外观设计对比

去年6月，一款“高能跨界”SUV--领克02上市，随后在9月中旬，又一款主打“年轻荷尔蒙”的SUV--名爵HS也正式上市了。从两款车的广告语中，我们便能知道两车均定位于年轻消费者，不过在相同的定位群体之余，它们各自也有着鲜明的特点。今天，我们就把名爵HS和领克02放在了一起，通过这次对比测试来看看它们之间的具体差异。

● 外观不分伯仲

名爵HS与领克02的上市时间相差了三个月不到，相信各位也已经通过我们之前的文章对两车有了充分的了解。这次我们选择的车型分别是指导价为14.98万元的名爵HS 2018款20T自动两驱荷尔蒙激情版，和指导价为15.28万元的领克02 2018款1.5T两驱劲Pro版，两车均搭载1.5T发动机，差价也仅仅0.3万元。在外观设计方面，两车都使用了特征明显的家族式设计，不过相比领克02那略显超前的前脸设计，名爵HS的前脸设计能被更多消费者所接受。

只是从图片上看，名爵HS就比领克02大了一圈，从车身尺寸数据上看，名爵HS在车身长度、高度以及轴距上都有一定的领先优势，领克02则在车身宽度上略胜一筹。所以这也塑造了两车完全不同的造型风格，名爵HS看上去更显大气威武，领克02则更具灵动气息。

两车的售价仅相差了0.3万元，外部配置水平也是非常接近，比如两车都配备了360°全景影像、18英寸轮圈、无钥匙进入功能，还有LED光源的前后灯组。当然售价略高的领克02在前雾灯光源上略占优势，后排隐私玻璃也提升了车内的私密性。

总的来说，两车的外观设计都完美的诠释了各自的品牌基因，外观设计针对的受众人群也不尽相同。喜欢独特个性的消费者可以选择领克02，喜欢大气稳重的消费者可以选择名爵HS。当然这里还要说的是名爵HS的车身尺寸有很大的优势，这在后文的空间体验部分将会体现出来。

内饰及配置对比

● 内饰各有所长

看完外观，我们再来看看内饰。两车的内饰和外观一样有着巨大的品牌设计差异，其中名爵HS使用了全新的内饰设计，与名爵旗下的另一款SUV--名爵ZS的内饰有着很大的不同。另一边的领克02，使用的是和领克01非常相似的家族式设计。此外从两车的内饰风格，也能看出名爵HS注重提升车内的豪华质感，领克02则致力于营造运动氛围。

名爵HS的中控屏尺寸为10.1英寸，领克02的中控屏尺寸为10.2英寸，这0.1英寸的差别在实际体验中很难感受出来。当然这里主要要说的还是两车车载系统的差别。领克02的车载系统是基于安卓系统基础上开发的一套系统，可支持CarPlay以及CarLife两种手机互联功能；名爵HS则使用的是斑马智行3.0系统，通过之前的文章，相信各位已经对斑马系统的强大之处有所了解，而斑马系统也是我们认为比较好用的一套车载系统。

不过两车的车载系统也有一个共同的“小毛病”，那就是在车辆启动后，需要等待一段时间不算短的开机画面之后才能使用中控屏进行操作。

在内饰中，两车最直观的差异在于名爵HS的仪表盘要稍逊于领克02的全液晶仪表盘。而从配置差异来看，领克02所配备的驾驶辅助功能相当丰富，名爵HS则比较偏重用车的便利性，比如配备了电动尾门和尾门位置记忆功能，这对于一台SUV来说也是非常实用的。

车内空间对比

● 空间名爵HS占优

名爵HS与领克02不约而同的选择了一体式设计的运动风格座椅，且都在靠背的肩部位置使用了翻毛皮。另外两车的座椅配置表现相当，前排座椅均可电动调节并带有背部支撑调节，还具有电加热功能；后排的配置也比较全面，像后排三个独立头枕、所有乘客的三点式安全带、带杯架的后排中央扶手等两车都有配备。

如前文所说，领克02较为紧凑的车身限制了它的车内空间，乘坐空间不如名爵HS来的宽敞，尤其是后排空间，如果后排乘坐身高超过180cm的乘客的话，空间问题就更加突出了。

而在储物空间方面，名爵HS的表现同样要优于领克02，首先各个储物空间的尺寸都要比领克02相同位置的储物空间更大，其次在前排杯架旁还有专门放置手机的位置，此外后排扶手内部也开辟了独立的空间可供后排乘客放置手机等物品。不过领克02也并非没有长处，中控台底部可放置手机的储物格带有无线充电功能，能够吸引年轻消费者。

名爵HS的行李厢最小进深和最大进深长度为870-1780mm，宽度为1020mm，高度为700mm；领克02的行李厢最小进深和最大进深长度为800-1610mm，宽度为995mm，高度为735mm。其实就算不看这些数据，通过“目测”我们也能看出名爵HS的行李厢要比领克02的行李厢大不少，实际的体验结果也是这样的。

驾驶感受区别

●领克02偏运动/名爵HS偏舒适

在驾驶方面，两台车的取向也不太相同，名爵HS因为悬架行程更长，对于路面大的振动过滤的不错，在通过减速带时车里的晃动不多，而且对于路面细碎的振动过滤的也挺好的，有着优于同级车的表现。领克02保留了更多的路感，因为悬架行程要比名爵HS短，通过减速带时候很利落，但车内振动会多于HS，不过它在侧向支撑方面要优于名爵HS，两台车各有优势项，适合的人群也不太相同。

转向的手感名爵HS比较轻柔，开起来像SUV，车身的反应不算特别灵敏，但是整体清晰度不错，车身能够按照你的预计轨迹行驶，而且转向的圈数也不多，路口掉头等情况不需要转太多圈。领克02转向更像是轿车，车身反应很直接，而且转向阻尼做的不错，虽然存在少许旷量，但也属于这级别一线水平。

总结：

两款车都是小排量紧凑型SUV的精品车型，名爵HS更适合大众的口味，较高的颜值和大空间很适合家用，另外从平顺性到燃油经济性都有着不错的表现，还有智能互联多媒体系统增加用车便利度。领克02则更个性和年轻，它趋于跨界的车型定位虽然空间不是优势，但能够吸引到追求不同的年轻人眼光，动力方面也有着不错的表现，此外对于三缸发动机抖动的抑制在同类产品中做的也算是很不错的，不仔细体会的话不会有太大感知。