9月20日，由中国电动汽车百人会主办的全球新能源汽车创新大会在杭州举办。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩围绕小鹏汽车的交付准备工作进行了演讲。他表示，对于成立四年多的小鹏汽车来说，从零到一的第一步就是完成高品质的交付，为此其将在生产、供应链、售后服务等方面进行准备工作：

『小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩』

夏珩提到，小鹏汽车选择海马汽车作为联合生产的合作伙伴后，的确受到了诸多质疑，但他认为对于新造车企来说，第一款选择“代工”生产的模式是较为明智的，因为产品生产不仅意味着“制造”，也意味着“体系”，因此小鹏汽车决定将第一款车型G3在郑州海马的海马小鹏智能工厂进行生产，并会在自动化、质量管理方面进行检测，声称可以达到“200%”的质量全检。

此外，夏珩认为：“一辆整车在一年内出现质量问题，绝大多数不是制造的质量问题，而是供应链的质量（问题）”，因此小鹏汽车会较为看重对于供应商的选择。据小鹏汽车称，他们在全球已经拥有超过200家供应商伙伴，并会通过驻点监控等方式进行实时监测，在郑州海马工厂，小鹏汽车业派出了超过200人的质量工程师和技术工程师同步推动。而且之前500台1.0小鹏汽车交付内部员工也积累了一些数据，用以提升最终的交付质量，最终交付版本也会相较1.0版本进行微调。

渠道和充电服务上，小鹏汽车在2018年计划开设20+线下销售店，并将自己定位为“国内唯一一个自建自营超级充电站的造车新势力”，已在北上广深杭及珠三角地区布局充电网络，计划签约超过100座超级充电站。未来三年还将在全国建设1000多座超级充电站，铺设10000个专用充电桩。

今年8月15日，小鹏汽车宣布旗下首款量产车G3将在年底量产并启动交付，已收到近6000辆订单。该车补贴前官方售价在20万-28万之间，定位于紧凑型SUV，综合工况续航里程为350公里，具体配置和价格计划于今年11月对外宣布，并为2019年定下了实现3万辆交付的”小目标“。