2009年的时候，新能源汽车的总销量还不到1000辆，到了2018年，就已经有了125.6万辆的突破，这个增速十分强势，让车市看到了未来新能源产业的发展趋势。

纯电动车是未来的发展方向，但是就目前的形势来看，不管是充电桩的普及还是续航里程的焦虑，纯电动车都不能达到消费者正常的需求，因此插电混动车在这个时候脱颖而出。

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混动动力车型能够在燃烧引擎模式下给电池充电，不管是市区上下班还是长途出行，都没有续航压力。它有两套独立的动力系统。

不过需要注意的是，虽然区别于传统汽油动力与电驱动力，但是电量用完了，依旧还是要加油的，也就是说，还是会对环境造成污染，尤其是在市中心。

那么问题来了，有没有什么办法，能让它减少污染呢？

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去年，宝马汽车董事会成员兼研发主管Klaus Froehlich表示，公司将推出一项新技术，可以使其混合动力汽车在污染严重的市中心地区行驶时自动转为纯电动模式，这将有助于其汽车与纯电池驱动的竞争对手竞争，因为众多城市都在寻求建立无排放区。

Froehlich说，由于宝马汽车的连通性和导航系统，它的汽车可以转换成自动关闭引擎。

宝马不仅在努力优化发动机自动关机的功能，还在努力销售纯电动汽车。

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根据宝马的规划，将在2023年前实现25款新能源车型的布局，这25款新能源车型中包括将近一半将是混合动力车型。宝马预计，其新能源车销量将大幅增长，2025年前将每年销量增速约30%。

据悉，宝马的新款混合动力车型将从2020年起具备自动“熄火”功能，包括荷兰鹿特丹在内的多个城市表示，这一功能已被证明是减少污染的有效途径。

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也就是说，混合动力汽车不仅能缓解消费者对有限行驶里程的焦虑、减轻城市扩大充电基础设施的压力，更重要的是，还能降低污染，这个功能简直不要太好。

信息来源于汽车之家