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泸沽湖有诗和远方 吉利iCON有未来汽车的标准方向

时间:2020-05-08    来源:

秀美泸沽碧玉平,飘渺微波,点点疏星。

小舟飘动白云中,撒网渔家,梦幻穿行。

雪色神山薄雾萦,海誓心田,湖畔山盟。

摩梭村寨把人迎,篝火琵琶,咣荡仙琼。

泸沽湖,一颗沉醉在云贵高原青黛之间的明珠,格姆女神前世遗落的一颗眼泪。泸沽湖——月光所及皆图画,步履所至尽仙源。疫情还没有结束,但生活必须要继续。有人说,泸沽湖一半是诗,一半是远方;此刻我最想要的是大吉大利,充满年轻活力!

人生最惬意的事——心想事成!在家关了三个月,脱掉上衣,都快成了米其林的吉祥物。我很想出去一趟,出去呼吸无忧无虑的空气,出去卸载内心的压抑,出去就是大吉大利!话不多说,吉利iCON实现了我心中所想!

吉利ICON的上市,在多个层面都具有重大意义。在企业发展层面,集成了吉利全球化造车技术、体系能力的吉利ICON的到来,进一步补强了吉利精品科技SUV的序列,为吉利新一代产品序列做了有益的探索和尝试。它的上市,不仅可以视作吉利全球造车体系实力再进阶的标志,也意味着中国品牌成长进入了一个全新的阶段。实力证明一切,数据说明实力,吉利iCON上市首月订单超2.7万辆,疫情期间这样的销售数据可见中国消费者对iCON的喜欢程度。

吉利iCON上市即定位为全方位健康汽车,这很好的切中了消费需求。疫情当前,N95口罩成为大家关注的焦点。汽车作为消费者疫情之下的第二个“安全屋”,内部空气安全更是受到大家关注。吉利ICON搭载是行业首款全系标配“车规级CN95高效复合空调滤芯”的量产车型,舱内对直径0.3μm 的颗粒过滤效率达95%以上。同时,ICON还可实现45s车内空气更换一次,3分钟完成99%车内空气替换,达到医用级防毒除菌标准。

全方位科技配置也是其受关注的一大原因。作为吉利BMA模块化架构的集大成之作,吉利ICON搭载行业领先的L2+级智能驾驶系统,采用了四向360°行车记录仪,同时还将配备了540°全景影像。相比传统的全景影像,它还增加了180°的底盘透视功能,以及感应门把手、一键下车等功能。同它未来感十足的造型设计一样,其科技配置同样也是未来感十足。

什么是偶像?我的理解是外表出众、内心完美、平易近人!

外表出众

icon外形采用了吉利全新的设计语言,车身遍布大量平直凌厉的折线,营造出了颇为时尚硬朗的视觉风格。前脸下方采用“回”形设计的进气格栅,与吉利汽车的家族化脸谱不同,由内向外层层延展的圆角矩形呈现出波纹扩散的效果,展现出一种时尚另类的美学元素,搭配两侧的圆角矩形元素的大灯,呈现出了表现力十足的科幻感。七种可选配车型颜色与百搭的黑色形成撞色效果,底部进气口也继续沿用了了多层式“圆角矩形”,让整车前脸更加富有科技前卫感及设计层次感。

车身侧面与现有车型设计不同,采用了较多的平直线条,前后翼子板均采用了内凹式设计配合粗犷的轮眉,突显出ICON的硬朗气息,整车悬浮式车顶的设计方式也为ICON增添了很多时尚元素。裙底金色圆角矩形镀铬饰条的点缀,使整个侧面摒弃了单调的感觉,同时让整台车的视觉重心后移,给人带来一种稳重的感觉。

车辆尾部部分,吉利ICON依然采用大量的圆角矩形元素设计,尾灯的造型,牌照框周围区域,乃至底部的三组饰件,整车三种设计元素紧密结合为一体。集成高位刹车灯的全黑色尾翼与黑色悬浮车顶相融合,极为时尚酷炫,提升了整车的运动感。“∞“字造型的尾灯组,使用时间元素造型特别,打造科技感的同时也大幅度提高了整车的辨识度,红色的时间造型尾灯亮起,在路上将是一抹非常拉风的亮色风景。

内心完美

吉利icon车内是双色搭配,不同车身颜色的车内饰颜色也有区分,看起来设计很大胆,这一点和吉利其他车型有所区别。进入车内第一眼看到的就是10.25英寸液晶仪表盘和中控显示屏双液晶屏设计,支持三指滑屏,实现双屏互动,科技感很强。ICON的空调出风口采用了高端镀铬材质,再加上副驾驶前方的扶手,把整车的感觉打造成为一丝硬朗的既视感。小巧的电子档把也采用全新造型设计,三种材质不同配色让它看上去非常有质感。

后排空间非常宽松,并且地板几乎无起伏,不会影响三个人的乘坐感,同时,座椅包裹软硬适中,质感表现不错。另外,后排还配有双USB充电口以及独立的空调出风口,这一系列设计最大程度上保障了后排乘客的乘坐舒适性,星群全景天幕也可以使车内空间更加光亮通透。

平易近人

汽车作为家庭大宗消费商品,外观、动力、功能之外,最容易让消费者动心的绝对是价格,吉利iCON的售价为11.58-12.88万元。这个价格在同级别的车型中是不是很平易近人!

此次吉利方安排媒体在漂亮的泸沽湖边上试驾体验iCON,作为一个老司机来说,iCON除了舒适其实也没有什么挑战,因为泸沽湖围湖公路的路况还是比较舒适的。

吉利ICON提供两种动力总成,搭载1.5T三缸发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。它们的区别仅在有无48V轻混系统,同配置车型加上48V系统后,差价3000元。ICON在低速行驶时有48V的帮忙,城市跟车很顺畅。速度起来之后,整体驾驶质感比较完美。ICON有三种驾驶模式,ECO模式下,油门懒散,转速也基本不会超过2500rpm,适合城市道路,在松油门滑行时,发动机会停止工作,以换取更好的油耗表现。COMFORT模式下,油门响应比较积极,变速箱升挡时机略有滞后,当油门过半时,发动机和变速箱能在合理时间内给出你需要的动力输出。SPORT模式下变得异常暴躁,油门响应极其灵敏,哪怕轻点也会有明显的动力反馈,日常驾驶跟车比较难受,但是在连续超车时,你会喜欢这种油门调校。

不晓得吉利为什么要用3缸发动机,可能是因为新车的原因,就算是打开发动机舱,没有像网上说的抖动的那么厉害,刚好上周末,我在一家快修店做保养的时候遇到去年上市的博越pro,也是3缸发动机,半年跑了3万多公里,抖动基本和4缸差不多,到底怎么样只有交给时间去验证了!

这次泸沽湖试驾完吉利iCON,个人觉得还是非常值得推荐给大家的,车价不一定是贵的,但是开出去绝对不会给你丢脸,甚至会招来很多羡慕,功能堪比高通865安卓手机。12万左右的车价,按揭5万左右包牌,要想成为朋友圈的偶像,你得先来一辆iCON!

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