博世，德国工业区企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。是全球第一大汽车技术供应商。

去年7月，《财富》世界500强排行榜发布，博世位列75位。

基本上大佬车企们，都有合作。

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开篇先提个问，你们还记得2015年大众的“排放门”事件吗？

当时德国布伦瑞克检方就排放门一事对大众处以10亿欧元（约合75.4亿元人民币）的罚款。大众集团也及时发布声明说愿意接受罚款。这10亿欧元包括法律规定最高的500万欧元罚款和9亿9500万欧元的非法所得利益。

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整个“排放门”事件的原因就是，大众在自家柴油车上安装了专门应对尾气排放检测的软件，让排放超标的柴油车型在车检时蒙混过关。

这个事件应该是大众集团今生最大的污点。

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大众也为此付出了相应的代价：高额的赔款、一系列官司、股价下跌、销量也下跌……

事情过了三年，本不该再把这件事放出来。

但是最近，“排放门”事件又有了后续。

据外媒报道，斯图加特检方向博世集团开出9000万欧元的罚单，罚款的原因主要是源于2015年的大众“排放门”事件。

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“在博世技术的帮助下，汽车行业内的柴油排放作弊丑闻成为可能。汽车制造商在测试中使用博世的这种发动机管理控制软件，可以降低环境污染水平数据。”德国检方表示，作为全球最大的汽车零部件供应商之一，博世为各大汽车制造商交付了约1700万件装有这种发动机管理软件的技术设备。

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博世在5月23日当天的书面声明中表示，检方以“监管违规”为由对博世处以200万欧元罚款，并对“经济利益”处以8800万欧元罚款。博世方面表示，接受罚款，不会就此提出上诉。这标志着斯图加特检察官办公室对博世作为柴油发动机控制部件供应商的调查已经完成。

这巨额的罚款，只因为博世监管不力导致汽车制造商从事排放欺诈行为。

博世的接受，就代表着确有其事——博世在帮助大众汽车掩盖柴油发动机汽车的非法排放。

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据悉，除了博世以及大众，戴姆勒、宝马也都出现在了“排放门”的处罚名单上，而且相关车企高管也因此辞职或被起诉。

9000万欧元，相当于6.95亿元的人民币。

这大概是最巨额的罚款了吧。

汽车和人类生活息息相关，如果依靠造假来维护自己的形象，最后只会让消费者更加失望。

尽管大众近几年的销量依旧卖得很好，看似不受“排放门”的丝毫影响，但声誉历史上始终被记了一笔，无法掩盖。

希望这个事件，能给汽车界带来警钟。