雪铁龙不乏长得好看又个性的车，今天给大家带来的便是这么一款，它叫云逸 C4 AIRCROSS（下文或简称“云逸”），是一款小型SUV。除了设计抓人眼球之外，它也引入了互联网的概念，下面我们看一下哪款车值得推荐。

● 关于动力

云逸有2款发动机，分别是三缸的1.2T和四缸的1.6T，前者最大功率136马力（100千瓦），最大扭矩230牛·米，后者最大功率167马力（123千瓦），最大扭矩245牛·米。除了低配的两款车型只配1.2T，其余车型两个发动机都可选。变速箱方面，只有低配的逸尚版提供5挡手动变速箱，其余车型都为6挡手自一体变速箱。

● 下面开始逐车分析

逸尚版是全系的最低配，只有很常规的基本配置，不过可圈可点的是，云逸全系标配ESC，在主动安全方面能拿到不错的分数，而且也只有逸尚版拥有手动挡车型，与自动挡的差价是1.2万元。然变速箱有价，乐趣无价，如果你是手动挡的狂热分子，可以考虑。

车型推荐：逸尚版 手动，推荐指数：★★★

逸尚版 自动，推荐指数：★★

次低配的逸炫版比低配的逸尚版贵0.8万元（相比自动挡），除了双区自动空调和倒车影像之外，其它配置主要针对视觉方面，也是从这一款车开始，云逸走起了潮范儿，车顶行李架、镀铬双排气和双色轮圈无疑要比低配车型亮眼不少，看起来也不会那么寒酸。感觉上这已经是一款值得推荐的车型了，但您千万别着急，好戏还在后头。

车型推荐：逸炫版，推荐指数：★★★

顾名思义，从互联网逸智版开始，加入了关于互联网方面的配置，这相当于为车辆拓展了不少功能，对于主打年轻消费者的云逸来说，无疑是非常有吸引力的。除此之外，互联网逸智版的气囊数更多，虽然可能在卖车时都用不上它，但安全无价，我认为这一万值得花。

在动力方面，互联网逸智版也有了四缸动力，从发动机结构上，四缸的平顺性与三缸相比有质的飞跃，动力输出也会更加从容。别小看这一缸，你发动机嗷嗷叫唤才能超过的车别人轻描淡写地就完成了，一万换一缸一点也不亏。

车型推荐：互联网逸智版，推荐指数：★★★★

互联网逸臻版加入了很多舒适配置及事关行驶方面科技配置，重要的是，对于这么一款好看的小型SUV，互联网逸臻版在外观及内饰方面是最能彰显个性的。相比同动力水平的互联网逸智版，一样多花一万元，而四缸1.6T的350THP车型新增配置要更多，因此350THP无疑是更值的，这也是我为什么说努力买顶配的原因。

车型推荐：互联网逸臻版 230THP，推荐指数：★★★★

互联网逸臻版 350THP，推荐指数：★★★★★

云逸有三组选装包，有意思的是备胎竟然也属于选装配件，如果不选的话，随车只能得到临时补胎套件。O1和O2选装包只针对高配车型，低配的逸尚版与逸炫版都与它们无缘，不过三个原厂精品配件是可选的。目前关于选装包和配件的价格我们还不清楚，待查明后补齐。

● 全文总结

到这里，您是不是觉得对于云逸 C4 AIRCROSS来说，配置越高惊喜越大？如果更直观地来看，我们只比较自动挡车型，顶配和低配差价只有3.8万元，除了发动机多了一缸，配置可着实多了不少。年轻朋友们听我的，如果你真喜欢这款车的话，不妨多攒几个月的钱，直接上顶配吧！