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赔偿8.3亿欧 大众排放门在德国“结案”

时间:2020-03-02    来源:汽车之家

对于大众集团来说,排放门是一场破坏力极强,持续时间极长的 “噩梦”,好在这场“噩梦”终于快醒了。据彭博社报道,大众集团就排放门事件与德国消费者组织VZBV达成了协议,前者同意向德国消费者一次性支付8.3亿欧元(约合人民币64.06亿元)赔偿。2019年9月,超过40万名德国大众汽车车主向大众集团提起了集体诉讼,由德国消费者组织VZBV向法院提交诉状,要求大众集团提供经济赔偿,然而VZBV与大众集团的谈判却并不愉快,大众甚至想绕过VZBV直接向车主进行赔偿。但最后在德国当地法院的建议下,双方的谈判继续进行,并最终取得了结果。

『大众排放门涉事车型——Jetta』

在谈判结果出炉后,被此事困扰已久的大众集团也松了一口气。在声明中,大众汽车法律事务主管维尔纳(Hiltrud Werner)表示该协议代表了“一个公平和可验证的解决方案”,大众集团“现在将尽一切努力尽快提供一次性付款”。2015年9月,大众集团排放门事件在美国被揭发,该企业承认对旗下部分柴油车型安装“作弊软件”,从而逃避排放超标检测。据了解,大众集团旗下安装上述“作弊软件”的车型约有1100万辆,其中在欧洲地区有800万辆,仅在德国就有240万辆。

在排放门东窗事发后,大众集团也为此付出了极高的代价,除了赔款等经济成本外,大众集团前北美高管奥利弗·施密特(Oliver Schmidt)、大众品牌前发动机开发总监沃尔夫冈·哈茨(Wolfgang Hatz)、前保时捷动力总成总监乔格·克纳(Joerg Kerner);前奥迪CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Standler)等高管先后被捕,这家企业一时间颜面扫地。

虽然在德国,大众集团与消费者已经达成赔偿共识,但美国消费者却不这么好“糊弄”。早在2016年,大众集团就曾提出花100亿美元(约合人民币699亿元)从数十万的美国车主手中购回汽车,并额外支付5000-10000美元(约合人民币3.5万元-7万元)的赔偿金,不过四年过去了,至今仍有约350名消费者不认可大众集团的悔罪态度,不同意与之和解。目前,该案件正在进行陪审团审判,若陪审团认为大众集团排放门事件足够恶劣,那这家企业需对此支付惩罚性赔偿.

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