新动力系统驾驶感受如何?
中期改款过后的北京BJ40 PLUS,拥有了更硬朗的造型、实用性强的内饰、新的前悬架以及更宽的轮距,从产品硬实力来说相较于过去有了全面的提升。如今,北京汽车再度推出了一款北京BJ40 PLUS的新车型——北京BJ40 PLUS城市猎人版,这台车并不像名字看起来那么简单,其最大的变化竟然是更换了全新的动力系统。旨在提升燃油经济性的它,能否通过“换芯”实现目标?
不要被所谓的“城市猎人版”这个命名所蒙蔽,它并没有因为获得了独特的命名而有足够多的个性化设计。它最为核心的转变,其实是它内在的动力系统,换装了2.0T涡轮增压直喷发动机,变速箱也更换为采埃孚的6速自动变速箱。所以,重点当然是要对于这套新的动力系统进行体验。
这台2.0T涡轮增压直喷发动机的身份非常神秘,官方宣称是北京汽车自主研发。最大输出功率218马力,峰值扭矩320牛·米。不少人极其关心的是它的排放标准情况,我特意咨询了厂家的相关人员,最终获知的答案是——依旧为国V排放,这并不是什么太好的消息。随后我特地查询了工信部申报图以及申报目录去验证,发现了个有意思的事情——未来搭载2.3T发动机的车型,会推出国VI排放版本。
驾驶部分的体验同样集中在这套新的动力系统上,有幸在这次试驾中,我能够非常深度的接触到了这款车,全程超500公里的试驾体验,包含大量高速行驶以及城市道路,顿时自己对于这台北京BJ40 PLUS城市猎人版,了解的更加透彻了。
从参数上来看,这台2.0T涡轮增压直喷发动机已经很接近目前的2.3T发动机了,甚至它输出的特性以及动力表现都非常接近。城市道路驾驶,动力储备足够,发动机输出的相当线性,开起来很轻松,没有任何的笨重感,油门踏板的响应与动力衔接也比较顺畅。城市道路中跟车或者面对走走停停的路况时,油门踏板都不用踩得很深,就可以轻松跟车了,这点做得非常不错。
变速箱在平顺加速的过程中升挡很积极,70km/h时速以内就可以升至6挡,以保证车辆有着更佳的燃油经济性表现。缺点也同样明显,首先就是城市应对超车情况时,大力踩下油门踏板,变速箱的降挡动作没有那么麻利儿,还是有个较长的反应时间。另一点则是刹车踏板的脚感问题,这已经是缠绕着北京BJ40多年的问题了,刹车脚感前半段虚位很大,甚至感觉刹车踏板踩下一部分时,也没有什么制动力,一旦达到“临界点”,车辆的制动力会来的非常突兀,甚至让乘客怀疑你的驾驶技术是否有问题,真的需要适应一下。
高速行驶同样值得一聊,尽管更换了参数更好的2.0T涡轮增压直喷发动机,但明显100km/h时速之后的后段的加速能力还是有些弱,这其中的原因离不开车身风阻系数大的影响。高速巡航时6挡行驶,一旦再加速,变速箱会立刻跳至5挡,当你松开油门时,就瞬间回到6挡。当然,想用6挡加速也不是不可以,脚法需要极其细腻,油门极缓踩下,维持一个非常慢的加速过程,此时变速箱就会停留在6挡进行加速了。
关于燃油经济性,毕竟我们没有直接拿到测试车进行详细的标准测试,但从一天的综合使用实际表现来看,燃油经济性确实相比过去有细微提升。城市道路行驶10.5L/100km的油耗表现(32km/h平均时速)与官方公布的10.1L/100km综合油耗数字接近,但高速行驶时油耗会明显增高,达到11L/100km的水平,未来待拿到试驾车,我们会再度进行验证。
最后关于车辆悬架表现以及四驱系统方面,这台城市猎人版车型与此前的北京BJ40 PLUS 2.3T旗舰版车型没有差异,前悬架更换为双横臂式螺旋弹簧结构,提升舒适性的同时保证更大的改装空间。四驱为分时四驱系统,带有低速放大功能,后桥没有差速锁(依旧只有环塔版有)。所以这部分内容,我推荐您直接回顾我们此前的测试文章,可以了解的更加透彻——《侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS》。
造型只是轮圈样式存在差异
城市猎人版的造型与2.3T旗舰版车型的差异只是在轮圈部分,同样为17英寸轮圈,但城市猎人版的17英寸铝合金轮圈进行了减重设计,官方资料显示共减重15kg,从每一个细小的部分提升燃油经济性。外部配置包括LED前大灯、可拆卸顶棚、侧踏板等配置,都完全一致。
内饰在设计和用料上也没有区别,变化主要在配置部分。城市猎人版车型的配置相比目前的2.3T旗舰版车型配置略低一些,由此可以预见这款车的售价也不会高于19万元。
全文总结
我个人对于这台城市猎人版车型有着不错的好感,整体试驾过后对于这套新的动力系统还是相当认可的,日常驾驶时开起来很轻松,动力性能不逊色于2.3T发动机,最为关键的燃油经济性从一天的体验来看,相较于过去的2.0T多点电喷发动机有一些提升。当然,缺点依旧还在,刹车脚感给予驾驶员的信心不足,仍旧没大面积标配后桥差速锁,发动机排放标准也没有升级至国VI。不过,如果它最终有一个更加有竞争力的售价,还是很值得考虑的。12月11日晚,除了城市猎人版之外,北京BJ40 PLUS柴油版车型也将一同上市公布售价,敬请期待。