北京时间2019年11月22日，特斯拉正式发布了旗下首款电动皮卡车型——Cybertruck。这款车的发布，和我们此前所看到的发布会略有不同——它看起来更像是一场狂欢节的表演。发布会结束后，观众们印象最深刻的，或许是碎玻璃、铁锤，还有一辆ATV。但这并不重要，既然马斯克总想去搞大事情，这场发布会足以满足他了，因为在发布会上，既有人赢，又有人输……

赢家1号: 埃隆·马斯克

这是一场很有乔布斯风格的发布会，想必马斯克那天晚上一定很开心，尽管那天看到Cybertruck的人中，有一半认为，这辆车的丑，足可以和庞蒂亚克Aztek“媲美”一下。当然，砸碎玻璃的车祸现场就更是浮云了。马斯克只想做到：我开发出了一款独一无二的皮卡，并将它向全世界展示，从那天以后，人们都会去讨论它。

赢家2号: Rivian

另外一家美国电动车企业Rivian在那天晚上同样很高兴。虽然不怎么推出新车，更没有什么能卖出去的，但Rivian即将亮相的两款车——纯电动皮卡R1T、纯电动SUV R1S还是比较容易让人接受，而不是像Cybertruck，一登上发布会的舞台，便遭到了各种各样的吐槽。很多人认为：电动皮卡没有错，但我们不会去买长得丑的皮卡。或许R1T这样看起来较为传统的外观，还真就能吸引到粉丝，说不定在上市后，能够与特斯拉好好PK一下。

赢家3号:ATV制造商

发布会上还有一个重大惊喜，那就是与Cybertruck共同工作的电动ATV——Cyberquad，它可以驶上Cybertruck的后备厢，并通过Cybertruck给自己充电。特斯拉表示，他们会将ATV和皮卡打包出售，这时，一些ATV制造商已然笑得合不拢嘴——如果Cyberquad可以放进后备厢，那么他们自己的ATV为什么不可以？看图中尾门的构造便知，ATV能够轻松地开进去。但若是想这样，这些ATV制造商将是时候研发电动车了，毕竟特斯拉车主中，很少有人愿意去为燃油买单。

赢家4号:钢材

特斯拉此次采用了极高耐用性的外壳，使用Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构——自从DeLorean以来，我们还没见过谁家使用了全不锈钢外壳。但Cybertruck的外观设计不仅为了酷炫，更多则是为了展现一辆皮卡的车身框架。一些DeLorean粉丝表示用不锈钢材质的确很酷，但他们还是更期待喷漆后的版本。不过这对于一家电动车企来说，似乎没那么重要了——看那辆皮卡裸露的金属外壳便知道。

赢家5号:电动车发烧友

Cybertruck的出现，意味着特斯拉在电动车领域又迈出一大步，如果马斯克和他的团队能够兑现承诺，这将是第一辆能够续航800km以上的纯电动车。这将是一个巨大的突破，因为很多人都是由于续航问题，才拒绝购买电动车的。另外，搭载三电机和全时四驱系统的Cybertruck，能够提供6350kg的牵引力，0-100km/h加速时间仅为2.9s。

设计师：我输得好冤

输家1号：特斯拉“玻璃部门”

在发布会上的玻璃展示环节，特斯拉遭遇的严重车祸现场想必会和比尔·盖茨在Windows 98发布会上遭遇蓝屏死机一同载入史册。然而，马斯克依旧声称他们平时常常用扳手来做实验，玻璃始终表现得很结实，只是这次失误了而已。尴尬的是，当设计师用金属球投掷另外一块玻璃时，依旧以打碎玻璃收场。

输家2号：美国皮卡制造商

想必此时很多美国本土的皮卡制造商在看特斯拉的笑话——只有疯子才会选择将Cybertruck量产。但事实是，他们不得不去面对来自特斯拉的挑战，另外，他们嘲笑的也只是外观，那6350kg牵引力，可不是闹着玩的，不仅如此，Cybertruck的续航里程也的确让对手们害怕起来。

输家3号：Franz von Holzhausen

其实这位特斯拉首席设计师并没有输，只是发布会当天有点惨，没错，他就是用金属球击碎玻璃的人，最重要的是，作为首席设计师，他们团队设计出的作品似乎没那么受欢迎。可以说，Cybertruck的360度都没有量产车的样子，我们甚至不确定它在未来能否合法上路，就算有人能够买到它，那么停车对它来说恐怕也是个问题。

输家4号：福特野马Mach-E

福特野马Mach-E于不久前的洛杉矶车展亮相，它将目标锁定于特斯拉Model Y。关于这件事，最大的争议就是“福特将跨界车命名为”Mustang“。然而，我们也应当承认，这对于福特来说，是其叫板特斯拉的最佳时期，没有之一了。另外，我们还要知道，在Cybertruck正式量产之前，福特还是有足够的时间和机会来积累用户口碑的，至于能否从输家阵营中逆袭，就看Mach-E的表现了。

输家5号：特斯拉死忠粉

特斯拉并没有令粉丝们太好受。如今，似乎每一位粉丝都在这样问自己：我喜欢Cybertruck吗？作为一名狂热粉丝，我该对特斯拉的这一举动表示支持还是反对呢？其实特斯拉也不是没有和粉丝沟通过，不过若是与粉丝沟通Cybertruck方面的内容，在这里也只能祝特斯拉好运了。

编辑点评：

文章内容仅供娱乐，抛开审美问题，特斯拉敢于尝试新鲜事物的精神的确让人佩服。因此，虽然不是很认可Cybertruck的外观，但我还是非常期待它量产后的样子，说不定在哪一天，特斯拉又将通过什么好玩的，引领一种全新的潮流。