

座椅方面包裹性极佳，实拍车型没有选用一体式菱形缝线式座椅，个人觉得那款座椅风格更为战斗，但该车的前排座椅配备了电动调节，不像桶型座椅还需要手动调节，这点值得给赞。

动力方面奥迪RS3搭载一台2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大功率高达400马力，最大扭矩480牛米，传动系统匹配7档双离合变速箱，零百加速仅为4.1秒，出色的加速能力甚至超过了隔壁的A45 。在原厂状态下的动力系统就可以做到这么暴力，还要什么自行车？当然了，如果你说你买一台S3后期改装，不比RS3马力还大吗？那么我要反问你，你改装之后的状态能和原厂出品的车相比吗？各方面调教的平衡性、稳定性都是后期改装无法媲美的。

操控方面，RS 3提供四种驾驶模式可供选择，其中分别为舒适、自动、动态及个性化，个性化模式可对车辆的发动机及变速箱响应速度、减振系统、转向力度、四驱系统、排气系统进行调节。舒适模式下这台RS3开起来的感觉就像台动力充沛的A3，调节为动态模式下才会感受到这台五缸机给你带来的快感，酣畅淋漓的加速性能配上坚韧的悬架，外加精准的转向能让你在山路中迅速达到人车合一的境界。

宝马M2

售价63.38-64.38万元

现在市售的M2其实是M2雷霆版，相较于2016年推出的普通版M2换装了S55发动机，性能也大幅度提升，也更具M家族基因，血统更纯粹。而M2雷霆版也是今天推荐的钢炮车型里最贵的，也是今天唯一的一款6缸且后驱的车型。

外观方面M2雷霆版与普通版M2没有巨大变化，主要是增加套件以及外观的细节有细微调整。前格栅整体采用黑色样式，前包围底部针对空气动力学进行了优化。外后视镜也采用牛角样式，与M3/M4看齐。尾灯方面雷霆版本也改成了新的样式。

内饰方面，M2雷霆版变化不大，方向盘增加了M1、M2快捷键设定，与此同时在档杆区域增加了转向、油门灵敏度调节按键，但和其他M车型相比还是少了减震调节。

座椅方面，M2雷霆版本换装了来自于老大哥M4上的一体式赛车桶椅并配以M2标识，这点让普通版M2车主羡慕不已，这让驾驶者在激烈驾驶时可以提供更有力的侧向支撑。

动力方面，M2雷霆版的S55 3.0T双涡轮增压发动机替代了此前的普通版M2的N55 3.0T单涡轮增压发动机。要知道这台发动机可是来源于老大哥M3/M4啊！其最大功率410马力提升了40马力，峰值扭矩550牛米提升85牛米，匹配的依旧是7速双离合器变速箱。百公里加速也提升了0.1秒，达到4.2秒。

操控方面，M2雷霆版要强过普通版M2，出弯的加速有很好的动力响应，车辆的减振器调校相对硬朗，弯道的指向性也不错。但是由于动力输出很大，再加上是后驱车型，所以后轮很容易滑动，在山路中的驾驶较其他三款车型要更为小心谨慎，也更需要更高的驾驶技术，毕竟山路是开放道路，至于适合它的漂移过弯还是要留在赛道里。

全文总结：相信各位看完本文的解读，对以上四款车型有了一定的了解，不论是“神车党”的信仰高尔夫R、最速2.0T小钢炮A45、扮猪吃老虎的RS3还是最具可玩性的M2雷霆版，开哪款车去跑山都会有很强的驾驶乐趣，在山路中体验不一样驾驶的快感。当然了，我们现在能做的就是继续乖乖宅家等待疫情的结束，到那时候再开着爱车去山中驰骋。最后衷心的祝愿各位身体健康，让我们平安度过这场战疫。