近日，汽车摄影网编辑从成都三和英菲尼迪经销商处拍摄到了2020款英菲尼迪QX50车型。新车外观以及内饰设计上相比现款变化不大，主要针对配置进行调整。据悉，今年将新增一款车型，定位略高于四驱入门级车型。

​

外观来看，新车依旧延续现款车型设计，整体视觉效果颇为饱满。该车前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，采用LED光源大灯，配合周围的LED日间行车灯看上去十分有神。

​

车身侧面，新车采用较为干练的设计风格，搭配一根贯穿车身的腰线，看起来更加动感。

​

车尾部分，QX50整体线条简洁有力，尾灯造型也十分具有科技感，内部结构较为清晰简洁。另外后保险杠下方配备银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。

​

内饰同样使用了大量概念车QX Sport Inspiration的内饰元素，采用不对称设计，设计感还是比较足，尤其是从中控台上引出的曲线绕过了中控大屏，将前排扶手箱区域一分为二，成为整个车内最抢眼的造型设计。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，并在左右位置预留了拇指凹槽来提升握感，方向盘后方还配备有换挡拨片。

​

后排座椅的包裹及填充用料基本与前排座椅一致，配备三个独立可调的后排头枕和折叠式的后排中央扶手箱。第二排座椅支持前后调节，可以灵活分配车内空间，靠垫角度也可以根据乘员需求自行调节，并为后排乘客配备了独立的分区自动空调，还带有一个12V点烟器接口和一个USB充电接口。后排地板中央有一定的隆起，好在前后间距比较理想，并不会给后排中央位置乘客带来太大的影响。常规模式下的行李厢容积为565L，可以通过比例放倒第二排座椅的形式来扩容至最大1139L的载物空间，同时，全系车型都配有电动行李厢，并且行李厢盖开启高度也能够调节。

​

配置方面，相较于之前新车将全系标配手机映射功能，并且支持苹果CarPlay以及百CarLife。同时，车内USB接口由两个USB变为一个USB+一个Type C接口。

​

此外，新车采用了全新版本的车钥匙以及专为中国市场定制的星岩棕车身颜色，四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能，同时全部四驱版车型升级了InTouch功能，进一步支持一系列在线应用。

​

安全配置方面，顶配版车型采用了升级后的PROPILOT驾驶辅助系统，支持前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助以及倒车碰撞预防。

​

动力方面，新车预计继续搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机，其中前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。这台2.0T发动机上集成了英菲尼迪大量最先进的技术，包括可变压缩比、电控涡轮泄压阀、气门可变正时技术以及双循环等，这些技术的加持都为了进一步优化发动机的燃油经济性，官方百公里综合油耗最低为7.4L。